Уважаемые пользователи и читатели нашего форума. Хочу определить спрос на мою информацию по правильному рассчёту и изготовлению самодельных приводных звёзд для гусениц палочников-трубочников (это те звёзды, что непосредственно цепляются за траки). Из большинства ваших сообщений о самостоятельно изготовленных звёздах понимаю, что изготовлены они неграмотно (прошу не обижаться на это определение), то есть не учитываются те параметры, которые определяют форму зуба (профиль). Другими словами, каждая звёздочка для самопальной гусянки должна быть
ИНДИВИДУАЛЬНА, если параметры этих гусянок в чём-то разные меджу собой (даже при одинаковом шаге и количестве зубьев на звёздочке). В результате, в большинстве случаев, траки закусывает при прокрутке
гусеницы, на что расходуется мощность мотора и теряется накат гусеничного движителя, или, как у меня сейчас, при нормальной натяжке, гусеничная лента проскакивает через зубья звёздочек (повторюсь, что для меня это не проблема, просто лень изготовить новую зубчатку). Вот мне и хочется поделиться с вами своими наработками в теории работы (взаимодействия) траков и звёзд. Эта теория и ложится в основу разработки звёздочки и формы её зубьев. Допускаю мысль, что многие (а может и большинство) не согласятся с ней, но тогда, желательно, аргументированно на эскизах доказать свою точку зрения, а не швыряться фразами типа "это только теория и к практике не имеет никакого отношения". Если же эта информация вам не нужна, то и не будет никакого смысла показывать её здесь и отвлекать на это ваше внимание.
PS. Сама-то теория заключается в макетном моделировании, при помощи черчения на компе(без формул, которых я не знаю), пофазного процесса прокрутки гусеничной ленты относительно звёздочки с реальными размерами и формой траков и, по траектории этого движения трака, образуется профиль зуба звёздочки.
