Строительство вездеходного модуля.

[Level]

Вот Алексей Сургут сделает и посмотрим, что получится.

Радуйтесь шерповоды, что Йёти не смог выехать на крутой берег. Была бы вторая половина, то выехал бы. На левом колесе выступающие части болтов не спилены и поэтому у него зацепление лучше. У правого спилены.

Вот фото берега. У ближнего колеса берег почти что вертикальная стенка.

То что не смог выехать на берег это ерунда, на бок красиво лег...Петрович, так и буль-буль сделать можно, хорошо что ни кузова, ни груза. Аккуратней надо бы. Да и дуга не помешает.

 

[МВП]

Радуйтесь шерповоды,

Да плюнь ты на их ,не хватало шею еще сломать , ет уже не игрушки ни фига ! Одно дело на форуме на них поворчать , другое на смерть биться , чего ради ?

 

[Роман Спб]

Вот Алексей Сургут сделает и посмотрим, что получится.

Радуйтесь шерповоды, что Йёти не смог выехать на крутой берег. Была бы вторая половина, то выехал бы. На левом колесе выступающие части болтов не спилены и поэтому у него зацепление лучше. У правого спилены.

Вот фото берега. У ближнего колеса берег почти что вертикальная стенка.

Да Петрович , против астрологии не попрешь

 

[smirnoff]

Радуйтесь шерповоды,

так они вроде и без этого, не шипко грустили это ты их хотел "порвать" они то тебя не трогают

 

[Роман Спб]

Да плюнь ты на их ,не хватало шею еще сломать , ет уже не игрушки ни фига ! Одно дело на форуме на них поворчать , другое на смерть биться , чего ради ?

 

[Петрович11]

Было видео, неохота искать, где Шерп не смог заехать на менее крутой берег. Так что не надо. Так что пока Шерп на равных с Йёти в этот компоненте.

 

[Роман Спб]

Было видео, неохота искать, где Шерп не смог заехать на менее крутой берег. Так что не надо. Так что пока Шерп на равных с Йёти в этот компоненте.

У меня костюм неопреновый ненужный есть , тебе прислать на следующий выезд ?

 

[Роман Спб]

Было видео, неохота искать, где Шерп не смог заехать на менее крутой берег. Так что не надо. Так что пока Шерп на равных с Йёти в этот компоненте.

Нет , Йети круче ,он же на одном колесе не заехал , а Шерп на четырех

 

[trofer]

Мне диалог про диф от 66 особенно понравился.
Петрович жжооотттт!

 

[Петрович11]

Да мне вообще-то по барабану ваши комариные укусы. А всё-таки Йёти - зверь.

 

[Litvina]

Петрович, завязывайте, вы еще кому то нужны!! Вас спасло, что как я и писал диф работать не будет! Иначе в первом случаи когда на бок легли, если бы диф сработал, то вас бы ваш
Змей-Горыч и поглотил! Колесо бы по берегу чутка крутануло бы на блокировке и все , ваш крылатый монстр бы был у вас на плечах! А с него могло с начало акб в голову сходить, а потом объятие цепей , не дай бог!!!! Это все не шутки!

 

[JULIK]

Петрович, я давно подозревал что ты ГЕНИЙ!

 

[Петрович11]

Диф работает так, как ему положенно. Это же диф повышенного трения. Как написано: в случае буксования одного из колес полная остановка другого колеса происходит реже. На видео же видно, что второе колесо тоже прокручивается, но медленней и временами останавливается. К тому же, я писал об этом, на левом колесе, которое не буксует, выступающие болты не срезаны. Они играют роль шипов и поэтому провернуть его труднее. Но оно всё равно проворачивается.

JULIK, тут было много разных товарищей, которые мне ставили различные диагнозы. Что мне вы, со своей мелочёвкой.

 

[Mongoose]

Таких кренов на сторону воды, точно ни один другой вездик не выдержит.

Я бы отозвал приглашение прокатиться тебе на Шерпе.

 

[701]

Таких кренов на сторону воды, точно ни один другой вездик не выдержит.

Я бы отозвал приглашение прокатиться тебе на Шерпе.

