Бюджетный снегоход за 245 000 рублей*!

[eduya]

я на нитре с апексом впуливаю, но по сути не едут
к моще привыкаешь быстро и хочется быстрее

Друг начитался про нитру и взял в прошлом сезоне мтх на 153 гусе. В глубоком снегу на ровном месте зарывается - намучились с ней . Мощь есть, но надо как то с места стартануть и не зарыться . Отпилил подножки-скамейки совсем, поставил узкие самодельные с прорезями - стало лучше . Летом он купил на замену гусеницу талон-66 162, сознательно удлинился. Заменил пружину в ведущем вариаторе - страгивание стало с 2000 оборотов, перестала всякий раз с места в букс срываться. Заодно поменял шестерню в коробке на 20, было 22/40, тяги с низов добавилось заметно (может лишнее). В этом сезоне попробовали - нитра поехала ! Конечно горник из неё не важный: тяжелая, колея лыж широченная, центр тяжести высоко. Но по сравнению со стоком стало в разы лучше . Повторюсь это всё делалось, что бы она поехала в глубоком рыхлом снегу по пересеченке.

 

[senatorgm]

Себестоимость изделия складывается не только из стоимости материалов и работы, там много чего сидит, и зарплата ИТР, и обслуживание помещений и оборудования, амортизация, надо содержать конструкторское бюро, откладывать деньги на развитие

 

[Кто-то]

надо содержать конструкторское

Каких конструкторов содержать Китайских?

 

[purgen]

а снежики из воздуха берутся?
целое КБ есть у великов

 

[purgen]

Друг начитался про нитру и взял в прошлом сезоне мтх на 153 гусе. В глубоком снегу на ровном месте зарывается - намучились с ней . Мощь есть, но надо как то с места стартануть и не зарыться . Отпилил подножки-скамейки совсем, поставил узкие самодельные с прорезями - стало лучше . Летом он купил на замену гусеницу талон-66 162, сознательно удлинился. Заменил пружину в ведущем вариаторе - страгивание стало с 2000 оборотов, перестала всякий раз с места в букс срываться. Заодно поменял шестерню в коробке на 20, было 22/40, тяги с низов добавилось заметно (может лишнее). В этом сезоне попробовали - нитра поехала ! Конечно горник из неё не важный: тяжелая, колея лыж широченная, центр тяжести высоко. Но по сравнению со стоком стало в разы лучше . Повторюсь это всё делалось, что бы она поехала в глубоком рыхлом снегу по пересеченке.

ну так 153 другая, там даже вал приводной другой
надо было 163 брать
там уже горник с узкой колеёй и лаптями , прёт офигенно
конечно не 2т горник но вот в пухляке её пофиг каком ехать

 

[Кто-то]

а снежики из воздуха берутся?
целое КБ есть у великов

Так велики и конструируют,а Снегоходы ИМХО купили набор очумелые ручки и собрали . И так думают многие с кем общался .

 

[purgen]

Так велики и конструируют,а Снегоходы ИМХО купили набор очумелые ручки и собрали . И так думают многие с кем общался .

ну так покажи нам то с чего они их содрали
с викингом то понятно и то не всё подходит
квадрики с чего содрали

а то что недалёкие люди думают это их проблемы

 

[Кто-то]

Нет желания писать ,то что высказали дилеры после посещения завода .А не далекие торгуют БРП и РМ ,но не как не Стелсами .Да с чего содрали ИМХО квадр артикет с мелкими изменения ,Витязь артикет с ямахой скрестили и двиг древний туда в короячили .Дальше Ставр =Тайга без коробки с заводом рм выпустят на двоих и цену поставят как тайга .Вот и все .

 

[purgen]

Нет желания писать ,то что высказали дилеры после посещения завода

ты не поверишь , я там был аж пару раз и я уверяю , что дилеры плохого за завод не выскажутся
я всё видел своими глазами
только вот КБ находится в другом городе (там я небыл)
так же есть разные видео про завод

Да с чего содрали ИМХО квадр артикет с мелкими изменения ,Витязь артикет с ямахой скрестили и двиг древний туда в короячили .Дальше Ставр =Тайга без коробки с заводом рм выпустят на двоих и цену поставят как тайга .Вот и все .

