2Х КАРБЮРАТОРНЫЙ БУРАН

UA3USY · 10 Фев 2009

как обещал , с чего начат процесс изготовления клапанов: отрублен металл, отврезерованы фланци

Монтёр · 10 Фев 2009

как обещал , с чего начат процесс изготовления клапанов: отрублен металл, отврезерованы фланци

UA3USY

Желательно бы к картинкам размеры указать.
Металл какй толщины? 4мм?

UA3USY · 10 Фев 2009

пластинки которых четыре 53х53
фланци 70х70
окна во фланцах 50х40

толщина 4мм

Монтёр · 10 Фев 2009

Ок. Ждём продолжения.
Если клапана ставить на 1-карбовый буран какие доработки потребуются?

дед Егор · 10 Фев 2009

UA3USY написал(а):
как обещал , с чего начат процесс изготовления клапанов: отрублен металл, отврезерованы фланци

личку посмотри.

UA3USY · 10 Фев 2009

Монтёр, те же самые . разница тока в клапанное крышке.

Бак · 10 Фев 2009

UA3USY написал(а):
rtheu, при установке клапанов придётся подбирать жиклёр(ы). в твоём случае надо поменьше поставить только вот там хитрый он, незнаю от чего можно былобы. и ещё разбери его и хорошенько просмотри все сверления , может заводской брак или стружка где мешает.

Бак, в каком смысле неустойчиво?? опиши поподробнее

Работает секунд 20 и глохнет.Чтоб завести нужно подкачать грушей ,не качнеш хоть задергайся.Когда работает дым прет,явно переполняет.Ставил жиклер на 270 ,все также(родной 330).

UA3USY · 10 Фев 2009

Бак, вроде как смесь бокатит, но в тоже время проблемы с запуском. чёта я так сразу затрудняюсь отверить, какова цвета свечи???? как работает бензонасос????? если заткнуть карб рукой как ведёт себя двигатель

Бак · 10 Фев 2009

UA3USY написал(а):
Бак, вроде как смесь бокатит, но в тоже время проблемы с запуском. чёта я так сразу затрудняюсь отверить, какова цвета свечи???? как работает бензонасос????? если заткнуть карб рукой как ведёт себя двигатель

Насос работает,(убираю клапана и все в норме),свечи закапчен.,воздух рукой закрываю мотор сразу глохнет, а из карба бензин льет ручьем.

rtheu · 10 Фев 2009

еще вопрос есть карб микуневский работает на холостых деёш газу начинает глохнуть,в это время открываю воздушную заслонку тутже схватывает,поплывак уже по всякому пробовал нет изменений,регулируется ли на нем игла???

Брат 86 · 10 Фев 2009

UA3USY и Stas Вы самые продвинутые в доработке двигателей. За плечами уже реальные живые дейстия и результаты.
Хотел бы узнать у вас как у Гуру двигателе строения, представленная доработка карбюратора одного из наших форумчан и сможете ответить на вопросы:

1.В его доработках смысл понятен, но тонкости не разьяснены, может вы больше опишите желательно на бумаге протекающие процессы.
2.И с вашими доработками имеет ли конкуренция с этой схемой по название ОДНОПОТОЧНАЯ СИСТЕМА КАРБЮРАТОРА: http://www.snowmobile.ru/cgi-php/phpbb/ ... f=5&t=4816
3. Возможно что то еще доработать?

stasS · 10 Фев 2009

В этом деле я не гуру просто делаю что душе угодно! Эта доработка карбюратора именно в паре с несиметричной фазой впуска неприемлима так как отверстие в колекторе за клапанами скорее всего дадут ослабления разряжения в картере мотора и скорасть смеси упадёт сответственно и сила всасывания тоже нарушиться работа инерционности потока от него лепистков, ведь скорость смеси более 100 м/с, считаю что эти две доработки вместе не уживуться, хотя попробывать можно ради интереса.

UA3USY · 11 Фев 2009

Брат 86,мельком пробежался , ничего толком непонял. буду вникать дома.

rtheu,игла должна регулируется

Бак, у тебя жутко богатит , я же писал экономию топлива с клапанами, вот тебе топлива как раз и лишку, ищи маленький жиклёр(пусть даже от восхода), делай иглу квадраткую чтоб можно было расковаривать жиклёр, и доводи его до нужной пропускной способности. СНИМАЙ КАЖДЫЙ РАЗ МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО метала. дело геморное. но зато можно достич максимальных показателй экономичности. и ещё , показал бы народу доработки.

