Снегоход из зарубежа без растаможки.

[nemansnow]

Я б назвал это открытое предложение в узких кругах.

 

[ALEKSANDER33]

Ну это может в приграничных регионах своим ходом, к примеру в сибири фирмы открыто предлагают услуги ввоза по запчастям, т.е. их представительство в японии разбирает мот, ввозят обязательно в разных контейнерах, тут сами же собирают и вручают новому владельцу без ПТС. Можно было бы так привезти снегоход из японии, но там выбор небольшой и цены высокие.

Эт понятно . Но тут уже теряется сама суть технике без документов. Я так понимаю единственный плюс должен заключаться в низкой цене , которая после доставки и сборки в Россию будет не такой привлекательной.

 

[Yull]

а псм на снегоход уже зарегистриованный в РФ и снятый с учета для продажи сколько может стоить?
Может есть смысл продать псм-ы?

 

[Pratas]

 

[mservis]

Я так понимаю единственный плюс должен заключаться в низкой цене , которая после доставки и сборки в Россию будет не такой привлекательной.

Этот вариант привлекателен только для многокубатурных мото, у которых очень высокая растаможка, поэтому для снегоходов с их единой ставкой, по моему мнению, особой выгоды нет, только если на нем ездить до полной его кончины, без перепродажи.
К примеру, я их просил рассчитать оба варианта применительно к 250кубовому эндуро, вышло одинаково, пошлина выходит 8-10т.р. и разборка-сборка + пошлина за запчасти так же.
Но если рассматривать вариант самостоятельного ввоза с разборкой, тут возможно получатся совсем другие цифры.

 

[стряпчий]

Идея сэкономить понятная, но все показатели не складываются.
1. Ставка при ввозе - самая маленькая из подобной техники. 23%. При этом - вернут тамошний НДС. Разница - исчезающе мала.
2. В финских салонах - техника нефига не дешёвая. По снежbrам глазом пробегал и не цепляло , а мотор Ямаху-2,5 брал (сложилось так ). Тыщ под 30 получилась. Машины, к слову - в 1,5-2 раза дороже, чем у нас.
3. А в Эмиратах снежами не торгуют

 

[klim7548]

а псм на снегоход уже зарегистриованный в РФ и снятый с учета для продажи сколько может стоить?
Может есть смысл продать псм-ы?

ПСМ нахер не нужен,несешь в тех надзор справки на агрегаты и регистрируешь как самоделку,если нужны номера.

 

[ALEKSANDER33]

а псм на снегоход уже зарегистриованный в РФ и снятый с учета для продажи сколько может стоить?
Может есть смысл продать псм-ы?

ПСМ нахер не нужен,несешь в тех надзор справки на агрегаты и регистрируешь как самоделку,если нужны номера.

Тех надзор номера не выдает вроде. И справок то на агрегаты не будет никаких если они , агрегаты , без растаможки.

 

[klim7548]

а псм на снегоход уже зарегистриованный в РФ и снятый с учета для продажи сколько может стоить?
Может есть смысл продать псм-ы?

ПСМ нахер не нужен,несешь в тех надзор справки на агрегаты и регистрируешь как самоделку,если нужны номера.

Тех надзор номера не выдает вроде. И справок то на агрегаты не будет никаких если они , агрегаты , без растаможки.

Во Владике дают справки,но ввозишь контейнером.
Даже тачки можно так регистрировать,но на таких тачках ограничение по скорости.(хуль самоделка)

 

[Данила 123]

...конечно 5% это хорошо но верится с трудом что снежик купленный к примеру в штатах за 2000долл обойдется вам всего на границе в 100 долл. Огребут по полной.
Я вез лодочный мотор Ямаха стоимостью в 20 тыс. сказали плати 60 тыс, я развернулся и поехал назад. Оставил его у себя на даче в Котке.

Ну во первых за 2000 нормальный снежик вы не купите, если только не со страховых аукционов. За две это будет кусок железа. Таможня для снегоходов реально 5%!! (хотите верьте, хотите почитайте таможенное законодательство) потом к этому прибавят НДС в россии 18%. Для лодочных моторов ставка другая.
Для примера: В прошлом году привез себе СВТ 600 Е-Тек. Цена в штатах 12500. Таможня посчитала следующим образом. 12500(снеж) + 1000(доставка) + 5%(растаможка) + 12%(НДС, в Казахстане НДС меньше) = 15876 стоимость снежа. Растаможка составила 2376. Но, нужно еще заплатить человечку в США который купит снежик у диллера, привезет его в порт, закжет контейнер и погрузит в него. Это дополнителные траты. А так же в таможне, заплати за перевод инвойса, за открытие карточки и брокеру. Примерно как-то так.

