Kawasaki Ultra 300x 2011

[turbik]

поставь колпак такой же как оригинальный (прямоугольный)и будет доработка .....

 

[EST 1]

поставь колпак такой же как оригинальный (прямоугольный)и будет доработка .....

а дайте фото или ссылку на охлодитель добавочно от ямахи R-1на снегоходах rx-1 он стоит

 

[turbik]

поставь колпак такой же как оригинальный (прямоугольный)и будет доработка .....

а дайте фото или ссылку на охлодитель добавочно от ямахи R-1на снегоходах rx-1 он стоит

у ямахи он штатно стоит на моторе. RX1-MTX или RX10MS

 

[Тerem-LV]

поставь колпак такой же как оригинальный (прямоугольный)и будет доработка .....

а дайте фото или ссылку на охлодитель добавочно от ямахи R-1на снегоходах rx-1 он стоит

у ямахи он штатно стоит на моторе. RX1-MTX или RX10MS

На водной ямахе с двигателем MR-1 - он тоже стоит. Вот он -
http://www.ebay.com/itm/2006-Yamaha-wav ... 22&vxp=mtr

 

[turbik]

поставь колпак такой же как оригинальный (прямоугольный)и будет доработка .....

а дайте фото или ссылку на охлодитель добавочно от ямахи R-1на снегоходах rx-1 он стоит

у ямахи он штатно стоит на моторе. RX1-MTX или RX10MS

На водной ямахе с двигателем MR-1 - он тоже стоит. Вот он -
http://www.ebay.com/itm/2006-Yamaha-wav ... 22&vxp=mtr

Женя на снегоходах он другой маленький как банка сгущенки

 

[EST 1]

Спасибо за ссылку.
Сегодня собирался консилиум по поводу масленного охладителя, разобрав его и промерив, офигели, толщина стенки между маслом и водой 4мм, при такой бешенной скорости потока масла в канале, масло просто не успевает отдать тепло.
первым решением протачиваем каналы до 1мм
второе, дополнительный круг масла и снижение скорости потока масла, но, программист запросил две недели на изготовление программы для станка.поэтому пока пробуем первый вариант и опробуем на гонке в Таллинне, надеюсь к Америке сделаем и второй.

ИП

 

[fx 1]

Спасибо за ссылку.
Сегодня собирался консилиум по поводу масленного охладителя, разобрав его и промерив, офигели, толщина стенки между маслом и водой 4мм, при такой бешенной скорости потока масла в канале, масло просто не успевает отдать тепло.
первым решением протачиваем каналы до 1мм
второе, дополнительный круг масла и снижение скорости потока масла, но, программист запросил две недели на изготовление программы для станка.поэтому пока пробуем первый вариант и опробуем на гонке в Таллинне, надеюсь к Америке сделаем и второй.

ИП

увеличиваем диаметр--снижаем скорость....
думаю охладитель с 255....просто несправляеться с 330 кобылками))))

 

[EST 1]

Спасибо за ссылку.
Сегодня собирался консилиум по поводу масленного охладителя, разобрав его и промерив, офигели, толщина стенки между маслом и водой 4мм, при такой бешенной скорости потока масла в канале, масло просто не успевает отдать тепло.
первым решением протачиваем каналы до 1мм
второе, дополнительный круг масла и снижение скорости потока масла, но, программист запросил две недели на изготовление программы для станка.поэтому пока пробуем первый вариант и опробуем на гонке в Таллинне, надеюсь к Америке сделаем и второй.

ИП

увеличиваем диаметр--снижаем скорость....
думаю охладитель с 255....просто несправляеться с 330 кобылками))))

ну да, каналы мы и протачиваем, делаем меньше стенку и больше канал.
я пока точно не понимаю почему так греется масло, но есть предположение, что коленвал взбивает его.

ИП

 

[fx 1]

ну да, каналы мы и протачиваем, делаем меньше стенку и больше канал.
я пока точно не понимаю почему так греется масло, но есть предположение, что коленвал взбивает его.

ИП[/quote]

старались сделать потеплее мотор....после того как 255 неразогревался.....

думаю охлаждение блока слабое....ниже рубашки охлаждения...вот маслу и дастаеться....

