Снегоход с подвеской наподобии Икара.

[DYMA]

Снял немного видео, скоро выложу

 

[DYMA]

Немного из сегодняшней поездки

 

[Радоснег]

Дима привет! Отличный показательный ролик! И тихо -тихо за кадром увесистый русский матюк . Кстати, снег приличный, как проходимость в угоры с такой гусянкой? Мне от рыси подогнали гуську, правда ещё не дошла, если получится с ней сделать Ларвен, то кажется пухляк победит.

 

[DYMA]

На какой минуте? Вроде молча всю дорогу рулил. Проходимость в подъем на полюсе лучше, ларвен проваливается в снег глубже полюса. Если на ларвене стояла бы гусля с длинного бурана, проходимость была бы выше, аппарат был бы тяжелее, маневрировать на нем тоже было бы тяжелее. А так лезет нормально, правда т к я люблю поездить в подобном репертуаре, да и ездить у нас в основном такая чаща везде, то получается тренажер для мышц тот еще

 

[Радоснег]

Значит показалось ! Думаю не обидишься) если ошибся. Всё зависит опять же в давлении граммов на площадь. Не пробовал просчитать сколько у тебя вышло по давлению ?

 

[DYMA]

Перед началом постройки прикидывал примерно, сейчас уже не помню, что у меня там получилось. Главное, что это изделие работает достойно, чтоб не порезать его в утиль

 

[Радоснег]

Дима, куда делся? Как испытания? Хочется отчёта по выездам в эти дни, если ездил. У нас снег вальнул, Иноходец встал. Пробовал в глубокий , по лесу, одно мучение стало, так же уже для глубокого снега формат лыж не стал подходить, местами при проезде в колеях мотособак при кренах ногами упираешься сильнее, просятся уже лыжи длиннее
Задумался о длиннобазном варианте, моделирую сейчас с развесовкой. Не нравится заднеприводный вариант в лесу, часто достается звезде с цепочкой. Попробовать выйти на переднеприводный...просится тут и реверс , но не хочется набирать вес. В общем конструктивно надо все продумать.

 

[DYMA]

Всем привет! Да, что-то давно не заглядывал сюда. По глубокому снегу тяжело уже, проваливается больше, чем снегоход. Спина болит здорово, сейчас на полюсе катаю, а ларвен поволокаешь по такому снегу, так вечером все болит, как будто рота бойцов кирзачами пинали У меня звезда в корпус запрятана, так он сопротивление не малое дает в снегу, тоже плохо. А про переднее расположение двигателя я уже говорил, что когда затарил полный бардачек, управлять им стало намного тяжелее- вообще спину сломаешь И самое основное, что он должен весить раза в два легче

 

[Радоснег]

Значит надо делать самодельную гусеницу, и двигатель не тяжелее 20 кг.

 

[ESDo]

двигатель не тяжелее 20 кг.

2 такта. Например бензопила Урал.

 

[Радоснег]

2 такта. Например бензопила Урал.

Евгений, прожерлива она, можно сделать и с вариатором этот двигатель, опять заводить тоже порой мучения. Не прижился у меня Урал. Проще Минск сделать с вариатором, или какую нибудь Альфу порубить.

 

[ESDo]

Не знаю на счет урала, на нем не ездил, но есть желание попробывать. А вообще то двухтактные двигатели не такие и прожорливые на самом деле. Сейчас езжу на 25 вихре. За часовую поездку расходую не больше 4 литров 80 бензина, причем большая часть времени - в полный газ. А детский снегоход с 72 сс и 2 т мотором в час съедает не больше литра, причем выдает около 8-9 лошадей. Я обоими руками за 2 т. Считаю, что двухтактники больше подходят для снегоходной техники.

 

[Радоснег]

Попробуй! Но вес надо действитенльно снижать, особенно на Ларвене, очень приятно .

