Немного о причинах износа поверхности грузиков , ослабления посадки грузиков на осях и их проворот , износа втулок грузиков , износа поверхности роликов , смещение втулок роликов (столкнулся на 800ке , правда без заклинивания роликов , но вращались туго) , всё это от слишком большого перемещения упора относительно подвижной тарелки , из-за нелепой конструкции слайдеров . Тут анженерам рм надо навалять люлей . Если для двухтактника с его относительно равномерным вращением эта конструкция прокатывает , то на четырёх тактном моторе должно быть как минимум четыре пары слайдеров а не две , ну и соответственно подгонка высоты слайдеров в посадочных , а не выборка зазоров резиновыми кольцами .