Доработка,модернизация Тайги.

Вован-54 · 26 Мар 2009

Сегодня снимал аккумулятор с тайги, :eye:

Вспомнил конструкторов, нет слов кто дадумался туда акб сунуть. А что если воздушники нулевики установить? правда там табличка о фильтре есть :!:

пугающая. Верить ей или нет?

Сергей-NSK · 26 Мар 2009

Менял датчик заднего хода( старый походу вариатором срезало у старого хозяина) был в трех магазинах негде нет. Примерил от ваз 08 с четырёхступки одинаковый. Может кому полезно будет. тоже на нулевик присматревуюсь. Только подходящего размера небыло.

Строгг · 26 Мар 2009

Вован-54 написал(а):
А что если воздушники нулевики установить? правда там табличка о фильтре есть пугающая. Верить ей или нет?

Да пох на табличку, вопрос обеднения смеси можно решить регулировкой карбов.Но есть засада,глушитель шума впуска служит опорой карбов,без него резинки порвутся на раз, надо придумывать второе крепление карбов. Мое мнение оставить все как есть, хоть и геморно ставить

Пылесос · 27 Мар 2009

Не порвутя резинки на карбюраторе если приобрести полиуритановые.

Nordphil · 27 Мар 2009

А мы уазовский патрубок порезали и поставили, он армированный, плотный, карбы сами на нём висят.....

Fantomas · 27 Мар 2009

Nico написал(а):
Это воздухозаборник, у меня двухкарбовая, родной воздухан воздух тянет через него. А для чего плата на фото у тебя?

А это как раз для тахометра! У меняж нет аккумулятора!

Nico · 27 Мар 2009

Выпрямитель? :huh:

Fantomas · 27 Мар 2009

Да типа того. Там диодный мост и стабилитрон с конденсатором и всё!

maksimusauto · 30 Мар 2009

Привет форумчане!!!Как писал раньше,взял Тайгу 500 1 карб Микуни.Поездил в разных режимах и условиях .Всё нравится.Но.При разгоне и внатяг при 20-30 км.ч. появляется вой по моему с коробки.Что бы это значило?И стоит ли дальше ездить?

Fantomas · 30 Мар 2009

У Меня кстати тоже воет!
А на первой передаче такойже вой?

slavian · 30 Мар 2009

Вчера после 60 км пробега пропала искра.

так как в электронике не силён, интересуюсь что могло сгореть. :blink:

в поиске смотрел. ничего толком не нашёл. заранее благодарен.

Сергей-NSK · 30 Мар 2009

На свечи наконечники одень и всё(шутка).

Комутатор смотри, больное место :doctor:

Lechiy · 30 Мар 2009

Думаю будет интерестно для тех у кого отечественное зажигание. В замен родной бабины(или как это правильно называется) поставил бабину от инжекторной волги. Стала лучше заводиться. Езжу с бураном в паре и при -40 Тайга заводится лучше бурана и без всякого подогрева. И также родные бабины 2 штуки за месяц сгорели(стоимость у нас 1500р), а эта 2 год стоит(стоимость 360р).

Dastyn · 30 Мар 2009

Думаю будет интерестно для тех у кого отечественное зажигание. В замен родной бабины(или как это правильно называется) поставил бабину от инжекторной волги. Стала лучше заводиться.

Тайги с отечественной (от "РЗП") БСЗ выпускались в 2-х основных вариантах.
На фото выше - вариант 1 (Коммутатор ИБТС.453631.006-01 + основание магдино ИБТС.453786.001-02 + трансформатор высоковольтный ИБТС.671155.004).
В этом варианте желательно "массу" катушки и "массу" коммутатора соединить дополнительно отдельным проводом с медной жилой сечением не менее 1 кв мм.
Вариант 2 БСЗ от "РЗП" оказался более надёжен (вложение)

ohotnik · 30 Мар 2009

slavian написал(а):
Вчера после 60 км пробега пропала искра. так как в электронике не силён, интересуюсь что могло сгореть. в поиске смотрел. ничего толком не нашёл. заранее благодарен.

А откуда столько снега? Может в этом и причина? У меня при самых жестких условиях -снега в подкапотном нет. Если снег попадает, тогда возможно где-то коротнуло. А если нет (в смысле снег не попадает) -то х.з.

Просто_Филя · 30 Мар 2009

slavian написал(а):
Вчера после 60 км пробега пропала искра. так как в электронике не силён, интересуюсь что могло сгореть. в поиске смотрел. ничего толком не нашёл. заранее благодарен.

Как вы установили, что пропала искра?
Пропала на обоих свечах или одной?
Общая схема поиска этой неисправности.
1. Проверка работы высоковольтного.
У меня была итальянская катушка сдохла (треснула) в лютый мороз. Дукати так же легко ломаются как и наши.