 

[Шима]

и брокеру

А вот брокеры , это отдельная песня , половина из них разводчики в лучшем случае или откровенные кидалы в худшем. Будьте осторожны. И подвязки у них не хилые. Вообщем наглые такие жирные коты.

 

[Polaris_Man]

...конечно 5% это хорошо но верится с трудом что снежик купленный к примеру в штатах за 2000долл обойдется вам всего на границе в 100 долл. Огребут по полной.
Я вез лодочный мотор Ямаха стоимостью в 20 тыс. сказали плати 60 тыс, я развернулся и поехал назад. Оставил его у себя на даче в Котке.

Ну во первых за 2000 нормальный снежик вы не купите, если только не со страховых аукционов. За две это будет кусок железа. Таможня для снегоходов реально 5%!! (хотите верьте, хотите почитайте таможенное законодательство) потом к этому прибавят НДС в россии 18%.

В Канаде где я живу очень мало людей покупают новые снежики у дилеров, за исключением молодежи работающих на буровых, имеющих шальные деньги. Многие привозят снежики из штатов, цены б.у техники обычно от 500 до 3000 долл. В этой ценовой категории покупается и продается до 60%-70% техники это и есть основной парк.

 

[BLONDIN]

...
В Канаде где я живу очень мало людей покупают новые снежики у дилеров, за исключением молодежи работающих на буровых, имеющих шальные деньги. Многие привозят снежики из штатов, цены б.у техники обычно от 500 до 3000 долл. В этой ценовой категории покупается и продается до 60%-70% техники это и есть основной парк.

Куда тебя занесло?!

 

[DJT]

...конечно 5% это хорошо но верится с трудом что снежик купленный к примеру в штатах за 2000долл обойдется вам всего на границе в 100 долл. Огребут по полной.
Я вез лодочный мотор Ямаха стоимостью в 20 тыс. сказали плати 60 тыс, я развернулся и поехал назад. Оставил его у себя на даче в Котке.

Ну во первых за 2000 нормальный снежик вы не купите, если только не со страховых аукционов. За две это будет кусок железа. Таможня для снегоходов реально 5%!! (хотите верьте, хотите почитайте таможенное законодательство) потом к этому прибавят НДС в россии 18%.

В Канаде где я живу очень мало людей покупают новые снежики у дилеров, за исключением молодежи работающих на буровых, имеющих шальные деньги. Многие привозят снежики из штатов, цены б.у техники обычно от 500 до 3000 долл. В этой ценовой категории покупается и продается до 60%-70% техники это и есть основной парк.

Дык кто то покупает эти 60- 70 % как новые в начале Штобы продать потом как старые за 500. МНого у вас молодежи на буровых работает полюбому

 

[Polaris_Man]

...
В Канаде где я живу очень мало людей покупают новые снежики у дилеров, за исключением молодежи работающих на буровых, имеющих шальные деньги. Многие привозят снежики из штатов, цены б.у техники обычно от 500 до 3000 долл. В этой ценовой категории покупается и продается до 60%-70% техники это и есть основной парк.

Куда тебя занесло?!

Сам уехал, нравиться мне тут. Хотя со временем хочу на Аляску перебраться, буду в бинокль за Олдом наблюдать через против ....

 

[Polaris_Man]

...конечно 5% это хорошо но верится с трудом что снежик купленный к примеру в штатах за 2000долл обойдется вам всего на границе в 100 долл. Огребут по полной.
Я вез лодочный мотор Ямаха стоимостью в 20 тыс. сказали плати 60 тыс, я развернулся и поехал назад. Оставил его у себя на даче в Котке.

Ну во первых за 2000 нормальный снежик вы не купите, если только не со страховых аукционов. За две это будет кусок железа. Таможня для снегоходов реально 5%!! (хотите верьте, хотите почитайте таможенное законодательство) потом к этому прибавят НДС в россии 18%.

