Yamaha Viking 540V 2017

[Леха Minus]

Сегодня уезжали на целый день на охоту вдвоём общий вес около 160 кг, скорость 40-60, на улице 0, снега местами по колено, но в основном по я...а, всю подвеску забило. Больше 140 не нагревался на прохватах

 

[Леха Minus]

Мне тоже советовали 600 ace, не намного он и дороже викинга. Но выбрал все таки японца.Проехал 700км, пока всем доволен

 

[tehnik59]

Мне тоже советовали 600 ace, не намного он и дороже викинга. Но выбрал все таки японца.Проехал 700км, пока всем доволен

Из двух зол выбираем меньшее - Ямаха намного проще и ремонтопригоднее, цены на з/ч на неё очень высокие, а на ски - ДО600АСЕ просто космические - Мерседес нервно курит в сторонке.

 

[Леха Minus]

Точно подметил. Это наверно и сыграло последнюю роль, плюс у многих знакомых викинги уже давно, можно что-нибудь спросить.

 

[tehnik59]

Точно подметил. Это наверно и сыграло последнюю роль, плюс у многих знакомых викинги уже давно, можно что-нибудь спросить.

Я сознательно пришёл к покупке викинга 5го ввиду всех выше перечисленных качеств. Были думки взять скидо 550й СВТ, но посмотрел, как осуществляется доступ в подкапотное пространство, желание пропало. Доступ к многим агрегата крайне не удобный.

 

[tehnik59]

Хочу окна на капоте сеткой закрыть, как люди на 4ках делают, только там проще, дыра находится на одном уровне с капотом, а у 5ки воронку напоминает. Сетку вырезал а как крепить не знаю, хочется эстетично, без колхоза, может кто-то подскажет.

 

[Леха Minus]

Решил проблему с рычагами лыж. Пробег 700км, разобрал вчера смазки нет вообще, все сухие втулки и уже ржавчина появилась, но сидят мёртво износа нет, люфт в болте. Купил 6 медных шайб по образцу пластиковой, только на 0.5мм толще, все смазал shell s2 220ad с молибденом не вымывается. Все собрал, люфта нет. Может кому пригодится

 

[Леха Minus]

До этого начитался форума, хотел заказывать ремонтные втулки, потом передумал, заехал в магазин и купил капролон, договорился с токарем, поехал снимать для образца втулки, а там износа нет

 

[Буркал]

Я сознательно пришёл к покупке викинга 5го ввиду всех выше перечисленных качеств. Были думки взять скидо 550й СВТ, но посмотрел, как осуществляется доступ в подкапотное пространство, желание пропало. Доступ к многим агрегата крайне не удобный.

Только это остановило ? Расходом топлива не интересовался? Охотимся в паре, так на 550 бака не хватает на 100 километров, мой заканчивается на 250 км. Это один факт. Есть второй - очень сильно завышен центр тяжести, путик бью я , он сзади. В день по три четыре раза возвращаюсь что-бы поднять его. Всегда одна картина- снеж вверх гусянками даже по моему следу. Пятый Викинг очень скучный предсказуемый снегоход. Все поездки не интересны, ни тебе адреналина ни стука в висках. Сел, поехал, намотал за день по тайге 100-150 км, приехал, поставил. В следующий раз заправился, залил масло и в путь. То ли дело Буран, сел, обвешался снегоступами, лыжами. А в голове только одна мысль, приеду назад или приду.

 

[Viking2019]

Только это остановило ? Расходом топлива не интересовался? Охотимся в паре, так на 550 бака не хватает на 100 километров, мой заканчивается на 250 км. Это один факт. Есть второй - очень сильно завышен центр тяжести, путик бью я , он сзади. В день по три четыре раза возвращаюсь что-бы поднять его. Всегда одна картина- снеж вверх гусянками даже по моему следу. Пятый Викинг очень скучный предсказуемый снегоход. Все поездки не интересны, ни тебе адреналина ни стука в висках. Сел, поехал, намотал за день по тайге 100-150 км, приехал, поставил. В следующий раз заправился, залил масло и в путь. То ли дело Буран, сел, обвешался снегоступами, лыжами. А в голове только одна мысль, приеду назад или приду. Посмотреть вложение 1401517 Посмотреть вложение 1401517

 

[as_51]

Возможно моё мнение мало кто поддержит, но, сев на четверку я подсознательно понял "моё", сев на пятерку возникла мысль"линкс", поясню, всем знакомо выражение "квадратиш практиш гут", так говорят (говорили) за гелики, да комфорт спартанский но
1 исчез "стол" на который можно поставить термос с чаем и бутиками, на который можно бросить рукавицы, в конце концов туда можно именно поставить что угодно и оно будет стоять
2 зачем удлинять бак в нутрь сидушки если его можно было поднять на тот уровень что поднято сиденье ? не заужать сиденье а просто сделать выше таже десятка а то и пятнашка плюсом и сохранился бы объем "бардачка"

это имхо, первое что бросилось в глаза когда сел за пятерку в салоне

 

[Егорий]

Мне пятак тоже не очень .

