LAND CRUISER 200, все о нём от владельцев.

[Scarlo]

Не то пальто!
Салон прогретый после мороза, или салон, который был тёплым всю ночь, это две большие разницы!

Разумеется, это две большие разницы.
Но если приехал куда-нить на машине и она весь день стоит на улице, то без вебасты и автозапуска ваще пальта не будет.

 

[Babs]

Разумеется, это две большие разницы.
Но если приехал куда-нить на машине и она весь день стоит на улице, то без вебасты и автозапуска ваще пальта не будет.

Нормальная машина должна быть и пальто будет то, без всяких причиндал

 

[Scarlo]

Нормальная машина должна быть и пальто будет то, без всяких причиндал

Чо, бээмвэ не мерзнет?

 

[Babs]

Чо, бээмвэ не мерзнет?

Неа, в -20 после запуска через пару минут с печки теплом дует

 

[Scarlo]

Неа, в -20 после запуска через пару минут с печки теплом дует

Но все равно машина промерзшая.
Я сажусь в теплый авто и в -35.

 

[Babs]

В -35 я бы дома сидел

 

[sssr]

Продал я своего Крузака. Провисел на продаже ровно две недели

только сегодня случайно узнал что в РФ ни у одного дилера нет в наличии ни двухсотых,ни прадо,так же с лексусами,лх 570 есть только с допами на сумму больше млн.,что то в районе 9млн
всё только под заказ,заводы стояли из за пандемии

 

[OLD]

только сегодня случайно узнал что в РФ ни у одного дилера нет в наличии ни двухсотых,ни прадо,так же с лексусами,лх 570 есть только с допами на сумму больше млн.,что то в районе 9млн
всё только под заказ,заводы стояли из за пандемии

Это все потому что крузер - унылое и беспонтовое ведро

 

[wx_1]

9 млн

 

[Babs]

Так по всем дилерам, барабаны или выставочные, месяц назад бмв ауди нормальных комплектаций не было, ближайшая поставка ноябрь, и то не факт, в конце апреля, май отличные предложения были, я как всегда, проебланил

 

[Шахтер]

 

[Susanin]

 

[wx_1]

МММ какие разные обзоры и мнения

 

[wx_1]

Моторы ничего так по динамике сделали, молодцы . Правда экономисты как будут жить теперь непонятно газ будут ставить. Синюшная подсветка как в хуюндай , и внешне как то не то чтобы некрасиво но мне не очень. Но лучше предыдущего это факт. И едет как обещают хорошо

 

[sssr]

Да не,однозначно шаг вперёд,много алюминия,хороший разгон,куча блокировок,новый движок,управляемость и топливная экономичность всё в плюс,интересно тест драйва полноценного дождаться,ценник наверное от 6.5 будет

 

[OLD]

Да не,однозначно шаг вперёд,много алюминия,хороший разгон,куча блокировок,новый движок,управляемость и топливная экономичность всё в плюс,интересно тест драйва полноценного дождаться,ценник наверное от 6.5 будет

ИМХО
Крузак всегда ценился тем , что после покупки можно было его пользовать как хош лет 10 не заглядывая под копот или типа того.
Думаю то что на видосах это уже не крузер.
В свое время патрол так же само умер.

 

[sssr]

ИМХО
Крузак всегда ценился тем , что после покупки можно было его пользовать как хош лет 10 не заглядывая под копот или типа того.
Думаю то что на видосах это уже не крузер.
В свое время патрол так же само умер.

Имхо опять же, у нас последний Патрол убил безальтернативный ,не самый надёжный почти шестилитровый бензиновый двигатель и 405л.с в ПТС,вопросов по отсутствию рамы или проблем с трансмиссией вроде замечено не было.
Сейчас да,общая надёжность всех автомобилей падает и на фоне той же сотки эта трёхсотка наверное будет ломучее,но на фоне всех остальных думаю будет такой же надёжной

 

[крах]

Имхо. Киа Махав - дёшево и сердито

 

[OLD]

Имхо опять же, у нас последний Патрол убил безальтернативный ,не самый надёжный почти шестилитровый бензиновый двигатель

Да тут без имхо так и есть.
Имевший ранее на всю голову беспроблемные моторы , всегда незаурядные авто в линейке на любой каприз ,
нисан встал на сомнительный путь европейских технологий и ниссана теперь нет.
Тойоту ждет похоже такая же участь.
Я х.з четам как , но конспирологические теории лезут в голову
Ощущение , что их убивают намеренно

 

[Durnev]

Имхо. Киа Махав - дёшево и сердито

GAC

perm.obukhov-gac.ru

Во бля! И двигатель два литра - как у всех, что б невыделятся.

 

[sssr]

Да тут без имхо так и есть.
Имевший ранее на всю голову беспроблемные моторы , всегда незаурядные авто в линейке на любой каприз ,
нисан встал на сомнительный путь европейских технологий и ниссана теперь нет.
Тойоту ждет похоже такая же участь.
Я х.з четам как , но конспирологические теории лезут в голову
Ощущение , что их убивают намеренно

Я поднимал этот вопрос не один раз и до сих пор не понимаю как с начале 80ых ,когда Япония была лидером во многих отраслях и имело огромные практические и научные наработки, скатилась в итоге до уровня кооперации по тем же моторам с БМВ,Мерседесом и.т.д и что самое обидное по той же электронике и бытовым приборам,слила всё под чистую корейцам и американцам,уже наверное и китайцам,такое ощущение что кто то на том взлёте их приземлил.
Есть ещё вариант что философски они вышли на другой какой то уровень,но это не точно

 

[OLD]

,такое ощущение что кто то на том взлёте их приземлил

Я про то же самое.
Кстате это объясняет традиционное отсутвие их ключевых моделей авто на америаанском и европейском рынке еще в прошлом веке когда они были на подъеме и уверенно рвались в лидеры.
Меня это всегда удивляло

 

[sssr]

Я про то же самое.
Кстате это объясняет традиционное отсутвие их ключевых моделей авто на америаанском и европейском рынке еще в прошлом веке когда они были на подъеме и уверенно рвались в лидеры.
Меня это всегда удивляло

Да,но при этом им ранее никто не помешал захватить американский рынок,даже когда были у них акции типа "не покупай японское" и прочие бойкоты,свою долю они отвоевали очень уверенно и до сих пор есть модели типа сиенны или одиссея которые продаются там сотнями тысяч,как впрочем и тойотой Камри,так то интересный вопрос,надо как нибудь поискать продажи по маркам в Америке

 

[OLD]

,но при этом им ранее никто не помешал захватить американский рынок

Расслабились америкосы .
Но ведь реально их машины тогда были полное гавно.
Примерно как паравоз Черепановых от спейс-шаттла от японцев отличались и по уровню технологий и ваще

 

[sssr]

Расслабились америкосы .
Но ведь реально их машины тогда были полное гавно.
Примерно как паравоз Черепановых от спейс-шаттла от японцев отличались и по уровню технологий и ваще

Тут ещё какой момент,в стойло то всё равно быстро поставили их,все япошки вроде до последнего винтика там и производятся,в Америке,ни о какой отверточной сборке как у мазды на ДВ речи там не шло,полный цикл и полноценные заводы