Декомпрессор CF 625-X6

DJACSON · 31 Янв 2012

Владею CF 625 X6 один месяц пробег 450 км.
После покупки обратил внимание что декомпрессор не работает, ручным стартиром не возможно провернуть вал. Электростартер прокручивает но не всегда, видать смотря где остановиться поршень, приходиться тогда помогать одновременно кик стартером дергать и нажимать кнопку стартера.
Вопрос в следующем: как повлияет на электростартер, может от этого он сломаться ну например зубья или шестерни стартера, стоит ли обратиться по данной проблеме к дилеру или же ничего страшного нет и можно продолжать эксплуатацию дальше ?

aladik · 1 Фев 2012

к диллерам, попарь им мозг, посоветуют купить хороший акб, может зазор на клапанах выставят( должны были на 0 то отрегулировать) , если не поможет- требуй замены распредвала. пусть ещё стартер снимут, износ эубьев глянеш.

MSI · 8 Фев 2012

DJACSON,ты мне отпиши,,,я тебя научу его заводить с кикстартера без проблем.

сергей550 · 8 Фев 2012

MSI написал(а):
DJACSON,ты мне отпиши,,,я тебя научу его заводить с кикстартера без проблем.

А мне сможешь подсказать, сегодня пришел в гараж, а АКБ НЕ КРУТИТ(замерз), думаю ща с дергалки заведу, а оказалось х :shutup:

й там! Чуть плечо не вырвал, снял АКБ и на зарядку! :blink:

MSI · 9 Фев 2012

по тихой тянешь шнур до сильного сопротивления,также по тихой проходишь это сопротивление,,,и возвращаешь шнур на катушку,обратно,,,.Вот и все,теперь смело дергай,со всей дури,отдачи в руку не будет,квадр обычно заводиться сразу,,,,сколько раз для прикола пробовал всегда получалось,даже сидя на не прогретом квадре и дергая левой рукой.

Babai · 14 Фев 2012

MSI написал(а):
по тихой тянешь шнур до сильного сопротивления,также по тихой проходишь это сопротивление,,,и возвращаешь шнур на катушку,обратно,,,.Вот и все,теперь смело дергай,со всей дури,отдачи в руку не будет,квадр обычно заводиться сразу,,,,сколько раз для прикола пробовал всегда получалось,даже сидя на не прогретом квадре и дергая левой рукой.

Слава,твоей рукой можно заводить без привязки к положению поршня.

Даже если шнурок не порвется, то двигатель оторвешь.

На самом деле все правильно написал. :beer:

Рус1 · 20 Фев 2012

MSI написал(а):
по тихой тянешь шнур до сильного сопротивления,также по тихой проходишь это сопротивление,,,и возвращаешь шнур на катушку,обратно,,,.

Так в том то все и дело, что невозможно даже дотянуть до этого сильного сопротивления, потому что оно с самого начала просто запредельное , то есть невозможно вообще тянуть!!!

Квартал-Мото · 20 Фев 2012

MSI написал(а):
по тихой тянешь шнур до сильного сопротивления,также по тихой проходишь это сопротивление,,,и возвращаешь шнур на катушку,обратно,,,.Вот и все,теперь смело дергай,со всей дури,отдачи в руку не будет,квадр обычно заводиться сразу,,,,сколько раз для прикола пробовал всегда получалось,даже сидя на не прогретом квадре и дергая левой рукой.

Абсолютно верно! Нужно пройти такт сжатия,и до него следующего у вас останется три такта для разгона. Так мотики заводят!

Dr.Evil · 22 Фев 2012

Да к сожалению эта проблема данного производителя и он её не убрал и по ходу не собирается!

Квартал-Мото · 22 Фев 2012

Dr.Evil написал(а):
Да к сожалению эта проблема данного производителя и он её не убрал и по ходу не собирается!

Проблема с запуском большеобъемного одноцилиндрового двигателя не решена ни у кого. Дело в физике. Нужно обеспечить необходимую пусковую частоту,и она к сожалению ограничена длинной верёвки и физическими возможностями :flex:

MSI · 24 Фев 2012

Dr.Evil написал(а):
Да к сожалению эта проблема данного производителя и он её не убрал и по ходу не собирается!