когда будет окончательный вариант и минимальная загрузка не факт что машина не кувыркнется на голову при таком маневре

 

[Litvina]

Диф работает так, как ему положенно. Это же диф повышенного трения. Как написано: в случае буксования одного из колес полная остановка другого колеса происходит реже. На видео же видно, что второе колесо тоже прокручивается, но медленней и временами останавливается. К тому же, я писал об этом, на левом колесе, которое не буксует, выступающие болты не срезаны. Они играют роль шипов и поэтому провернуть его труднее. Но оно всё равно проворачивается.

Петрович, с вами спорить мне сложно...))) Но даже не обсуждая сколько и какое масло у вас в диф залито,вопрос даже не в этом. Мы долго сталкиваемся с этим кулачковым дифом, газ-66, и умно сказать и посчитать это не ко мне), но если в двух словах из практики, если вы одно колесо достойно не раскрутите, то кулачковый диф газ-66 ничего не передаст на втрое колесо кроме конвульсионных дерганий! Я вот целый день это тренировал)))

Проверял еще проще. Отключаю два моста, вывешиваю одно колесо и газуешь, пока не сработает второе. И так на на разных мостах, пока машина не съедет с бордюра. И по оборотам легко почувствовать когда кулочки(если они у вас целые) срабатывают и как начинает вращаться второе колесо. И сколько нужно оборотов что бы оно еще в горку тянуло машину. Можете второго человека поставить и он нагой будет останавливать колесо которое на земле стоит.) Попробуйте)))

 

[701]

Litvina Красивая машина , и сколько стоит ?

 

[Sergio31519]

По дифу ГАЗ66 не все просто, у него еще и блокировки правой/левой полуоси по разному срабатывают

 

[701]

Петрович11

Одноимённая машина

 

[Litvina]

А как мне кажется вес вашего колеса и мощность двигателя это не позволит сделать. То есть в момент блокировки мощности мотора не хватит. Конструкция тоже у вас не из нано материалов. Да и срабатывает он не одинаково на разные стороны. Но у него есть много других преимуществ....)))

 

[Litvina]

Litvina Красивая машина , и сколько стоит ?

Загнобят, напишут реклама и так далее)))
3,3 в пол.комп

 

[Радость]

Таких кренов на сторону воды, точно ни один другой вездик не выдержит.

Игорь! Вот только что досадный промах в подвиг определили...
Слово "опасность" и "такие крены не выдержит ни один другой вездеход" граничат в данном случае!!!
Петрович11 - не стоит оно того!!!
Слишком уж круто вышло, правильно Валерий писал - полные штанцы адреналина!!!

 

[kekekew]

Игорь! Вот только что досадный промах в подвиг определили...
Слово "опасность" и "такие крены не выдержит ни один другой вездеход" граничат в данном случае!!!
Петрович11 - не стоит оно того!!!
Слишком уж круто вышло, правильно Валерий писал - полные штанцы адреналина!!!

Я когда смотрел, непроизвольно рот открылся , мысль такая-------ну доигрался!!!

 

[Петрович11]

А как мне кажется вес вашего колеса и мощность двигателя это не позволит сделать. То есть в момент блокировки мощности мотора не хватит. Конструкция тоже у вас не из нано материалов. Да и срабатывает он не одинаково на разные стороны. Но у него есть много других преимуществ....)))

Я ехал на первой скорости. ПЧ в это время 6,16 х 6,15 х 3,88 = 147 без учёта вариатора. Ну вариатор в это время примерно 2,5. 147 х 2,5 = 367. Обороты полуосей 3000/367 = 8,2 /об/мин или 1 оборот за 7,3 секунды. То есть, обороты полуосей очень низкие. И поэтому диф работает так, как работает. Естественно, что на 2-ой и выше скоростях мощности двигателя не хватит. Да всё равно и второе колесо проворачивается потихоньку. В болоте, я так думаю, таких буксований не будет.

Я и сам не ожидал такого. В следующий раз поаккуратней буду.

 

[Радость]

Я когда смотрел, непроизвольно рот открылся , мысль такая-------ну доигрался!!!

Да пеСдец!
Ну вот реально не стоит оно того!
В Шерпе есть рамка безопасности, кузов относительно безопастный и в принципе ремни безопасности... Здесь же ничего...
Стремный подвиг!