LYNX COMMANDER 900 ACE LTD (2020)

[Vik123kos]

Это чё получается, штатные склизы с завода короче на 2см были, или на ходу лимит по толщине прозевал, потому полоз трака и подточило? Непонятно. На скобах гуси повреждения должны остаться в таком случае.

С завода короче, смотрели на скандике у знакомого тоже короче, странно это все

 

[Tsajad]

Мне настоятельно не

Хто?
Имена!

 

[sneg089]

Хто?
Имена!

Человек, мнение которого для меня имеет значение))).

 

[vlad61a]

Мне настоятельно не рекомендовали композит и в итоге купил бушную родную за пол цены.

Всё нормально с качеством у Композит. Заказал на горник Композит М 700. Несколько знакомых на утили ставили.

 

[turbokit]

вечер добрый. появилась проблемка. заводишь-все норм. даешь газу -тоже все норм. бросаю газ и на холостых начинает колбасить двигатель. как будто троит. минуту поколбасит и выравнивается. что это может быть? пробег 600 км.

Привет,не разобрались с проблемой? Такая же хрень,пол снегохода перепроверил не могу понять что такое

 

[Kot.sakh]

Привет,не разобрались с проблемой? Такая же хрень,пол снегохода перепроверил не могу понять что такое

Такая же хрень происходит, скорей всего мне так кажется, не утверждаю, но это возможно связанно в электронной заслонкой, потому что все свечи, все топливные фильтра, всё уже поставил новое, а зажигание на них не регулируется, скорей всего что это косяк этого снегохода, либо замудреная электро заслонка.

 

[turbokit]

Такая же хрень происходит, скорей всего мне так кажется, не утверждаю, но это возможно связанно в электронной заслонкой, потому что все свечи, все топливные фильтра, всё уже поставил новое, а зажигание на них не регулируется, скорей всего что это косяк этого снегохода, либо замудреная электро заслонка.

У меня рэндж 900 но суть та же,самое интересное что ,пока снегоход работает холодный до 20 градусов на панели,все нормально,только на панели появилось 20 градусов начинает работать неровно,как бы периодически захлебывается,чуть-чуть газу нормально работает.ничего не понимаю тоже все поменял все почистил один хер,у кореша ски до нормально работает,в один год брали

 

[Kot.sakh]

У меня рэндж 900 но суть та же,самое интересное что ,пока снегоход работает холодный до 20 градусов на панели,все нормально,только на панели появилось 20 градусов начинает работать неровно,как бы периодически захлебывается,чуть-чуть газу нормально работает.ничего не понимаю тоже все поменял все почистил один хер,у кореша ски до нормально работает,в один год брали

Я тоже не могу понять в чём проблема, мы с братом брали два одинаковых снегохода, оба LYNX 900 ace turbo, у него правда 21 год у меня 22год но брали по сезону оба новые, у него всё чётко работает нет ни малейших перебоев, у меня же постоянно заметны какие то мелкие сбои, и даже дилеру я привозил на той неделе в этим вопросом, они толком ни чего не могли сказать, так как они на столько не особо заметные сто якобы не к чему придраться, видимого троения и ошибок нет, считают что техника просто имеет такую специфическую работу, но я так не считаю, потому что есть с чем сравнить по факту, вот они два рядом стоят, один работает как часы ровненько а второй подтряхивает, и причем дилеры сами говорят что токая проблема встречается, но механически ни на что не влияет, едет он нормально без нареканий, но ухо режет когда останавливаешься и он работает не ровно по сути, и по мануалу обороты на тахометре плавают в приделах нормы. в общем суть такова что кому то попались с этой проблемой а кому то не, и как с этим бороться пока ни кто не знает, если кто то что решит буду очень признателен, но всё же грешу на электро заслонку, как как остальное все в идеальном состоянии.

 

[alexoid2]

Я тоже не могу понять в чём проблема, мы с братом брали два одинаковых снегохода, оба LYNX 900 ace turbo, у него правда 21 год у меня 22год но брали по сезону оба новые, у него всё чётко работает нет ни малейших перебоев, у меня же постоянно заметны какие то мелкие сбои, и даже дилеру я привозил на той неделе в этим вопросом, они толком ни чего не могли сказать, так как они на столько не особо заметные сто якобы не к чему придраться, видимого троения и ошибок нет, считают что техника просто имеет такую специфическую работу, но я так не считаю, потому что есть с чем сравнить по факту, вот они два рядом стоят, один работает как часы ровненько а второй подтряхивает, и причем дилеры сами говорят что токая проблема встречается, но механически ни на что не влияет, едет он нормально без нареканий, но ухо режет когда останавливаешься и он работает не ровно по сути, и по мануалу обороты на тахометре плавают в приделах нормы. в общем суть такова что кому то попались с этой проблемой а кому то не, и как с этим бороться пока ни кто не знает, если кто то что решит буду очень признателен, но всё же грешу на электро заслонку, как как остальное все в идеальном состоянии.