UA3USY · 11 Фев 2009

я считаю что доработака работать будет, но тут нужн испытания.

буранчик · 11 Фев 2009

UA3USY написал(а):
, ищи маленький жиклёр(пусть даже от восхода), делай иглу квадраткую чтоб можно было расковаривать жиклёр, и доводи его до нужной пропускной способности. СНИМАЙ КАЖДЫЙ РАЗ МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО метала. дело геморное. но зато можно достич максимальных показателй экономичности. и ещё , показал бы народу доработки.

Поставил Микуни тайговский, а там ГТЖ на 210 свечи серые, тоже иголкой (заточил трехгранником) раскручивал примерно до 250, пока свечи коричневыми не стали при среднем положении иглы. Гемор, конечно, зато результат :up:

дед Егор · 11 Фев 2009

буранчик написал(а):
UA3USY написал(а):

, ищи маленький жиклёр(пусть даже от восхода), делай иглу квадраткую чтоб можно было расковаривать жиклёр, и доводи его до нужной пропускной способности. СНИМАЙ КАЖДЫЙ РАЗ МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО метала. дело геморное. но зато можно достич максимальных показателй экономичности. и ещё , показал бы народу доработки.

Нажмите для раскрытия...

Поставил Микуни тайговский, а там ГТЖ на 210 свечи серые, тоже иголкой (заточил трехгранником) раскручивал примерно до 250, пока свечи коричневыми не стали при среднем положении иглы. Гемор, конечно, зато результат

Вроде бы тайговский микуни отличается от бурановского... смысл было его ставить?

буранчик · 12 Фев 2009

дед Егор написал(а):
Вроде бы тайговский микуни отличается от бурановского... смысл было его ставить?

Микуни 34-560 тайговский отличается от бурановского 34-619 только жиклерами. На тайговском ГТЖ 210, на бурановском 250, ЖХХ на тайговском 45 на бурановском 55. Бурановских японских вообще в продаже у нас не было, китайские попадают, а народ и на них не обижается, нормально работают

дед Егор · 12 Фев 2009

буранчик написал(а):
дед Егор написал(а):

Вроде бы тайговский микуни отличается от бурановского... смысл было его ставить?

Нажмите для раскрытия...

Микуни 34-560 тайговский отличается от бурановского 34-619 только жиклерами. На тайговском ГТЖ 210, на бурановском 250, ЖХХ на тайговском 45 на бурановском 55. Бурановских японских вообще в продаже у нас не было, китайские попадают, а народ и на них не обижается, нормально работают

тогда у рыси что ль другой микуни? воздушное всасывающее окно, чуть не в половину меньше. Увидел в магазине. Правда не приглядывался.

буранчик · 12 Фев 2009

дед Егор написал(а):
тогда у рыси что ль другой микуни? воздушное всасывающее окно, чуть не в половину меньше. Увидел в магазине. Правда не приглядывался.

На Рысь 500 с завода вроде 34-622 , тоже только жиклерами от бурановского отличается, а на Рысь 119 32-303, тут дифузор поменьше. У К-68 (смахивает на Микуни) который ставили на Рыси, там намного меньше, кажись 27

UA3USY · 12 Фев 2009

итак потихоньку делаем клапан. в пластинках которых 4 штуки нужно сделать окна. и заточить эти окна под углом 27.5 радусов(теорема пифагора вам в помощь) фото и эскиз с размерами прилагаю

буранчик · 12 Фев 2009

Материал сразу указывай пож :blink:

UA3USY · 12 Фев 2009

смотри внимательней выше метал 4мм

stasS · 12 Фев 2009

текстолит 5мм.

дед Егор · 8 Мар 2009

не прошел месяц еще? :blush:

Радоснег · 8 Мар 2009

UA3USY написал(а):
итак потихоньку делаем клапан. в пластинках которых 4 штуки нужно сделать окна. и заточить эти окна под углом 27.5 радусов(теорема пифагора вам в помощь) фото и эскиз с размерами прилагаю

А на планетовский двигатель если сделать подобный клапан, будет работать?
На Юпитере у вас сделан, может кому нибудь и на планету делали? Снимки можно если есть?

2Х КАРБЮРАТОРНЫЙ БУРАН

Участник

Вложения

Ветеран

Участник

Ветеран

RIP

Участник

Новенький

Участник

Новенький

Активный участник

Вложения

Старожил

Активный участник

Участник

Участник

Ветеран

RIP

Ветеран

RIP

Ветеран

Участник

Вложения

Ветеран

Участник

Активный участник

Вложения

RIP

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!