1.Сигнал прямо с высоковольтной катушки не пробовал снимать, одним проводом.Попробуй. На рыси так я подключал.Dmitri4 76 написал(а):спaсибо зa помощь. чe тaк трудно отвeтить? или чe?
Тоже пробовал различные варианты, холостые показывает ровно а на оборотах стрелка скачет постоянно это от ВВ провода. От зажигания не стал уменьшать надежность, еще что то сдохнет в дали от дома 50-60 км. В итоге выкинул на дальнюю полку не нужен он.Dmitri4 76 написал(а):
Поставил, то поставил. Сегодня завел, а он падла на холостых мигает. Дашь обороты, работает, затем тухнет. Заглушишь движок, затем заведешь -опять мигает, затем горит... Короче, снял на х... эту хреновину. Буду думать дальше, как улучшить свет.... Думаю может поставить противотуманки, или фары-искатели...ohotnik написал(а):Брат дал от своего авто. Буду мутитьБурановод написал(а):ставь БИксенон!
ау ну кто нибудь подскажет... а то они хрен крутятся во втулках, они у меня в своем посадочном месте крутятся сейчас вмести с втулками )))Andrey-64 написал(а):всем спасибочки, и подвиду итоги)))) грузики должны сидеть мертво на пальца а во втулках ходить свободно.... в моем случаи во втулках они тоже мертво сидят)) тоесть мне нужно немного разверткой пройти что бы они свободно там крутилися но без люфтов ????Gudim написал(а):О как, а у меня все наоборот было и нормуль, раз в сезон менял втулки (1,5-2тыс. км) оси делали с клапана, грузики на них вращались, но был такой харрактерный звук(как дизелек работал на холостыхDastyn написал(а):р)
я родную фару выкинул и поставил туманки без рассеивателя, в одной обычная лампочка в другой ксенонohotnik написал(а):Поставил, то поставил. Сегодня завел, а он падла на холостых мигает. Дашь обороты, работает, затем тухнет. Заглушишь движок, затем заведешь -опять мигает, затем горит... Короче, снял на х... эту хреновину. Буду думать дальше, как улучшить свет.... Думаю может поставить противотуманки, или фары-искатели...ohotnik написал(а):Брат дал от своего авто. Буду мутитьБурановод написал(а):ставь БИксенон!
Привет сосед!Dmitri4 76 написал(а):спaсибо зa помощь. чe тaк трудно отвeтить? или чe?
Снега выпало за ночь где-то см 5-10. Пролетел 2,5 км по стадиону (кругами). Испытал следующее. Установил иглу в карбах на второе положение, а винт качества открутил на 3/4 оборота. Нагар свечей - коричневый. Тайга стала брать мощью сразу. Незнаю, может просто забыл за лето... Но плохо стала заводиться, вроде бы как переливает, так как свечи сырые. И второе, печальное. Издохло втягивающее стартера, а он падло, неразборный 
С открытием сезона! 
Такой стартер видел в тольятти продается точная копия В понедельник посмотрю отпишусь а так то помоему 2110 инж стартер прамо подходит один в один и стоит 1500 рублев штука примерю и тоже напишу возможна ли заменаohotnik написал(а):Сегодня выехал!
Вопросы. 1. К Василичу. Василич, у тебя вроде игла тоже во втором положении, а не подскажешь на сколько у тебя откручен винт качества? Почему движок запускается со свечей НГК, а с 17-ми- нет? На горячий движок 17-е работают отменно... Создал ли тему -сезон 2010-2011?
2. Никто не знает, чем можно заменить втягивающее стартера (желательно от авто, либо разборные)?
Заранее спасибо
1. Скорее всего 17-е свечи говно попались.... Иголка у мну на предпоследнем делении, т.е. опущена. Но у меня клапан стоит. Винт качества завернул как с новья до упора так и не трогал. Пробовал менял ЖХХ на чуток поболее - холостые нормально держатся , но хавает заметно больше.ohotnik написал(а):Вопросы. 1. ...игла тоже во втором положении, а не подскажешь на сколько у тебя откручен винт качества? Почему движок запускается со свечей НГК, а с 17-ми- нет? На горячий движок 17-е работают отменно... Создал ли тему -сезон 2010-2011?