Мож в прошивке всё дело?
ЗЫ: С какого года пошло изменение по количеству л/с в простой турбо девятисотке (не R) ??

 

[turbokit]

Я тоже не могу понять в чём проблема, мы с братом брали два одинаковых снегохода, оба LYNX 900 ace turbo, у него правда 21 год у меня 22год но брали по сезону оба новые, у него всё чётко работает нет ни малейших перебоев, у меня же постоянно заметны какие то мелкие сбои, и даже дилеру я привозил на той неделе в этим вопросом, они толком ни чего не могли сказать, так как они на столько не особо заметные сто якобы не к чему придраться, видимого троения и ошибок нет, считают что техника просто имеет такую специфическую работу, но я так не считаю, потому что есть с чем сравнить по факту, вот они два рядом стоят, один работает как часы ровненько а второй подтряхивает, и причем дилеры сами говорят что токая проблема встречается, но механически ни на что не влияет, едет он нормально без нареканий, но ухо режет когда останавливаешься и он работает не ровно по сути, и по мануалу обороты на тахометре плавают в приделах нормы. в общем суть такова что кому то попались с этой проблемой а кому то не, и как с этим бороться пока ни кто не знает, если кто то что решит буду очень признателен, но всё же грешу на электро заслонку, как как остальное все в идеальном состоянии.

Сегодня через комп обнулил заслонку и по новой настроил,не помогло,проверил форсунки как распыляют,в идеале,Диагностика БРП ни показывает ничего все типа в норме,поэтому наверно так и буду ездить,считая что он особенный

 

[woff4ik]

не помогло,проверил форсунки как распыляют,в идеале,

Скорее всего недопиленый софт , у меня на турбике пару раз было , при запуске в мороз по мере прогрева обороты двигателя не уменьшались. Так и молотил на повышенных , тронул курок газа и обороты тут же упали до нормальных. Забил и не вспоминал больше. Возможно когда нибудь поправят апдейтом.

 

[vlad61a]

У меня рэндж 900 но суть та же,самое интересное что ,пока снегоход работает холодный до 20 градусов на панели,все нормально,только на панели появилось 20 градусов начинает работать неровно,как бы периодически захлебывается,чуть-чуть газу нормально работает.ничего не понимаю тоже все поменял все почистил один хер,у кореша ски до нормально работает,в один год брали

Была похожая проблема на Renger 900 Ace несколько лет назад. То работал нормально, то колбасило. Оставлял дилеру на неделю. Нашли проблему в катушке зажигания на одной из свечей. Заменили и проблем больше не возникало.

 

[turbokit]

Была похожая проблема на Renger 900 Ace несколько лет назад. То работал нормально, то колбасило. Оставлял дилеру на неделю. Нашли проблему в катушке зажигания на одной из свечей. Заменили и проблем больше не возникало.

При неисправности катушек он бы и на оборотах троил и на холодную тоже,а тут непонятки,тоже склоняюсь к прошивке кривой,сегодня ещё померил давление в насосе топливном,4 кг давит на работающем двигателе. Буду катать мож просрется

 

[vlad61a]

При неисправности катушек он бы и на оборотах троил и на холодную тоже,а тут непонятки,тоже склоняюсь к прошивке кривой,сегодня ещё померил давление в насосе топливном,4 кг давит на работающем двигателе. Буду катать мож просрется

В том то и дело, что проблема была плавающая. На холодную, даже в мороз, заводился хорошо. По мере прогрева иногда начинало колбасить. Несколько раз нажмёшь на газ и вроде нормально. На ходу тоже могло иногда проявляться. Первый раз привёз к ОД и проблем не нашли. Второй раз попросили оставить. Ждали пока проблема проявиться. Катушку заменили и стал работать отлично. На сколько знаю у нового владельца нет проблем с ним.

 

[dima_1977]

В том то и дело, что проблема была плавающая. На холодную, даже в мороз, заводился хорошо. По мере прогрева иногда начинало колбасить. Несколько раз нажмёшь на газ и вроде нормально. На ходу тоже могло иногда проявляться. Первый раз привёз к ОД и проблем не нашли. Второй раз попросили оставить. Ждали пока проблема проявиться. Катушку заменили и стал работать отлично. На сколько знаю у нового владельца нет проблем с ним.