понятно , две лыжи , одна гусеница , один руль = копия

 

[тт-4]

Вот думается,херня это,конструкторское бюро,давно уже все придумано и продумано,эти "конструкторы ",пытаясь изменить что-то,чтоб было отличие,от обкатанной конструкции,только хуже делают,как говорится,не куй выдумывать велосипед,ИМХО.

 

[uranivanich74]

Хоть турбину на восьмисотку бы поставили, для витязевской платформы. Раз асе 900 пока не изобрели в кб.
Все бы в перед двигались, не легкий но и не чахлый турист!
Лошадок 90-100 вне конкуренции на внутреннем рынке.
А так на ум Красное&Белое приходит! При виде натписи КБ)!
При современном ведении бизнеса можно было и в Канаде разрабатывать снегоходы под свои хотелки, а дальше изготавливать и собирать России и Китае, куда же без него.

 

[purgen]

тогда бы ценник космос стал

 

[Кто-то]

Хоть турбину на восьмисотку бы поставили, для витязевской платформы. Раз асе 900 пока не изобрели в кб.
Все бы в перед двигались, не легкий но и не чахлый турист!
Лошадок 90-100 вне конкуренции на внутреннем рынке.
А так на ум Красное&Белое приходит! При виде натписи КБ)!
При современном ведении бизнеса можно было и в Канаде разрабатывать снегоходы под свои хотелки, а дальше изготавливать и собирать России и Китае, куда же без него.

Купить турбину на али ,а вот эбу как шить .Турбины ставят на ваз и ни че ,но мозг шьют .

 

[wiktor_1975]

Хоть турбину на восьмисотку бы поставили, для витязевской платформы. Раз асе 900 пока не изобрели в кб.
Все бы в перед двигались, не легкий но и не чахлый турист!
Лошадок 90-100 вне конкуренции на внутреннем рынке.
А так на ум Красное&Белое приходит! При виде натписи КБ)!
При современном ведении бизнеса можно было и в Канаде разрабатывать снегоходы под свои хотелки, а дальше изготавливать и собирать России и Китае, куда же без него.

Не надо ничего изобретать. Китайцы уже все изобрели.. http://m.gaokin-engine.com/engine/800cc-engine/800cc-2-wheel-motorcycle-tricycle-for-freight.html цена на него такая же как на 800й мотор 4т...правда это 2т 800ка инжектор , около 120-130 тысяч..если заказывать малыми партиями..а если большими то меньше..Медведев Алексей узнавал...122лс...но можно чипоовать..это ему китайцы ответили и до 130лс и вес 38кг...как Лифан 4т 20лс или бурановский мот тот 36 вроде...

 

[wiktor_1975]

вот бюджетник не плохой...цена Тикси 215 тыс.р. двигатель на тикса стоит примерно 50 тыс..р.на лифана 25 тыс 20лс значит 215.-25 равно 190 тыс..плюс КПП 10 тыс.итого 200..длиннее гусюплюс ещё 5 тыс..итого такой комплект должен стоить примерно 205 тыс..ну херсним тебе 215 тыр..проходимость сами видите. Скорость теже 60 будет..чем не бюджетник? Кто сомневается в проходимости что она недостаточная? Вес в пределах 190-200кг...сток тикса 180кг...чем не бюджетник за 215 тыс.р.? Если РМ спит, то что мешает стелсу? Это был бы прекрасной серединой между утилитарным и капитаном...зачем делать ещё одну тайгу я не понимаю...а если сюда 600й поставить цена будет в районе 260-270 тыс и скорость в пределах 80-90..по рулежке ни один снежик стелса рядом не стоял бы...драйвовский снежик бы был..

 

[uranivanich74]

тогда бы ценник космос стал

Думаешь китайская турбина таких больших денег стоит?

Купить турбину на али ,а вот эбу как шить .Турбины ставят на ваз и ни че ,но мозг шьют .

