Лёха.
Ветеран
- Регистрация
- 22 Дек 2004
- Сообщения
- 8.863
- Реакции
- 570
- Возраст
- 59
- Местонахождение
- Тольятти , время москва +1
- Имя
- Алексей.
- Техника
- Буран.Рысь ,Тайга
Добрался наконец то до ещё одной задумки.Давно её в голове кручу( да и людям обещал), а руки не доходят.
Основная мысль, это переделать кожух охладения на Буране.
Старые движки оснащены кожухом без перегородки.На фото видно, что и куда дует, в итоге:
На последних 34 сильных, вклёпана перегородка.
Уже лутше, хотя думаю, что это мало решает проблемму.Горячий воздух от коллектора всё равно остаётся внутри кожуха:
Идеальная конструкция, по типу рысевского и тайговского движка:
Если прикинуть этот кожух к бурановскому движку, то вот что примерно получается:
Т.е. основная идея примерно такая: На базе бурановского полукруглого кожуха сделать конструкцию, подобную рысевской.
Варианта два.
1.Просто отсечь коллектор П образной перегородкой и вывести его за пределы кожуха, отпилив лишний металл.
Недостаток этого варианта в том, что между перегородкой и рёбрами цилиндров, останутся щели, через которые будет дуть воздух от вентилятора.
2.Этот вариант предусматривает добавить к П образной перегоробке площадку, как у рыси, которая будет прилегать к выхлопным окнам цилиндров и прижиматься коллектором.Придётся использовать прокладки, по две на каждый цилиндр. Одна под площадку, вторая на ней, к колектору.Это был бы вариант идеальным, по герметичности.Но возникает сложность в изготовлении.При сварке её будет вести, и толщину дюрали, придётся брать не менее 5 мм.Да и после сварки ещё придётся фрезеровать.Помимо этого, придётся ставить более длинные шпильки.Хотя это не проблемма. Литьё б решило проблемму, но в песке это сложно лить, желательно делать нормальный коккель.Это уже не дёшего.
Минус в обоих конструкциях, из-за того, что окно выхлопа на правом цилиндре близко расположено к вентилятору охлаждения и в результате установки перегородки, возникает прямой угол.Т.е. затык.
Думаю, что это не так существенно, весь поток всё равно будет идти на головки и рёбра цилиндров.
В общем, вот такая идея, не даёт спокоя мне.
Что народ скажет? Есть ли смысл с этим продолжать дальше возиться? Иль оставить всё как есть?
Основная мысль, это переделать кожух охладения на Буране.
Старые движки оснащены кожухом без перегородки.На фото видно, что и куда дует, в итоге:
На последних 34 сильных, вклёпана перегородка.
Уже лутше, хотя думаю, что это мало решает проблемму.Горячий воздух от коллектора всё равно остаётся внутри кожуха:
Идеальная конструкция, по типу рысевского и тайговского движка:
Если прикинуть этот кожух к бурановскому движку, то вот что примерно получается:
Т.е. основная идея примерно такая: На базе бурановского полукруглого кожуха сделать конструкцию, подобную рысевской.
Варианта два.
1.Просто отсечь коллектор П образной перегородкой и вывести его за пределы кожуха, отпилив лишний металл.
Недостаток этого варианта в том, что между перегородкой и рёбрами цилиндров, останутся щели, через которые будет дуть воздух от вентилятора.
2.Этот вариант предусматривает добавить к П образной перегоробке площадку, как у рыси, которая будет прилегать к выхлопным окнам цилиндров и прижиматься коллектором.Придётся использовать прокладки, по две на каждый цилиндр. Одна под площадку, вторая на ней, к колектору.Это был бы вариант идеальным, по герметичности.Но возникает сложность в изготовлении.При сварке её будет вести, и толщину дюрали, придётся брать не менее 5 мм.Да и после сварки ещё придётся фрезеровать.Помимо этого, придётся ставить более длинные шпильки.Хотя это не проблемма. Литьё б решило проблемму, но в песке это сложно лить, желательно делать нормальный коккель.Это уже не дёшего.
Минус в обоих конструкциях, из-за того, что окно выхлопа на правом цилиндре близко расположено к вентилятору охлаждения и в результате установки перегородки, возникает прямой угол.Т.е. затык.
Думаю, что это не так существенно, весь поток всё равно будет идти на головки и рёбра цилиндров.
В общем, вот такая идея, не даёт спокоя мне.
Что народ скажет? Есть ли смысл с этим продолжать дальше возиться? Иль оставить всё как есть?
, но как-то я в лесу с частым подростом сосняка повстречался, в итоге сдернул капот 
, благо на резинках, но был бы кожух - точно своротил бы, а ведь все равно жалко 
его.
.
