и у меня так в теплую погоду -5--10, не заморачивайтесь....в мороз все ништякRedikr написал(а):
Fisher 72 написал(а):Судя по аватарке, у человека снегоход Тайга. Думаю регулировка карбов на коте и тайге разные.
Смешиваеться ,можно сказать, в карбюраторах. Мешать в баке ,можно,но не нужноvasilij написал(а):
,если тока в сильные морозы за -35 ,дополнительно мешать в баке 1 к 100.на всякий случай. А так если все правильно отрегу. то и будет расход 1.к 50. 
. Посмотрел как на "Полярисе" сделана независимая подвеска . Я про реактивную тягу . Узел рычяг-реактивная тяга ,гораздо крепче ,чем у нас ,просто 2 рычяга . Может и хрень 
но для разминки ума ,подумать можно 
. скучно .
В бензонасосе...Алексеич написал(а):
Раму будет рвать,ИМХО нафиг надо.Наверное завод это предусмотрел.Рычаги ломают только от удара.А так-то довольно крепкий узел,не ударишься не отломишьАлексеич написал(а):Идея ,для тех ,кто часто гнет рычаги
Сижу в своей лавке ,покуателей ,мало ,кризис,санкции и т. п. вот и лезет в голову ,всяка хрень .
На вскидку ,закрепить кронштейны на подножках снизу и на поворотных алюминевых стойках . И через резино-металические салент-блоки ,соеденить их реактивными тягами . Сильно не ругайте
ага, ах....ый двигательGeorgich написал(а):
Спасибо!ВИТ написал(а):
Схождение лыж:petrovich159 написал(а):
vasilij написал(а):
Мне думается, что смысла нет, заметил, что рычаги гну при ударе в бок лыжи, о кочку болотную к примеру, руль из рук выбивает. а вот для защиты боковых панелейВал ера написал(а):
. хочу рычаги от солодкова попробывать... 
