ВЫБОР Yamaha SHVO/ BRP GTX/ KAWA UTLRA 300 ( ВЫБИРАЕМ 250 ЛС И БОЛЕЕ)

[mutniy]

Все добрый день!
Муки выбора гидроцикла. Ничего в них не ронимаю катался два раза в жизни на FX Cruser и Super Jet.
Самм катаю на Pro Rmk и Grizzly 700
Активная езда.
Первоначально тянет к Super Jet,но так как отдых колективный все же решился брать баржу мощную.
Задача:
1) гидрик мощность 250 л.с.
2) Надежность в приоретете перед эмоциями управляемостью и прочими феньками.
3) бюджет до 1млнр ( более не вижу смысла для первого гидрика)

Знаю что ямаха надежный аппарат
Брп прет хорошо
Кавасаки вообще темный лес
Выскажите свои мнения и советы по разеым аппарат и посоветуйте модели.
Все заранее Благодарен!!!

 

[woohooo]

за 1млн будут ушатанные дрова. Нормальные исправные гидроциклы никто никогда не продает. Если не разбираешься в технике, бери или новый или никакой.

 

[mutniy]

Добрый день!
Спасибо за ответ!
Я как понимаю двигатели там компресморные и ресурс у них скромный.
Сколько мото часов это уже хороший пробег и сколько моточасов это уже предел?
Интересуют эти два показателся т.е. Средний и укатанный.
На что обращать внимание при осмотре?
Мысли уже может для начала взять чуть слабее сил 200 без надува?
Все к тому что начать то надо с чего то
Так же как со снегоходом, покупаешь понимаешь болячки ремень как меня как не спалить склизы не сплавить да и мотор не перегреть и тд и тп а потом уже вче серьезней тнхнику берёшь

 

[woohooo]

Я могу на спор убить любой гидрик за полчаса. Корифеи и парни с чуть большим опытом - ну думаю минут за 15 справятся.

Существует огромное количество гидриков с пробегом сильно больше 200-300-400 часов. Это много. Это катать не перекатать. Но намного больше тех кто убивает в течении первых пары сезонов. А еще больше - тех кто при первых симптомах пытается слить аппарат на авито.

Разницы в потенциальной надежности при правильной эксплуатации между компрессорными и атмосферными движками нет. Если все делать правильно - они будут служить долго и счастливо. Но гидроциклы такая штука с которыми почему то косячишь. Никто не ломает их специально. Оно как то само получается.

Я могу посоветовать брать новый и на гарантии. Хотя бы какое то время точно покатаешься.

 

[woohooo]

Насчет выбора марки/модели:
бери тот который внешне нравится. По технологиям, ТТХ, скорости - все производители примерно одинаковые, и выбор марки вопрос исключительно религиозный.

 

[mutniy]

Насчет выбора марки/модели:
бери тот который внешне нравится. По технологиям, ТТХ, скорости - все производители примерно одинаковые, и выбор марки вопрос исключительно религиозный.

Да это понятно.
Просто прчемуто кава в цене сильно ниже других я подумал может он по ломучее ямы и брп
Чесно то к ямахе тянет
Про каву пишут что не едет на свои 300лс
Брп знаю что едет

 

[Алексей Вологда]

Я могу на спор убить любой гидрик за полчаса.

Поделись секретом как убить исправный гидрик за полчаса, на воде? Без вылетов на берег и прочего специального вредительства...

Честно говоря не представляю.

Любой исправный гидрик выдержит 30 минут "газ в пол" если чо

 

[woohooo]

Поделись секретом как убить исправный гидрик за полчаса, на воде? Без вылетов на берег и прочего специального вредительства...

Честно говоря не представляю.

Любой исправный гидрик выдержит 30 минут "газ в пол" если чо

пару раз перевернуть в нужную сторону. Слить воду из блока на горячую. Разогнаться задним ходом и вырубить двигатель. Некоторые гидрики можно 10 мин покатать на веревке вообще не заводя. Понятно что бы сломать опыт нужен. Чайник может и не справится, а профи - запросто.

 

[fx 1]

раскажите плиз --где вас по гарантии отремантируют???)))

 

[Алексей Вологда]

пару раз перевернуть в нужную сторону. Слить воду из блока на горячую. Разогнаться задним ходом и вырубить двигатель. Некоторые гидрики можно 10 мин покатать на веревке вообще не заводя.

Это всё "преднамеренное вредительство"