 

[DYMA]

Да, двиг легкий должен быть и мощный, вся силовая установка компактной, и ларвен соответственно чем легче, тем лучше. Без подвески конечно по болотным кочкам мало приятного ездить, как на необъезженном жеребце скачешь Ураловский двиг для моих запросов чрезвычайно слаб, а езда на нем в лучшем случае будет скучной

 

[ESDo]

Ураловский двиг для моих запросов чрезвычайно слаб, а езда на нем в лучшем случае будет скучной

Спорный вопрос о мощности двигателя. Не корректно сравнивать мощность 2т и 4т моторов. Абсолютно разное поведение двигателей. Абсолютно разные ощущения от двигателей с одинаковой заявленной мощностью. 4т моторы тяговиты - хорошо подходят для тракторной или подобной техники. 2т моторы - оборотистые, имеют взрывной характер - их нужно крутить для отдачи мощности. А при движении по снегу нужна мощь а не тяга. ИМХО.

 

[Радоснег]

Здесь вопрос скорее в практичности, вот что можно сопоставить эквиваленту для простого Лифана 6,5 сил?. По простоте запуска, по тяге, по скоростным качествам с вариатором? Что бы не по полям бегать, а работать в лесу. Роюсь в голове, и ни чего не нахожу что могло бы соответствовать.

 

[ESDo]

Здесь вопрос скорее в практичности, вот что можно сопоставить эквиваленту для простого Лифана 6,5 сил?. По простоте запуска, по тяге, по скоростным качествам с вариатором? Что бы не по полям бегать, а работать в лесу. Роюсь в голове, и ни чего не нахожу что могло бы соответствовать.

С точки зрения практичности, для работы в лесу, действительно, альтернативы нет. По крайней мере за соразмерные деньги. Но для покатушек, для удовольствия - вопрос практичности уходит на второй план. Хочется драйва. В этом случае приходится искать альтернативы лифану. Как говорится, каждому свое.

 

[DYMA]

Всем привет! Ездил эти дни на полюсе, местами снег тяжелый, в целину только на первой, идет тяжеловато. Думал ларвен будет зарываться в таком снегу, а нет. Вечерело. Решил я попробовать, как рарвен пойдет, а он идет себе спокойно ровно и в свечкой не встает, вобшем потоптал я целину вчера пол часика и остался очень доволен этим малышом. Очень правится работа вариатора, трогается с небольших оборотов и идет набор скорости. Разок пробовал на буране, так трогается с бешеных оборотов двигателя, и реакция на набор оборотов и сброс ватная

 

[Радоснег]

Снег уплотнился, я тоже жду немного оттепели, что бы дальше зарядить Иноходца. Трагание с места даже на половину зарывшись в снег , действительно легче, на такой модели.

 

[DYMA]

Всем привет Катнул сегодня на ларвене по болоту, только снимать было не на что, в одной руку держал тапок, другой управлял. Впечатлений масса

 

[DYMA]

Пру фоток...

 

[Радоснег]

Привет Дима! Ну вообще красота!!! На видео кажется , что едешь и деревья мнёшь .

Интересно, кто нибудь в этом к сезоне к нашим безбашенным ногам присоединится или нет?!
Я ничего по зимней технике ещё не делал, хотя пора уже. Ковырчюсь ещё в мозгах, переделывать мне Иноходца на бурановскую гусеницу, или просто перед доработать, или новый варить.

 

[DYMA]

Ага, все боятся, разве это можно ногами на лыжах снегоходом рулить Я из болота выехал в другом месте и метров 700 ехал по песочной дороге, вот если кто мне на машине попался бы, вот что они подумали бы

 

[XAND]

Я на своем коротком в поле по травам поскакал и понял - не прокатит., прям как горный козел, подкидывает верх, моего веса не хватает Вот думаю либо сзади сделать короткую лыжу удлинитель и предотвращатель задира, либо спереди управляющую лыжу ставить. Так он у меня не разобран и даже заправлен

 

[smirnoff]

вот что они подумали бы