Можно поставить такую же как на фото под вашим постом. Высоковольтник проверяется тестором. Включаете килоомы и прозванивете входные и выходные обмотки. Если сопротивление в какой либо обмотке близка к бесконечности, то катушке писец. Бывает и замыкание. Тогда сопротивление будет меньше 1 ома. Я не помню сопротивление входной обмотки, но оно должно быть больше.
2. Если на вход высоковольтного не поступает напряжение, то проверяете цепи тестором на обрыв.
3. Если все нормально начинается сильный гимор. Поскольку Вы не дружите с электрикой, то покупаете второй комутатор и его меняете. Если он оказывается рабочим не растраимайтесь. Рано или поздно пригодится -

4. Если и это не поможет, то напишите сюда еще раз продолжим историю с географией

slavian · 31 Мар 2009

Снега много потому что после поломки волокли её за саммитом, а у него из под гусянки летит будь здоров. Искра пропала на 2-х свечах. проверяли визуально и пальцами. на выходных поеду смотреть по вашей схеме. кстати есть всё новое с фотки дастина. магдино, коммутатор, катушка. но у меня стоят видимо другой модели (на фото со снегом).

Lechiy · 31 Мар 2009

Недавно видел, как Рысь в пухляке зарылась мордой по стекло. При этом включив заднюю, он свободно вылез задом. А моя тайга при движении задом почти сразу встаёт и пока не откопаешь гуску назад не поедет. А теперь вопрос. Кто-нибудь пробовал поднять задний каток как это сделано на Рысях, что значительно повышает проходимость задним ходом.

maksimusauto · 31 Мар 2009

Мужики!!! Так скажет кто нибудь по поводу воя с коробки? :beer:

boat4 · 31 Мар 2009

Lechiy написал(а):
Недавно видел, как Рысь в пухляке зарылась мордой по стекло. При этом включив заднюю, он свободно вылез задом. А моя тайга при движении задом почти сразу встаёт и пока не откопаешь гуску назад не поедет. А теперь вопрос. Кто-нибудь пробовал поднять задний каток как это сделано на Рысях, что значительно повышает проходимость задним ходом.

Можно поменять задний рычаг, поставить от скандика, у него загиб, а у тайги прямой. Но проходимость потеряешь, а назад идти будет лучше.

Lechiy · 31 Мар 2009

boat4, а как насчёт обещанной фотки вариатора кометовского? И если можно какой номер вариатора и какое посадочное место?

Nordphil · 31 Мар 2009

Вариатор Comet
http://www.parts-unlimited.ru/?ic_servi ... em_id=3411

ГОНЩИК · 31 Мар 2009

boat4 написал(а):
Lechiy написал(а):

Недавно видел, как Рысь в пухляке зарылась мордой по стекло. При этом включив заднюю, он свободно вылез задом. А моя тайга при движении задом почти сразу встаёт и пока не откопаешь гуску назад не поедет. А теперь вопрос. Кто-нибудь пробовал поднять задний каток как это сделано на Рысях, что значительно повышает проходимость задним ходом.

Нажмите для раскрытия...

Можно поменять задний рычаг, поставить от скандика, у него загиб, а у тайги прямой. Но проходимость потеряешь, а назад идти будет лучше.

А это проверено или только в теории?

Lechiy · 31 Мар 2009

Nordphil на эту ссылку я уже заходил. То что это Comet 108-EXP я уже понял, но при попытке заказать у них этот вариатор они спросили (дословно) "Они разные какой именно нужен?" и "Там они идут по каким то размерам и как подобрать мы не знаем". У них несколько вариантов этого вариатора по посадочному месту. А вот какое посадочное место необходимо для тайги я и не знаю. Если кто может подсказать, буду очень благодарен. А то моему вариатору уже конец подходит, а ездить ещё минимум месяц, может не хватить

boat4 · 1 Апр 2009

Lechiy написал(а):
Nordphil на эту ссылку я уже заходил. То что это Comet 108-EXP я уже понял, но при попытке заказать у них этот вариатор они спросили (дословно) "Они разные какой именно нужен?" и "Там они идут по каким то размерам и как подобрать мы не знаем". У них несколько вариантов этого вариатора по посадочному месту. А вот какое посадочное место необходимо для тайги я и не знаю. Если кто может подсказать, буду очень благодарен. А то моему вариатору уже конец подходит, а ездить ещё минимум месяц, может не хватить

У нас в Сафари только один тип. Всего их приходило 10 штук. все поставлены на Тайги. Отзывы только положительные. По посадочному месту ничего подсказать не могу, но думаю если есть разные посадочные места, надо просто методом тыка. Где заказываешь вариатор, должны быть коленвалы. Надо что бы примеряли конус посадочный на Тайговский вал или вал 550 двигателя БРП, они абсолютно идентичные.

Доработка,модернизация Тайги.

Участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Новенький

Активный участник

Активный участник

Вложения

Активный участник

Новенький

Вложения

Старожил

Вложения

Активный участник

Участник

Активный участник

Новенький

Новенький

Вложения

Активный участник

Новенький

Активный участник

Активный участник

Новенький

Активный участник

Вложения

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!