Этим завод должен заняться. По мимо прошивки коленвал закалить сильнее нужно и степень сжатия уменьшить!
Для К&Б думаю ничего сложного. Китайцы в помощь!
Зато как преобразился бы допиленый *Витязь2.0* 100+л.с.
Турбовый и чипу нормально поддаётся. И на отечественном рынке вне конкуренции.

 

[purgen]

Думаешь китайская турбина таких больших денег стоит?

ну денег она стоит ,хрен с ней
а вот если привлекать канадцев для разработок то цена будет космос
так же учитывай то , что как бы снеж переходит в более крутой разряд
ну и самое главное , на кой хрен это надо на данных типах снежиков?
я там понимаю народ нитры турбирует , апексы , это пушки для выстрела по прямой ...

 

[uranivanich74]

ну денег она стоит ,хрен с ней
а вот если привлекать канадцев для разработок то цена будет космос
так же учитывай то , что как бы снеж переходит в более крутой разряд
ну и самое главное , на кой хрен это надо на данных типах снежиков?
я там понимаю народ нитры турбирует , апексы , это пушки для выстрела по прямой ...

То есть Витязь со своей платформой утиль и трактор, как и Викинг?
Бренды на туристов 900асе турбо ставят.

 

[purgen]

да по сути утиль только на рычагах

 

[GenDos]

вот бюджетник не плохой...цена Тикси 215 тыс.р. двигатель на тикса стоит примерно 50 тыс..р.на лифана 25 тыс 20лс значит 215.-25 равно 190 тыс..плюс КПП 10 тыс.итого 200..длиннее гусюплюс ещё 5 тыс..итого такой комплект должен стоить примерно 205 тыс..ну херсним тебе 215 тыр..проходимость сами видите. Скорость теже 60 будет..чем не бюджетник? Кто сомневается в проходимости что она недостаточная? Вес в пределах 190-200кг...сток тикса 180кг...чем не бюджетник за 215 тыс.р.? Если РМ спит, то что мешает стелсу? Это был бы прекрасной серединой между утилитарным и капитаном...зачем делать ещё одну тайгу я не понимаю...а если сюда 600й поставить цена будет в районе 260-270 тыс и скорость в пределах 80-90..по рулежке ни один снежик стелса рядом не стоял бы...драйвовский снежик бы был..

У РМ существует прототип Тикси с 600-4т мотором и длинной гусеницей. Только РМ не чешется, и не собиратся его выпускать.
Мнение о том, что нужна Тундра за дешево(коей Тикси и является(лупатой тундрой), здесь уже высказывали.

 

[purgen]

У РМ существует прототип Тикси с 600-4т

у рм существует спизженная модель парней из ветки тикси
того же алекс зоба

 

[purgen]

Не надо ничего изобретать. Китайцы уже все изобрели.. http://m.gaokin-engine.com/engine/800cc-engine/800cc-2-wheel-motorcycle-tricycle-for-freight.html цена на него такая же как на 800й мотор 4т...правда это 2т 800ка инжектор , около 120-130 тысяч..если заказывать малыми партиями..а если большими то меньше..Медведев Алексей узнавал...122лс...но можно чипоовать..это ему китайцы ответили и до 130лс и вес 38кг...как Лифан 4т 20лс или бурановский мот тот 36 вроде...

ты немножко не учёл буквально пару лямов зелени к этим 120т.р. за мотор
я интересовался почему этот мотор не ставят

 

[Александр-Антон]

нужен простой 4т мотор с корбюратором для простых деревенских мужиков пусть он будет лифан 18,5л.с без всяких турбин и впрысков не у каждого в деревне есть возможность возить снеж. на сервис , а так ремонт в гараже под простой переноской всякий колхозник выполнит я свой варяг ни на один то не возил да и неначем было всё сам делал накатал 68000тыс. км. продал только из за аппетита к горючке.

 

[Александр-Антон]

6800 тыс. км.

 

[wiktor_1975]

у рм существует спизженная модель парней из ветки тикси
того же алекс зоба

В продаже ее нет..а Алекса я смотрел..у него квадровский 600й мотор..он прикольный конечно но уже дорогой...хотя если 56 тыс стоит тиксовский то тыщ90 наверное 600ка стоит квадра не так и много..а 4ак с ним снеж едет сам же видел))