В Канаде где я живу очень мало людей покупают новые снежики у дилеров, за исключением молодежи работающих на буровых, имеющих шальные деньги. Многие привозят снежики из штатов, цены б.у техники обычно от 500 до 3000 долл. В этой ценовой категории покупается и продается до 60%-70% техники это и есть основной парк.

Дык кто то покупает эти 60- 70 % как новые в начале Штобы продать потом как старые за 500. МНого у вас молодежи на буровых работает полюбому

Молодежи на буровый работает очень много. Население штата Алберта в Канаде около 20 млн человек, из них около 70% прямо или косвенно связано с добычей нефти. Сейчас дороги замерзли и активно начинали бурить, цена на нефть не падают и каждый год бурят больше и больше. Людей не хватает все время несмотря на высокие зарплаты.
В связи с дефицитом людей агентства нанимают людей в штатах.

 

[Шима]

Людей не хватает все время несмотря на высокие зарплаты.В связи с дефицитом людей агентства нанимают людей в штатах.

Ну вот , мазу открыл . Сейчас российский гастор к вам ломанётся

 

[Sebastian Pereiro]

Пример: таможенная стоимость ямахи викинга в 2011г составляла 178 647руб, это без учета налогов, доставки в РФ, доставки в Самару, услуг таможенного брокера. Купил я викинг за 290 000руб. разница 111 353руб. При покупке за границей посредники в РФ берут 500$, за доставку в контейнере 1000$, доставка от Питера (порт) до Самары 700$. (цены узнавал по телефону, хотел кота из штатов привезти). Это 69 000 рублей, и того для меня экономия составила бы 42353руб. минус услуги брокера. Вопрос возврата НДС страны экспортера открыт, ничего про это не знаю. В итоге стоит ли штука евро головняка? Если сам занимаешься таможенным оформлением, то наверно можно заморочится, а так я бы не стал.

 

[Никита86]

Ребята, а что если фин захочет покататься в России на своем снежике! Как он его сюда ввозить будет? Я не про транспорт, а про таможню. Например едет в Россию турист на личном авто, его заставят на таможне оставить денег в треть стоимости машины? Чтоб потом при выезде вернуть. Почему не возят так снегоходы?
Я фин, еду в Россию кататься на своем снегоходе. Вот вам и снегоход ввезенный в Россию не по запчастям! И потом продает его здесь без доументов!
Почему так не делают?

 

[LES]

Ребята, а что если фин захочет покататься в России на своем снежике! Как он его сюда ввозить будет? Я не про транспорт, а про таможню. Например едет в Россию турист на личном авто, его заставят на таможне оставить денег в треть стоимости машины? Чтоб потом при выезде вернуть. Почему не возят так снегоходы?
Я фин, еду в Россию кататься на своем снегоходе. Вот вам и снегоход ввезенный в Россию не по запчастям! И потом продает его здесь без доументов!
Почему так не делают?

Потому что в декларации при въезде будет указан снегоход. А при выезде на таможне спросят - а где он?
Хотя направление мысли верное, и варианты есть...

 

[RUSiFIN]

При въезде в Россию оформляются бумаги в 2-х экземплярах на машину, прицеп и снегоход. На руках остаётся 3 штуки из 6, при выезде сдаются таможне.

 

[Sebastian Pereiro]

Я фин, еду в Россию кататься на своем снегоходе. Вот вам и снегоход ввезенный в Россию не по запчастям! И потом продает его здесь без доументов!
Почему так не делают?

http://pravo.ru/court_report/view/78778/

 

[Никита86]

Ну можно ведь не на своей машине ехать! Воспользоваться чьими то услугами.
А если при покатушках разбил снежик в хлам!! Зачем его обратно везти? Или утопил, что не достать! Или сгорел напрочь. Чего искренне ни кому не желаю. Тоже порожняком возвращаться будешь. Какие объяснения потребует таможня?

 

[охот ник]

В этом случае заплатишь растаможку утопленника или погорельца. Мы оформляли временный ввоз оборудования, гемора - тьма... Все составляющие маркируются, нумеруются, фотографируются при ввозе. При вывозе всё сравнивается с ввезённым. Даже на проводках и тросиках, которые были отдельно, клеили номерки. При вывозе досмотр 100%. Количество и содержимое должно совпадать.

 

[Никита86]

Ущерб понес и еще заплати!