вполне вероятно, катушка при нагреве может моски ипать.

 

[turbokit]

Тогда всё равно не понятно,отключаю датчик воздуха загорается чек естественно,но работать начинает идеально. Тоже самое и когда отключаю датчик температуры,вобщем в аварийном режиме двигателя работает все ровно.Датчик воздуха менял не помогает

 

[turbokit]

Кто на этих снегоходах мерил давление топлива? На заглушеном двигателе давление падает сразу,поднимается до 4 кг и падает сразу

 

[Kot.sakh]

Скорее всего недопиленый софт , у меня на турбике пару раз было , при запуске в мороз по мере прогрева обороты двигателя не уменьшались. Так и молотил на повышенных , тронул курок газа и обороты тут же упали до нормальных. Забил и не вспоминал больше. Возможно когда нибудь поправят апдейтом.

При устранении по отзывной, сразу обновили прошивку, и ни чего не помогло, не ровная работа так и продолжается не в зависимости от температуры двигателя

 

[turbokit]

При устранении по отзывной, сразу обновили прошивку, и ни чего не помогло, не ровная работа так и продолжается не в зависимости от температуры двигателя

Ну а я продолжаю эксперимент,при замере давления топлива увидел следующее: на заведённом двигателе при пуске показывает 4 бара,как по мануалу,но через небольшой промежуток времени давление резко падает до 3,4 ,и Снеж начинает троить,при повышении оборотов давление растёт до 4 , но на холостых опять 3,4 . При остановке резко падает почти до нуля.хотя по идее должно быть. Как тут они замудрили тоже не понятно

 

[dima_1977]

Ну а я продолжаю эксперимент,при замере давления топлива увидел следующее: на заведённом двигателе при пуске показывает 4 бара,как по мануалу,но через небольшой промежуток времени давление резко падает до 3,4 ,и Снеж начинает троить,при повышении оборотов давление растёт до 4 , но на холостых опять 3,4 . При остановке резко падает почти до нуля.хотя по идее должно быть. Как тут они замудрили тоже не понятно

продолжай искать, проверь напряжение в эти моменты на насосе, , как вариант запитать его от отдельного источника питания. И тут либо напряжение пляшет либо регулятор мозги ипет.

 

[turbokit]

продолжай искать, проверь напряжение в эти моменты на насосе, , как вариант запитать его от отдельного источника питания. И тут либо напряжение пляшет либо регулятор мозги ипет.

Регулятор давления оказался разборный,разобрал,посчитав обороты на сколько выкрутил,там пружина и резиновый клапан под ним грязь,собрал отрегулировал давление ,завёл вроде нормально работает,но снеж горячий и в гараже тепло,поэтому жду до завтра. Но зато давление на манометре стоит как вкопанное,за час упало на 0,2 всего. Посмотрю утром после прогрева как будет. Вывод сделал такой: не стоит прожигать сетку в баке,вся грязь летит в регулятор,он защищён только этой сеткой

 

[skradoc]

Регулятор давления оказался разборный,разобрал,посчитав обороты на сколько выкрутил,там пружина и резиновый клапан под ним грязь,собрал отрегулировал давление ,завёл вроде нормально работает,но снеж горячий и в гараже тепло,поэтому жду до завтра. Но зато давление на манометре стоит как вкопанное,за час упало на 0,2 всего. Посмотрю утром после прогрева как будет. Вывод сделал такой: не стоит прожигать сетку в баке,вся грязь летит в регулятор,он защищён только этой сеткой

Вот это дело

 

[dima_1977]

Регулятор давления оказался разборный,разобрал,посчитав обороты на сколько выкрутил,там пружина и резиновый клапан под ним грязь,собрал отрегулировал давление ,завёл вроде нормально работает,но снеж горячий и в гараже тепло,поэтому жду до завтра. Но зато давление на манометре стоит как вкопанное,за час упало на 0,2 всего. Посмотрю утром после прогрева как будет. Вывод сделал такой: не стоит прожигать сетку в баке,вся грязь летит в регулятор,он защищён только этой сеткой

так про сетку, это прописная истина !!! ))) ее прожигают только для того, чтобы до дома доехать. Надеюсь починил .

 

[Kot.sakh]

Не много красоты добавил

 

[kern]

Не много красоты добавил

Аквапринт?