 

[tehnik59]

Только это остановило ? Расходом топлива не интересовался? Охотимся в паре, так на 550 бака не хватает на 100 километров, мой заканчивается на 250 км. Это один факт. Есть второй - очень сильно завышен центр тяжести, путик бью я , он сзади. В день по три четыре раза возвращаюсь что-бы поднять его. Всегда одна картина- снеж вверх гусянками даже по моему следу. Пятый Викинг очень скучный предсказуемый снегоход. Все поездки не интересны, ни тебе адреналина ни стука в висках. Сел, поехал, намотал за день по тайге 100-150 км, приехал, поставил. В следующий раз заправился, залил масло и в путь. То ли дело Буран, сел, обвешался снегоступами, лыжами. А в голове только одна мысль, приеду назад или приду. Посмотреть вложение 1401517 Посмотреть вложение 1401517 [/QUOTE Не только поэтому, там много нюансов, свечи не очень удобно откручивать. Один раз в глубокую наледь попали-40-50 см глубиной. А у Ски-До на дне лодки стоит какой-то электроприбор-коммутатор или что-то в этом роде. Так вот в него попала вода и он начал стрелять и троить, ели до дому доехали, снеж новый, поменяли эту прибуду по гарантии.

 

[tehnik59]

Что-то сообщение пропало

 

[tehnik59]

Только это остановило ? Расходом топлива не интересовался? Охотимся в паре, так на 550 бака не хватает на 100 километров, мой заканчивается на 250 км. Это один факт. Есть второй - очень сильно завышен центр тяжести, путик бью я , он сзади. В день по три четыре раза возвращаюсь что-бы поднять его. Всегда одна картина- снеж вверх гусянками даже по моему следу. Пятый Викинг очень скучный предсказуемый снегоход. Все поездки не интересны, ни тебе адреналина ни стука в висках. Сел, поехал, намотал за день по тайге 100-150 км, приехал, поставил. В следующий раз заправился, залил масло и в путь. То ли дело Буран, сел, обвешался снегоступами, лыжами. А в голове только одна мысль, приеду назад или приду. Посмотреть вложение 1401517 Посмотреть вложение 1401517

Там на скидо есть и другие нюансы, сиденье пассажирское - 35тыс,продают отдельно, свечи неудобно выкручивать на самом дне лодки расположен какой то электронный прибор типа коммутатор. Как то попали в сильную наледь 40-50см глубиной, в скидо его залило. Движок стал стрелять и троить, еле еле до дома доехали. Электронную приблуду поменяли снеж на гарантии был. Но само такое решение производителя заставляет задуматься.

 

[tehnik59]

Только это остановило ? Расходом топлива не интересовался? Охотимся в паре, так на 550 бака не хватает на 100 километров, мой заканчивается на 250 км. Это один факт. Есть второй - очень сильно завышен центр тяжести, путик бью я , он сзади. В день по три четыре раза возвращаюсь что-бы поднять его. Всегда одна картина- снеж вверх гусянками даже по моему следу. Пятый Викинг очень скучный предсказуемый снегоход. Все поездки не интересны, ни тебе адреналина ни стука в висках. Сел, поехал, намотал за день по тайге 100-150 км, приехал, поставил. В следующий раз заправился, залил масло и в путь. То ли дело Буран, сел, обвешался снегоступами, лыжами. А в голове только одна мысль, приеду назад или приду. Посмотреть вложение 1401517 Посмотреть вложение 1401517

По расходу топлива в курсе, перед yamaha viking держал Кота570го - проглот ещё тот 35л на 100 км отдай не греши.

 

[Леха Minus]

Вот и пробежал мой викинг первую 1000км. Кто замерял расход бензина и масла? Съездили на охоту на два дня, накатали 255 км., все время вдвоём, общий вес 160,по пересечённой местности. Результат 60 литров бензина и 1.5л. масла. Путём нехитрого расчета получается расход, бензин 23.5 литра на 100км., и масла 1:40.

 

[KoMaTo3HuK]

Вот и пробежал мой викинг первую 1000км. Кто замерял расход бензина и масла? Съездили на охоту на два дня, накатали 255 км., все время вдвоём, общий вес 160,по пересечённой местности. Результат 60 литров бензина и 1.5л. масла. Путём нехитрого расчета получается расход, бензин 23.5 литра на 100км., и масла 1:40.

у меня в среднем так же
снежик прошел пока около 300-350
и видимо такой цифрой и будем закрывать сезон
может еще разок выберусь покатаюсь
потом надо планировать к официалам на ТО и консервацию. зимы/снега не было в этом году в Татарстане(((

 

[Скакалин]

Вопрос к обладателям Пятамахи, на холостом газу так же свечи закидывает после 5 минут работы?

 

[KoMaTo3HuK]

Вопрос к обладателям Пятамахи, на холостом газу так же свечи закидывает после 5 минут работы?

не замечал на своем
вроде все хорошо работает. но и по 5 минут на холостом не гоняю.
стоит в теплом гараже. приезжаю на рыбалку тут же завел и поехал. буквально минута-две

 

[Скакалин]

Если маслонасос не меняли, то такая же херня будет, что и на 3ках 4 ках. Новый карб - хорошо, но судя по вашим замерам расхода революции не произошло, хавает тоже не хило. Хотя в принципе понятно, нельзя слишка топлива урезать, охлаждение и смазка все же топливом. А так хорошо отрегулированный карб на моей 4ке рри смешанном пути в одного без саней 120 км на одной заправке выдает

 

[NordNick]

Плюсану. На VK четвёрке 127 км проезжал. Заправка под пробку и пока не обсох .

 

[Skimen]

У меня хранение на улице пятёрка и армеец, завожу первую ямаху и пока линкса расчехляю завожу и тд. Ямаха стоит молотит иногда и поболее пяти минут и не хрена ни чего не засирает пробег 5600км свечи поменял сразу после обкатки и забыл.

 

[Скакалин]

Хорошо если так, может наконец излечили

 

[Леха Minus]

У меня тоже больше 5 минут греется стоит, все нормально.