LAND CRUISER 200, все о нём от владельцев.

Используйте прицепы с тормозами.
Я для двух снежиков вкорячивал платформу на лодочный.

 

Я на Тойоте катаю от нищеёбства. Нет возможности терять пару миллионов за пару лет. У неё два преимущества - надёжность и поведение на убитом асфальте..
А так да - тоже с 2001-го года. Но тогда ещё праворукий 80-й был.

 

А чем вреден теплый паркинг? У меня все машины с 2004 года в теплом паркинге стоят, вреда никакого не замечал.

 

Нууу, теоретически , через год в тёплом паркинге, у тебя от всех машин, должно остаться несколько кучек ржавой трухи, похоже что у тебя что то пошло не так))

 

У меня Ниссан Патфиндер за три года в теплом гараже здорово загнил. Давно правдо это было...

 

Ну не знаю, может гараж теплый и влажный или с Ниссаном что то не так, у меня остался старый 221 мерс, стоит в теплом паркинге с 2008 года, двенадцать лет, блестит как у кота яйца, другие машины помоложе, тоже проблем никаких, ну и паркинге у меня под домом 1200 мест, ни у кого проблем не видел.

 

1200?????? Что то ты загнул.

 

Мож и загнул , но то что в теплом гараже любая техника лучше чем на улице сохраняеццо , это медицинский факт.

 

Да нет, не загнул, может даже и чуть больше

 

Не поленился, позвонил консъержу, 1417 мест в паркинге.

 

Вот это паркинг в доме, можно только позавидовать.

 

Я с этим вирусом оставил Тахо на месяца два наверное , был немного в соли . На раме появились рыжики , рама такая у все Тахо , эскал так,как газель блин ) Зависит от машины и так как я сделал нельзя делать. Естественно снизу нужно смотреть

 

Схуяли загуляли... если каждый день на авто ездишь и она зимой по реагентам постоянно ездит днем, а ночью отттаивает в теплом гараже и соль делает свое дело. Сгниет даже деревяшка

 

Продал я своего Крузака. Провисел на продаже ровно две недели. Не буду загадывать, но думаю с Крузаками я завязал, 17 лет покатался, надёжность на все 200%, ни одной серьёзной поломки.

 

WilDTatar вне темы пока не развяжется

 

Аминь

 

Так дело в соли и реагентах, а не в теплом паркинге.

 

тема стара как мир,зимой машина приехала в теплый гараж и сразу начинает таять,солёная сырость везде и каждый день,если недостаток вентиляции и поездки не каждый день, то всё это киснет пока не высохнет, или пока не замёрзнет на улице,а если такую солёную машину загнать в гараж на пару месяцев то весной её можно не узнать,я прицеп как то зимой взял и по трассе проехал и не помыл,а потом до весны в гараж закатил,весной я выкатил ржавое и окисленное ведро,всё железное было ржавое,всё оцинкованное покрылось белым мхом,соль бесконечно притягивает влагу,пока не вымоешь,гараж не теплый и непроветриваемый был,до этого пару лет на улице жил и ничего такого с ним не было.
Зимой если машина ездит каждый день теплый и вообще гараж зло,на улице или просто под навесом идеальное место .

 

Тёплый гараж конечно зло для машины, но как приятно зимой садиться в тёплый салон...

 

Вебаста и сигналка с автоазпуском решают проблему.

 

Как хорошо на севере, нет этой гадости и машина наоборот в теплом гараже хорошо себя чувствует.

 

Не то пальто!
Салон прогретый после мороза, или салон, который был тёплым всю ночь, это две большие разницы!