да еще грят ,что у наших гонщиков есть гильзованая кава....и вроде в гонке еще нерасыпалась....но я ее невидел

 

[EST 1]

вот такок решение помасленному охладителю, еще один круг масла, т.е. новые две пластины в штатный охладитель 10мм толщина

 

[EST 1]

ну да, каналы мы и протачиваем, делаем меньше стенку и больше канал.
я пока точно не понимаю почему так греется масло, но есть предположение, что коленвал взбивает его.

ИП

старались сделать потеплее мотор....после того как 255 неразогревался.....

думаю охлаждение блока слабое....ниже рубашки охлаждения...вот маслу и дастаеться....
[/quote]
да еще грят ,что у наших гонщиков есть гильзованая кава....и вроде в гонке еще нерасыпалась....но я ее невидел [/quote]


в гильзованном двигателе ухудшиться охлаждение, это надо делать на блоке 260 ульты


ИП

 

[turbik]

вот такок решение помасленному охладителю, еще один круг масла, т.е. новые две пластины в штатный охладитель 10мм толщина

чет НЕ ВКУРИЛ И ВЧЕМ ИДЕЯ КОНТУРОМ НАРИСОВАННАЯ ПЛАСТИНА ДОЛЖНА бЫТЬ ТОЛЩЕ ШТОЛИ? ЗА СЧЕТ ЧЕГО ОТДАЧА ТЕПЛА УВЕЛИЧИТЬСЯ.

 

[EST 1]

вот такок решение помасленному охладителю, еще один круг масла, т.е. новые две пластины в штатный охладитель 10мм толщина

чет НЕ ВКУРИЛ И ВЧЕМ ИДЕЯ КОНТУРОМ НАРИСОВАННАЯ ПЛАСТИНА ДОЛЖНА бЫТЬ ТОЛЩЕ ШТОЛИ? ЗА СЧЕТ ЧЕГО ОТДАЧА ТЕПЛА УВЕЛИЧИТЬСЯ.

еще один круг масла

 

[turbik]

вот такок решение помасленному охладителю, еще один круг масла, т.е. новые две пластины в штатный охладитель 10мм толщина

чет НЕ ВКУРИЛ И ВЧЕМ ИДЕЯ КОНТУРОМ НАРИСОВАННАЯ ПЛАСТИНА ДОЛЖНА бЫТЬ ТОЛЩЕ ШТОЛИ? ЗА СЧЕТ ЧЕГО ОТДАЧА ТЕПЛА УВЕЛИЧИТЬСЯ.

еще один круг масла

эТО НЕ ПОМОЖЕТ СЛИШКОМ МАЛЕНЬКАЯ ПЛОЩАДЬ ТЕПЛО ОБМЕНА С УЧЕТОМ СКОРОСТИ ПОТОКА МАСЛА НА ПОЛНЫХ ОБОРОТАХ \\\ЕСТЬ ТАКАЯ МАШИНА ТАТРА ГРУЗОВАЯ 148 НАЗЫВАЕТЬСЯ У НЕЕ ОХЛОЖДЕНИЕ МОТОРА ВОЗДУШНОЕ ТЕМП ДО 240ГРАДУСОВ ПОДЫМАЕТЬСЯ ТАМ МАСЛО ПРОСТО СПЕЦИАЛЬНОЕ ИДЕТ. МОЖЕТ НАД ЭТИМ ПОДУМАТЬ . ВЫ ЧЕ ЛЬЕТЕ МЫ wakos,20-60 НА НЕМ ЕЩЕ ПОЛОМОК НЕ БЫЛО ИСПОЛЬЗУЕТЬСЯ ДЛЯ ДРИФТА

 

[EST 1]

вот такок решение помасленному охладителю, еще один круг масла, т.е. новые две пластины в штатный охладитель 10мм толщина

чет НЕ ВКУРИЛ И ВЧЕМ ИДЕЯ КОНТУРОМ НАРИСОВАННАЯ ПЛАСТИНА ДОЛЖНА бЫТЬ ТОЛЩЕ ШТОЛИ? ЗА СЧЕТ ЧЕГО ОТДАЧА ТЕПЛА УВЕЛИЧИТЬСЯ.