2. Никто не знает, чем можно заменить втягивающее стартера (желательно от авто, либо разборные)?
Заранее спасибо
Напиши обязательно. Но мне не нужен стартер, мне нужно втягивающее. Если у них одинаков посадочный размер, то должны продаваться втягивающие отдельно от стартераrinat08 написал(а):
А то они, падлы, не разборные, но я разберу, а там посмотрим 
17-ые в прошлом году отъездили нормально, заводилась и все класс. В этом сделал новые настройки и - поставил, на холодную заливаются. Родные НГК поставил- завеласьua1pao написал(а):
А на счет винта. Если я правильно понял из букваря, то заворачивая винт -смесь обогащаем, отворачивая- обедняем
Получается ты обогатил смесь, обеднив ее иглой. Ты иглу поставил на предпоследнее, т.е. на второе сверху (как и я), значит, я сделал слишком богатую смесь! Василич поясни, пожалуйста!
Объясните!
Не надо больше меньше , нужно поставить свечи НЖК как требует инструкция , дело в том что при увеличении зазора свечи возрастает напряжение пробоя искрового промежутка например при Зазоре 1.5 мм напряжение пробоя составит примерно 30 кв а при 0.7 мм около 20 кв , так же имеет значение высота изолятора свечи на тайге должны стоять холодные свечи , иначе если не подойдут свечи будет калильное зажигание что чревато прогаром поршней , Так что шутки со свечами и зазорами в сторону , да и еще излишне большой зазор может привести к выходу из строя комутатора !АКЕЛА написал(а):ohotnik ,попробуй зазор на свечах менять побольше - поменьше ,думается мне что тут косяк.
Согласен что много подделки у меня с этим нет проблем беру в тольятти без подделок но я беру автомобильные но там есть любые , в моем понятии лучше купить один раз то что нужно чем купить пять раз по разу и в итоге ни разу пять раз, КУПи нжк и не парься , а на счет запуска что то не то смесь или богатая или беднаяАКЕЛА написал(а):НЖК - много подделки !Не ходят они ,а стоят как 5шт А17
работают нормально - А17 буквы не помню.Заводится с полтыка хоть холодная хоть горячая .
Заранее благодарюrinat08 написал(а):
Но втягивающий все-равно разберу, ведь проблему знаю- подгорели контакты (было у меня такое раз 5 на "тройке" ВАЗа. Но там разборное, а здесь завальцовано У меня точно не подделка. Стоят с момента покупки, т.е. с 17 января 2007 года. Снимал только в прошлом году, юзал А17 ДВ. Кстати, 17-ые тоже хорошо работали, и сейчас проверял искру- у 17-ых -ровная голубая искра, у НГК -разряд в несколько искр (разумеется одновременно, как большой разряд молнии) и тоже голубая. Если честно, искра у НГК мне понравилась намного большеАКЕЛА написал(а):НЖК - много подделки !Не ходят они ,а стОят как 5шт А17
Вот я о том же. Дело в том, что вычитал, что на движках РМ-550, 551 ставят иглу во второе положение, при 1,5 оборотах винта качества. Я на своем РМ-500 поставил 3/4 оборота, т.к. на РМ-550,551 при игле на 3 положении винт откручивается на 2 оборота, а на моем- на 1. Пропорционально высчитал и получил 3/4. Но самое интересное нагар! Он КОРИЧНЕВЫЙ, т.е. правильный! А раньше был только черным. Завод требует тестовый пробег в 3-4 км при скорости 50-70 км/ч. Где я у нас найду такую снежную прямуюrinat08 написал(а):
Вот и гонял по стадиону, но холостые все-рано пришлось использовать при въезде в гараж. Но боковой электрод был коричневым. Дождемся устойчивого снега, и главное, замерзание рек. Тогда я дам 3-4 км по целине!!!! Втягивающее белорусское от классических тазиков.Десяточное не очень подходит-крепление не совпадает.Но учти,требуется не очень большая токарная работа-переточить якорь втягивающего.ohotnik написал(а):Сегодня выехал!
2. Никто не знает, чем можно заменить втягивающее стартера (желательно от авто, либо разборные)?
Заранее спасибо