бля... вот проблему нашли :dread:

,,,я все выше описал,,,,или вы спецом стартером не пользуетесь,,,,веревкой всегда заводил лишь для прикола,причем зачастую сидя на квадре и левой рукой ,в Х6 и стартер прекрасно крутит.

DJACSON · 27 Фев 2012

Дилерам я не доверяю, там дети безграмотные
Работают. Сказали что ничем по поводу клина стартера
Помочь не могут, а на ТО приезжай говорят масло менять.
Послал я их в ОПУ. То сам зделал.
Сальник на помпу уже третью неделю не могут привезти.
Надо у Вована Питерского напрямую заказывать, быстрее будет.

MSI · 29 Фев 2012

Джексон,покупал то где,в Агат или в Барсе??? в Агат с з.ч. проблем вроде нет :up:

,,,а вот в у Барсиков чета слабо с этим делом,,,даже такого расходника ,как соединительное кольцо глушителя нету,не говоря уже о более серьезных делах.

ALEKS2010 · 1 Мар 2012

MSI написал(а):
по тихой тянешь шнур до сильного сопротивления,также по тихой проходишь это сопротивление,,,и возвращаешь шнур на катушку,обратно,,,.Вот и все,теперь смело дергай,со всей дури,отдачи в руку не будет,квадр обычно заводиться сразу,,,,сколько раз для прикола пробовал всегда получалось,даже сидя на не прогретом квадре и дергая левой рукой.

попробовал так как описывал MSI :up:

запускаеться без проблем :clap:

тоже описано в руководсте по эксплуатации :beer:

Babai · 1 Мар 2012

DJACSON написал(а):
Дилерам я не доверяю, там дети безграмотные
Работают. Сказали что ничем по поводу клина стартера
Помочь не могут, а на ТО приезжай говорят масло менять.
Послал я их в ОПУ. То сам зделал.
Сальник на помпу уже третью неделю не могут привезти.
Надо у Вована Питерского напрямую заказывать, быстрее будет.

А что с сальником помпы? Какой сейчас пробег? А вы,не безграмотный ребенок, можете подсказать в чем проблема? Мне это тоже очень интересно?

DJACSON · 2 Мар 2012

Babai написал(а):
DJACSON написал(а):

Дилерам я не доверяю, там дети безграмотные
Работают. Сказали что ничем по поводу клина стартера
Помочь не могут, а на ТО приезжай говорят масло менять.
Послал я их в ОПУ. То сам зделал.
Сальник на помпу уже третью неделю не могут привезти.
Надо у Вована Питерского напрямую заказывать, быстрее будет.

Нажмите для раскрытия...

А что с сальником помпы? Какой сейчас пробег? А вы,не безграмотный ребенок, можете подсказать в чем проблема? Мне это тоже очень интересно?

Сальник помпы через контрольную трубку подтекает. Это последствия зимнего пуска с родным антифризом ( он закристаллизовался при - 36 ) . Антифриз я заменил на штатовский до -50 арктик кот. Если сальник не заменить вовремя то последствия будут такие как попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя, падение уровня о.ж. .
В технике немного шарю.

DJACSON · 2 Мар 2012

MSI написал(а):
Джексон,покупал то где,в Агат или в Барсе??? в Агат с з.ч. проблем вроде нет ,,,а вот в у Барсиков чета слабо с этим делом,,,даже такого расходника ,как соединительное кольцо глушителя нету,не говоря уже о более серьезных делах.

В Агат Авто.

Юбиляр · 2 Мар 2012

Квартал-Мото написал(а):
Dr.Evil написал(а):

Да к сожалению эта проблема данного производителя и он её не убрал и по ходу не собирается!

Нажмите для раскрытия...

