Argo или Tinger?

[Durnev]

Всем привет.
Выбираю компактный вездеходик. Именно компактный.
Применение - охота в таежной части. Ну еще болота естественно.
Параметры геометрической проходимости - как у снегохода. Ездить по одним тропкам.
Выбор пал или канадец или черепвецкий...
Кто что думает?

 

[Vital.Ry]

Давненько не интересовался ими. По мне Арго. Надежней в разы,главное не перегружать. У знакомых ходит и ходит, всегда доезжал даже с оторваным колесом. Но цена покупки/обслуживания.
Тингер покупали друзья -говно еще то начиная от проводки до катков и подвески. Продали и перекрестились. Незнаю может что исправил производитель за годы.
Точно знаю что в слузе тингер не едет .

 

[Vital.Ry]

Был еще помню Медведь ковровский, на его глянь тоже.

 

[LDV]

Деньги если есть, то конечно Арго.

 

[L2A]

Всем привет.
Выбираю компактный вездеходик. Именно компактный.
Применение - охота в таежной части. Ну еще болота естественно.
Параметры геометрической проходимости - как у снегохода. Ездить по одним тропкам.
Выбор пал или канадец или черепвецкий...
Кто что думает?

Из моего небольшого опыта совместных выездов с арго, в тайге он отстает от пневматиков: пни, бревна, рельеф мука для него. На болоте он король. Не череповецкий уж точно. Легкий пневматик?

 

[Durnev]

Из моего небольшого опыта совместных выездов с арго, в тайге он отстает от пневматиков: пни, бревна, рельеф мука для него. На болоте он король. Не череповецкий уж точно. Легкий пневматик?

Думал... типа Сокола. Но габаритная проходимость смущает...
Чем компактнее - тем лучше.

 

[L2A]

Думал... типа Сокола. Но габаритная проходимость смущает...
Чем компактнее - тем лучше.

Думаю разберешься. Хорош арго, спору нет, если процентов 70 болот и луговин, 30 леса, замены нет. Камни, корневища, колея, пни, и прочее печаль. Соломон какой нить на газелевских мостах с легким тентом на второй полураме (возможность перекантоваться), на 1300 колесах импонирует.. По комфорту и ремонтопригодности сопоставим, по цене содержания дешевле думаю. Чет боюсь я новоиспеченных квадромонстров. Все молчу.

 

[Vital.Ry]

Думал... типа Сокола. Но габаритная проходимость смущает...
Чем компактнее - тем лучше.

Неудобно возить их ,эвакуатор хоть заказывай в отличии от арго,тингер и.т.п

 

[Vital.Ry]

Из пневмо, Лесник, у их еще был Лесник спорт или что то такое,т.е поменьше.

 

[Штырлиц]

на Арго по пересеченке всю душу вытрясет - подвески-то нет....

по болоту - отлично.

знакомые только из-за этого перестали эксплуатировать. по твердому дальше 10 км терпеть невозможно.

 

[инженегр]

Всем привет.
Выбираю компактный вездеходик. Именно компактный.
Применение - охота в таежной части. Ну еще болота естественно.
Параметры геометрической проходимости - как у снегохода. Ездить по одним тропкам.
Выбор пал или канадец или черепвецкий...
Кто что думает?

Череповецких было 2, от первого избавился быстро, от второго очень быстро. По факту - клон китайского клона Арго, ток на гусеницах с пружинками и проблемами от обоих клонирований... Потом появился собственный гусеничник, и гуси разонравились окончательно.

 

[Durnev]

Череповецких было 2, от первого избавился быстро, от второго очень быстро. По факту - клон китайского клона Арго, ток на гусеницах с пружинками и проблемами от обоих клонирований... Потом появился собственный гусеничник, и гуси разонравились окончательно.

Спасибо. Примем данные к общим в размышлениях.

 

[Durnev]

Хм... на горизонте появился еще один вездеходег.
Мах4, американец. Мож его? Компактный очень. Для двоих - вроде места достаточно... даж незнаю, как правильно поступить.

 

[Igor Oroch]

Хм... на горизонте появился еще один вездеходег.
Мах4, американец. Мож его? Компактный очень. Для двоих - вроде места достаточно... даж незнаю, как правильно поступить.