еще один круг масла

эТО НЕ ПОМОЖЕТ СЛИШКОМ МАЛЕНЬКАЯ ПЛОЩАДЬ ТЕПЛО ОБМЕНА С УЧЕТОМ СКОРОСТИ ПОТОКА МАСЛА НА ПОЛНЫХ ОБОРОТАХ \\\ЕСТЬ ТАКАЯ МАШИНА ТАТРА ГРУЗОВАЯ 148 НАЗЫВАЕТЬСЯ У НЕЕ ОХЛОЖДЕНИЕ МОТОРА ВОЗДУШНОЕ ТЕМП ДО 240ГРАДУСОВ ПОДЫМАЕТЬСЯ ТАМ МАСЛО ПРОСТО СПЕЦИАЛЬНОЕ ИДЕТ. МОЖЕТ НАД ЭТИМ ПОДУМАТЬ . ВЫ ЧЕ ЛЬЕТЕ МЫ wakos,20-60 НА НЕМ ЕЩЕ ПОЛОМОК НЕ БЫЛО ИСПОЛЬЗУЕТЬСЯ ДЛЯ ДРИФТА

вопрос не в поломке двигателя.
сколько у вас температура масла? есть данные? или вы судите ломается двигатель или нет, я говорю о гоночном двигателе, подготовки для чемпионата европы и мира. При температуре двигателя больше 130 мозги убирают угол зажигания от 1 до 5 градусов, при таких углах двигатель перестает быть гоночным.
а вы мене ТАТРА!
ИП

 

[Ego]

EST 1
Может стоит вынести теплообмен в кузов ,подключить водяную рубашку,на входе поставить шаровой кран и регулировать охлаждение.

С уважением.

 

[EST 1]

EST 1
Может стоит вынести теплообмен в кузов ,подключить водяную рубашку,на входе поставить шаровой кран и регулировать охлаждение.

С уважением.

По тех. условиям нельзя.

ИП

 

[turbik]

EST 1
Может стоит вынести теплообмен в кузов ,подключить водяную рубашку,на входе поставить шаровой кран и регулировать охлаждение.

С уважением.

По тех. условиям нельзя.

ИП

ПОСМОТРЮ как ты завтра свой " ГОНОЧНЫЙ МОТОР" на гонке покажешь или ты не приехал на гонку во влад?

 

[fx 1]

EST 1
Может стоит вынести теплообмен в кузов ,подключить водяную рубашку,на входе поставить шаровой кран и регулировать охлаждение.

С уважением.

По тех. условиям нельзя.

ИП

ПОСМОТРЮ как ты завтра свой " ГОНОЧНЫЙ МОТОР" на гонке покажешь или ты не приехал на гонку во влад?

нам и в таллине неплохо гоняеться......

 

[EST 1]

EST 1
Может стоит вынести теплообмен в кузов ,подключить водяную рубашку,на входе поставить шаровой кран и регулировать охлаждение.

С уважением.

По тех. условиям нельзя.

ИП

ПОСМОТРЮ как ты завтра свой " ГОНОЧНЫЙ МОТОР" на гонке покажешь или ты не приехал на гонку во влад?

а, что там во Владивостоке?

 

[EST 1]

EST 1
Может стоит вынести теплообмен в кузов ,подключить водяную рубашку,на входе поставить шаровой кран и регулировать охлаждение.

С уважением.

По тех. условиям нельзя.

ИП

ПОСМОТРЮ как ты завтра свой " ГОНОЧНЫЙ МОТОР" на гонке покажешь или ты не приехал на гонку во влад?

а, что там во Владивостоке?

действительно! офшор во Владике! жаль, не успею - в Америку технику отправили. Наверное ты во Владике? Мы будем ждать твои репортажи, или ты сам участвуешь? Тогда удачи!

ИП

 

[VMS]

вот такок решение помасленному охладителю, еще один круг масла, т.е. новые две пластины в штатный охладитель 10мм толщина

Игорь, очень ждем результатов! Я сразу 2-3 комплекта вам закажу.

 

[Yuan]

Ребята подскажите какие изменения произошли у Kawasaki Ultra300LX 2013 года по сравнению с 2011 годом?

 

[sparks]

что то затихла интересная тема .
как прошёл тест нового охладителя ?