DINGO Т150 - ходовая часть, рулевое управление, тормозная система

[Вовантий]

А если трёх угольный усилитель срезать но не уселять выдержит поперечина?

Не знаю. Не проверял Сразу конечно ничего с ней не случится,но со временем прогнуться наверное может. Усилие основного аморта в нее же пойдет. От веса седока тоже зависит.

 

[cthutqd]

Чуть без зубов не остался.

А шлемаки зачем придумали? Иваныч как то спрашивал, почему Мурманские на аватарках в шлемах?

Мурманских краях поселилась

Край не малый, если не сикрет где?

 

[VEL 86]

А шлемаки зачем придумали? Иваныч как то спрашивал, почему Мурманские на аватарках в шлемах?

Край не малый, если не сикрет где?

Питер, кольский

 

[VEL 86]

Питер, кольский

Всегда, пожалуйста

 

[VEL 86]

А шлемаки зачем придумали? Иваныч как то спрашивал, почему Мурманские на аватарках в шлемах?

Край не малый, если не сикрет где?

Упс, непоняточки , оделся на Кольском, а где в Мурманске хз, в общем пардонте, эт не я, а виски, но главное не то правда же, а исправиться так скажем

 

[cthutqd]

Упс, непоняточки , оделся на Кольском, а где в Мурманске хз, в общем пардонте, эт не я, а виски, но главное не то правда же, а исправиться так скажем

Теперь я ничего не понял

 

[VEL 86]

Теперь я ничего не понял

Оделся на Кольском (старая телега, которая уехала в мурманскую область)

 

[VEL 86]

Теперь я ничего не понял

В общем я об этом:
[B]Вовантий[/B]
Ну я тоже так думал. Пока не надел гусю на штатные рельсы в 15-м годе. Так же стоя, при проезде снежного намета в виде небольшого уступа,в походе на Кольском. Еще и на камеру. Чуть без зубов не остался. Кронштейн стекла согнулся и помог погасить инерцию верхней части меня. Долго выправлял потом.
Общий итог:Гуся на коврики. Я в конструкторскую работу на люминиевыми рельсами.

 

[cthutqd]

Оделся на Кольском (старая телега, которая уехала в мурманскую область)

Так я хотел просто узнать куда (город, район, деревня, село) уехала телега. Может она рядом, а я и не знаю)).

 

[VEL 86]

Так я хотел просто узнать куда (город, район, деревня, село) уехала телега. Может она рядом, а я и не знаю)).

Да ради бога, лёгкие непонятки, вина тому виски, мать их за ногу

 

[Ринат Фаатович]

Сегодня провел испытание подвески, снег у нас ещё есть но жёсткий, я думал прокачусь немного и загоню снегоход чтоб склизы не сгорели. В итоге прокатился по полю затем поехал в лес, там полюбовался красатой . Короче 1 час езды склизы как новые

Испытал переделанную подвеску, всем советую. Испытывали с нагрузкам примерно 220 кг, ничего не лопнуло, кроме лобового стекла. Из за мягких передних ижевских амортизаторов снегоход очень валкий. Снега мало, склизы не сточились. Я переделка доволен. Ещё раз спасибо 488, его идея . В дальнейшем планирую многорычажку, ищу варианты. Ещё куплю передний амортизатор, пишите договоримся.

 

[Ринат Фаатович]

 

[Ринат Фаатович]

 

[Ринат Фаатович]

Проделанные работы по изменению подвески

 

[Санек1986]

подскажите такие на зад старой подвески подойдут. Может кто ставил

 

[488]

подскажите такие на зад старой подвески подойдут. Может кто ставил

пойдут

 

[Санек1986]

Испытал переделанную подвеску, всем советую. Испытывали с нагрузкам примерно 220 кг, ничего не лопнуло, кроме лобового стекла. Из за мягких передних ижевских амортизаторов снегоход очень валкий. Снега мало, склизы не сточились. Я переделка доволен. Ещё раз спасибо 488, его идея . В дальнейшем планирую многорычажку, ищу варианты. Ещё куплю передний амортизатор, пишите договоримся.

Если бы Иваныч конструировал Диего, давно бы вещь была бы. Я до сих пор на его рычагах гоняю

 

[Вовантий]

Край не малый, если не сикрет где?

Все рамные составляющие продал человеку в Оленегорск. Другу нашего коллеги форумчанина.
Теперь по непоняткам (географическим). С изменением климата поездить в наших Питерских краях становится проблемой. Поэтому многие Питерские снегоходчики весной мотаются на Кольский. Чтобы после 4месяцев серости, грязи и слякоти увидеть и ощутить зиму-белый снег, яркое Солнце и прочие удовольствия в виде снегопадов, ветров ,северных сияний,чистого воздуха и воды!!! Рыбалка конечно тоже включена в список. И ощущение свободы тоже немаловажно. Очень оздоравливает душу! Ибо мегаполис постепенно превращается из каменных джунглей в цифровую тюрьму. Тут уже вышедших на лед озер штрафуют после фиксации камерой дрона.Запрет у нас на такое до середины января(понимаете выгоду да? ) На коньках вышел катнутся-не забывай оглянуться!
Вот и выходит,что пишу о сбытиях и опыте,произошедших в других краях.А не по месту проживания.
Да и сидел я крайний раз за рулем своего Динго в начале апреля 2019г.Как раз на Кольском-на Серебрянском вдхр.
Все остальное-ожидание. Снега или поездок. Вот и сейчас,естьнадежда,что к 2см прибавится на днях еще 3 и может станет возможным хотя бы испытать переделанный снегоход с новыми подвесками. Уж извините за "многобукоф"-видать допекло

 

[Ринат Фаатович]

Тема на обсуждение! Как думаете такая система натяжения цепи как поведёт себя?

 

[Вовантий]

Потерь больше. Шуму тоже. Возможность отказа от коррозии подшипника или еще каких причин удваивается. Веса добавляет. А вот достоинств как то не приходит на ум.

 

[cthutqd]

Тема на обсуждение! Как думаете такая система натяжения цепи как поведёт себя?

Хреново поведёт себя. Добавит потерь мощности и добавит ненадежности.

 

[evgen 79]

Здравствуйте!Подскажите размеры сайленблока большого аморта гусблока!или чем можно его заменить?

 

[boyz]

Из капролона выточить новый.

 

[evgen 79]

спасибо за совет!

 

[cthutqd]

Из капролона выточить новый.

Что ж так многие любят капролон? По моим данным, В нем ничего хорошего. Прочный? Да. Износостойкий? Да. И что в этом хорошего? Ничего. Всё дело как раз в его прочности и износостойкости. Изнашиваться начинают те металлические части в которые он впрессован и которые его крепят. А именно посадочные места и крепёжные елементы типа шпилек, болтов. Ктому же он не имеет гибкости и амортизации, как хорошая резина. Вы где нибудь встречали например хороший, заводской амортизатор с капролоновыми втулками, подушками? Это вряд-ли. Видимо те же каябовцы не знают о таком "чудесном" материале. Материал хорош, но только в местах, требующего жесткого крепления и не требующего возможности деформации смещения, узлах.