Где-то тема вроде была по нему. Поищи в разделе.

 

[mityai]

Костя, Тингер колесный рассматриваешь ? армор вроде называется. Я не знаток этих техник , там читал про них , интересовался конструкцией ну и различиями техническими. Как по мне, Тингер имеет большую скорость за счёт более мощных моторов. Каробки Тингера и старых Арго одинаковые. Ну и как я понимаю , у Тингера только название российское , в остальном это китайский Тигр ХВН за небольшой разницей.ИМХО в плане продажи на вторичке Арго будет в плюсе.

 

[Durnev]

Костя, Тингер колесный рассматриваешь ? армор вроде называется. Я не знаток этих техник , там читал про них , интересовался конструкцией ну и различиями техническими. Как по мне, Тингер имеет большую скорость за счёт более мощных моторов. Каробки Тингера и старых Арго одинаковые. Ну и как я понимаю , у Тингера только название российское , в остальном это китайский Тигр ХВН за небольшой разницей.ИМХО в плане продажи на вторичке Арго будет в плюсе.

Привет, Дмитрий.
Да колесники рассматриваю. Шибко болот у меня в угодьях нет, много полевых дорог... гусеничник лишнее. Да и сложней они.

 

[mityai]

Привет, Дмитрий.
Да колесники рассматриваю. Шибко болот у меня в угодьях нет, много полевых дорог... гусеничник лишнее. Да и сложней они.

Может тогда простой квадр , ну там БРП какой , но на 30 ' колесах ? Сокола не бери, знаю людей которые повелись на сверх проходимость его, но в наших краях нет таких болот , а по лесам на нем не АЙС , размер не тот.

 

[Durnev]

Может тогда простой квадр , ну там БРП какой , но на 30 ' колесах ? Сокола не бери, знаю людей которые повелись на сверх проходимость его, но в наших краях нет таких болот , а по лесам на нем не АЙС , размер не тот.

Квадр не вариант. Воды много. Нет-нет, а плыть нужно.
Квадров у меня три штуки было. Не то пальто.
Скорость е нужна. А вот бортоповоротность - как факторманевренности, вполне.

 

[mityai]

Квадр не вариант. Воды много. Нет-нет, а плыть нужно.
Квадров у меня три штуки было. Не то пальто.
Скорость е нужна. А вот бортоповоротность - как факторманевренности, вполне.

Шерпоподобные ?но бля дич цена

 

[Durnev]

Шерпоподобные ?но бля дич цена

Почему шерподобные? Тингер, арго, максики - они же все бортоповоротные.
На шерпоходов - у меня денег нет и не ожидается.

 

[mityai]

Почему шерподобные? Тингер, арго, максики - они же все бортоповоротные.
На шерпоходов - у меня денег нет и не ожидается.

Ну про шерпоподобных я намекал , предполагая что ты алегархом стал . Ну сдается мне ты уже решил Арго брать , а за Тингера так , за более дешевый аналог интерес проявил ?
А в Лысьве на продаже Лосик 206 был бензиновый за приемлемые деньзнаки.

 

[NaHaL]

Мах 4,хороший вездеход.. У товарища такой,старый,как плесень,а сноса нет.Все тундру на нем исползал.Арго дорогой,очень.

 

[Stas]

Кость, наверное, Баффало http://avzd.ru/vezdehod-max-buffalo/ лучше всего подойдёт под твои запросы.

 

[Durnev]

Кость, наверное, Баффало http://avzd.ru/vezdehod-max-buffalo/ лучше всего подойдёт под твои запросы.

ДА, посматривал в его сторону. Очень интересная моделька.

 

[Рыбохот]

По своему опыту: Арго и ему подобные надо брать только на гусеницах и использовать по мягким грунтам, болотам и неглубокому снегу. На колёсах проходимость на уровне квадра, а бывает и хуже, в колее прилипает днищем, колеса очень тонкие и легко прокалываются и разбортируются, я поставил камеры. Уверенно плывёт на колесах, на гусеницах надо вешать ПЛМ или изобретать какие-то лопасти.