Проблема с запуском большеобъемного одноцилиндрового двигателя не решена ни у кого. Дело в физике. Нужно обеспечить необходимую пусковую частоту,и она к сожалению ограничена длинной верёвки и физическими возможностями

все в спортзал !!!!!!!!!!

asisstent · 16 Мар 2012

DJACSON написал(а):
Babai написал(а):

DJACSON написал(а):

Дилерам я не доверяю, там дети безграмотные
Работают. Сказали что ничем по поводу клина стартера
Помочь не могут, а на ТО приезжай говорят масло менять.
Послал я их в ОПУ. То сам зделал.
Сальник на помпу уже третью неделю не могут привезти.
Надо у Вована Питерского напрямую заказывать, быстрее будет.

Нажмите для раскрытия...

А что с сальником помпы? Какой сейчас пробег? А вы,не безграмотный ребенок, можете подсказать в чем проблема? Мне это тоже очень интересно?

Нажмите для раскрытия...

Сальник помпы через контрольную трубку подтекает. Это последствия зимнего пуска с родным антифризом ( он закристаллизовался при - 36 ) . Антифриз я заменил на штатовский до -50 арктик кот. Если сальник не заменить вовремя то последствия будут такие как попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя, падение уровня о.ж. .
В технике немного шарю.

Там стоит второй сальник,который не даст попасть о.ж. в картер,а также есть аварийное сливное отверстие, исключающее попадания оной при разрыве сальника.А антифриз перед поездкой в тайгу в крещенские морозы каждый шарящий в техники обязательно проверит. Учим матчасть :smartass:

А Можно еще за грамотность с детьми пообщаться при желании,заезжай :beer:

DJACSON · 17 Мар 2012

asisstent написал(а):
DJACSON написал(а):

Babai написал(а):

DJACSON написал(а):

Дилерам я не доверяю, там дети безграмотные
Работают. Сказали что ничем по поводу клина стартера
Помочь не могут, а на ТО приезжай говорят масло менять.
Послал я их в ОПУ. То сам зделал.
Сальник на помпу уже третью неделю не могут привезти.
Надо у Вована Питерского напрямую заказывать, быстрее будет.

Нажмите для раскрытия...

А что с сальником помпы? Какой сейчас пробег? А вы,не безграмотный ребенок, можете подсказать в чем проблема? Мне это тоже очень интересно?

Нажмите для раскрытия...

Сальник помпы через контрольную трубку подтекает. Это последствия зимнего пуска с родным антифризом ( он закристаллизовался при - 36 ) . Антифриз я заменил на штатовский до -50 арктик кот. Если сальник не заменить вовремя то последствия будут такие как попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя, падение уровня о.ж. .
В технике немного шарю.

Нажмите для раскрытия...

Там стоит второй сальник,который не даст попасть о.ж. в картер,а также есть аварийное сливное отверстие, исключающее попадания оной при разрыве сальника.А антифриз перед поездкой в тайгу в крещенские морозы каждый шарящий в техники обязательно проверит. Учим матчасть А Можно еще за грамотность с детьми пообщаться при желании,заезжай

Куда заехать ? Адрес ?

asisstent · 18 Мар 2012

Так мы ни куда не уезжали,на том же месте. Собираем больше вопросов по обслуживанию и к нам.милости просим.Можно с пивом :beer:

VSA70 · 17 Апр 2014

Название темы хорошее... но вижу что она умерла... и надо сказать напрасно...
По наивности тоже думал проблема с запуском... как со стартера так и со шнурка продернуть связаны с тем что модель 2011г. и как мне утверждали у ОД на моей модели "ДЕКОМПРЕССОРА" видимо нет успокоился...
НО после очередного ТО, когда опять поднял этот вопрос, мастер у ОД мне сказали, что на новых все ОК т.к. теперь идут с декомпрессором.
Рядом стоял новый - готовили к продаже, залез на него для эксперимента дернул за ручной стартер... и о Чудо... проворачивается двигатель несравненно легко... просто небо и земля... со стартера вообще с полпинка... и ни каких задержек. Мой следующий вопрос - "хочу на своем чтоб так же легко заводился"... зачем получать по пальцам обратной отдачей, да и вообще дергать ручной стартер... если электрический делает это запросто...
На что мастер ОД мне сказал нужно на мой Х6 установить распредвал на вал с декомпрессором... для чего предложил позвонить в отдел запчастей.
Тут началось самое интересное!!! В отделе запчастей их чел интересуется у меня а зачем я вообще хочу купить вал с декомпрессором.? может просто декомпрессор или его части? (в сборе всего 2135руб. цена вообще не о чем...)
НА что я ему отвечаю словами их же МАСТЕРА. У меня модель 2011г. и у меня декомпрессора вообще нет... Он берет паузу... роется в доках для заказа и однозначно говорит, что декомпрессор однозначно ставится на все модели Х6, т.к. конструктивно двигатель не менялся.
И тут я понимаю, что меня и всех Вас уважаемые обладатели Х6 попросту "Разводят" рассказами что "Отдача", "Трудности провернуть" как со стартера, так и с ручного стартера лежат в плоскости всего лишь одной и единственной проблемы "ДЕКОМПРЕССОР" который и ПРИЗВАН РЕШАТЬ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ "НЕРАБОТАЕТ"!!!
И тут я начал ковырять эту тему в их сервисе... Они начали мне доказывать, что я не так их понял... запрыгнув на все Х6, что стояли в их сервисе начали дергать стартер и доказывать, что так заводятся тяжело все Х6, что все проблемы с запуском это особенность работы ДЕКОПРЕССОРА и ни кто кроме меня на это не жалуется...
Говорю ХОРОШО..., коль мы определились, что ДЕКОМПРЕССОР на моем Х6 все же есть, оформляем заявку и что Вы с ним будете делать... регулировать, менять... мне не интересно... заберу только тогда, когда прокручиваться и запускаться движок будет так же легко, как на новом Х6... тогда меня полностью все устроит...
Т.к. Х6 еще на гарантии оформляем как устранение неисправности ДЕКОМПРЕССОР по гарантии..., все ответы принимаю в письменной форме... если они меня не устроят... привлеку Дипломированного АВТОТЕХНИЧЕСКОГО эксперта и в СУД. ДОСТАЛ этот "Сервис по Русски" , когда платим за ТО квадра по стоимости ТО джипа... все хорошо... задаешь вопросы по гарантии... начинают.. плавать. Декомпрессор - составная часть движка на который гарантия 2 РАЗРЕКЛАМИРОВАННЫХ ГОДА... не просим ни чего лишнего.
Суть работы ДЕКОМПРЕССОРА проста, когда двигатель заглушен и на малых оборотах он не дает закрыться полностью выхлопным клапанам - они приоткрыты прокручивается движок легко... Одна из причин его "ОТКАЗА" в работе, увеличенный зазор выпускных клапанов...
ВСЕ наши проблемы с трудностью заводки... поголовная проблема, возможно даже с завода настроек работы этого ДЕКОМПРЕССОРА... ПУСТЬ поголовно и исправляют!!! Если бы я случайно не дернул ручной стартер нового Х6, где ДЕКОМПРЕССОР исправен - я так же как и Вы считал бы "Ну ДА... Х6 заводится сложно... Недостаток..." Буду признателен если ещё кто-нить у ОД шевельнет эту тему с наболевшим... для ВСЕХ без исключения.

Valov_ufa · 17 Апр 2014

Подтверждаю! Часто бываю в салоне дергал на трех новых. На не новых у себя и у друга купленных в рошлом году... Провернуть практически невозможно....

змей22 · 17 Апр 2014

Я за у меня 12года. Тож не заводится!

VSA70 · 17 Апр 2014

тему что я случайно раскрыл выше... предлагаю начать решать массово пока тут не за банили... при мне сервис звонил в Москву и там поддержка якобы удивлены, что проблема вообще есть... Если массово начнем отстаивать право на работающий ДЕКОМПРЕССОР решат по гарантии... нет каждый будет решать самостоятельно.

Декомпрессор CF 625-X6

Участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Старожил

Участник

Новенький

Новенький

Новенький

Активный участник

Участник

Активный участник

Активный участник

Старожил

Участник

Участник

Ветеран

Прохожий

Участник

Прохожий

Новенький

Старожил

Участник

Новенький

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!