1998 Bayliner Capri 1952 (engine: Mercruiser 3.0)

sector · 4 Июл 2011

Всем здрасте!
У меня тоже МЕРК, только 5.0,V8 228,305cid 1984г. если можете подскажите!
Проблема вот в чем, нужен ремкомплект трамблера (т.е. крышка, бегунок , конденсатор) в фирме у которой заказываю детали на катер сказали что это проблемотично, движок мой в хор. состоянии и менять его из-за крышки трамблера как-то ну сами понимаете, и еще один вопрос касаемо калонки, т.е триммера- заменил датчики тримма, все работает , а стрелка прибора смотрит в потолок , определить какое положение приняла колонка по нему не возможно.
вот фото двигателя и крышки трамблера

Boris4runner · 4 Июл 2011

sector, в США такие наборы продаются по $40.00.
Но было бы правильно выяснить по каталогу точный номер крышки трамблера.
Сможете это сделать самостоятельно?

Mikem · 5 Июл 2011

Boris4runner написал(а):
...подходящая для тента ткань была только с таким рисунком.

А какая ткань?

Boris4runner · 5 Июл 2011

Mikem написал(а):
какая ткань?

Синтетическая. Водоотталкивающая. Прочная.
Боковые вставки - из прозрачного гибкого пластика.

Mikem · 5 Июл 2011

Boris4runner написал(а):
Синтетическая. Водоотталкивающая. Прочная. .

Это я догадываюсь...

А называется как? Плотность какая?

sector · 5 Июл 2011

Boris4runner написал(а):
sector, в США такие наборы продаются по $40.00.
Но было бы правильно выяснить по каталогу точный номер крышки трамблера.
Сможете это сделать самостоятельно?

eastmarin работает по каталогу Sierra там код такой "Ремкомплект трамблера (высокий V8) 18-5271 (США)" других каталогов не знаю, может подскажете еще парочку-поищу. А если заказывать то каков механизм сего процесса-тёмен я в этом деле. За ранее премного благодарен!

Boris4runner · 5 Июл 2011

Mikem, если мне когда-нибудь удастся это выяснить - тут же сообщу.
Честно.

Boris4runner · 5 Июл 2011

А пока чешу репу над такой проблемой:
для установки транцевой плиты нужны 8 гаек с внутренней резьбой на 11 мм и шагом резьбы 1,25 мм (данные точные - проверял хорошим инструментом дважды сам и один раз под присмотром опытного токаря).
В автомагазинах на мой вопрос получаю такое выражение лица: :blink:

Пытался найти комплект метчиков для нарезки внутренней резьбы - тот же результат: :blink:

Здесь http://www.chipmaker.ru/topic/29136/ был, но местные токари такую работу делать отказываются.
Есть такая информация: Гайка М11х1,25 применялась для крепления ГБЦ ДВС ГАЗ21.
И вот что еще нашел: Гайка М11х1.25х17 болта шатуна ЗИЛ-130.
Короче, пока здесь спрашивал, уже понял, где искать.

Boris4runner · 5 Июл 2011

Boris4runner написал(а):
пока здесь спрашивал, уже понял, где искать.

Код детали / Название детали / Характеристика / Вес, кг / Примечание
130-1004064-Б / Гайка шатунная / d=М11х1,25-4НSH / S=17 / H=10 / кл. 10.9 / 0.0145 / Рис. 6
130-1004064-20 / Гайка шатунная / d=11х1,25-4НSH / S=17 / H=11 / кл. 10.9 / 0.0115 / Рис. 7
Автомобили ЗИЛ-130 у нас в городе точно есть!

Boris4runner · 7 Июл 2011

Есть!
4 старых шатуна от ЗИЛ-130 и у меня есть 8 гаек М11Х1,25!
Сразу проверил - на шпильки наворачиваются.

Пилот 963 · 7 Июл 2011

Всем доброго времени суток. Прошу помочь советом. Подскажите как снимается дистанционное управление двигателем на Мерке 3.0. Катер Chaparall. Дело в том, что я купил его со сломанной торцевой кнопкой, которая при нажатии позволяет нажимать акселератор, не включая привод колонки. Снял крышку там три болта на 11 и три болта на 10. Откручиваю болты на 11 -эффект ноль. А на 10 болты не откручиваются, т.к. с внутренней стороны прокручивают гайки. Может надо снимать всю панель на которой стоит управление? Без подгазовки холодный мотор не заводится. Приходится откидывать тягу от карбюратора и газовать там уже непосредственно на нем. Ужас. Задолбался наглушняк. Заранее благодарен.

Boris4runner · 11 Июл 2011

Начал сборку.
И тут выяснилось, что не хватает выпускного патрубка:

который идет от двигателя к транцевой плите.

Пилот 963 · 11 Июл 2011

Будьте внимательны. В этом патрубке должна стоять так называемая "бабочка". Это клапан, который не дает воде захлестывать цилиндры. У меня ее не было. При сбросе газа привальной волной цилиндры заполнились по полной. Ладно хоть гидроудар не поймал.

Boris4runner · 11 Июл 2011

Пилот 963 написал(а):
В этом патрубке должна стоять так называемая "бабочка". Это клапан, который не дает воде захлестывать цилиндры.

А вот с этого места хотелось бы поподробнее.
То-то внутри трубы какая-то перегородка виднеется!

Boris4runner · 11 Июл 2011

Нашел. Вот этот клапан:

Судя по верхним фотографиям, я понимал, что клапан именно так и должен быть устроен.

Пилот 963 · 12 Июл 2011

Да клапан этот. Без него совсем плохо. Надо ставить ОДНОЗНАЧНО!!! Данная резинка, при заводке мотора без воды, сгорает почти сразу.

Нашел вот на этом ресурсе http://www.mercury4u.ru/index.php?page= ... =guestbook такую фразу:

"Для начала померейте компрессию в цилиндрах (должно быть не менее 120 PSI), если нормально, возможен прогар прокладки головки блока цилиндров. Двигатель MerCruiser 3.0L требует перед началом каждого сезона протяжку болтов головки блока цилиндров и регулировку клапанов."

Вопрос: Кто как к этому относится?

Boris4runner · 12 Июл 2011

Нашел, как этот клапан называется правильно на английском: WATER SHUTTER (номер запчасти 60930)

И сразу купил. Мне он обошелся в $10.61.
Воспользовался вот этим каталогом: http://www.mercruiserparts.com/Show_Pic ... ust+System
Фото выхлопной системы из этого каталога:

Boris4runner · 14 Июл 2011

Boris4runner написал(а):

Только что смог договориться с продавцом этого набора о доставке в Казахстан.
Купил.

Boris4runner · 14 Июл 2011

Уже понимаю, что на воду спустить катер раньше августа не получится...

fald · 14 Июл 2011

Пилот 963 написал(а):
Всем доброго времени суток. Прошу помочь советом. Подскажите как снимается дистанционное управление двигателем на Мерке 3.0. Катер Chaparall. Дело в том, что я купил его со сломанной торцевой кнопкой, которая при нажатии позволяет нажимать акселератор, не включая привод колонки. Снял крышку там три болта на 11 и три болта на 10. Откручиваю болты на 11 -эффект ноль. А на 10 болты не откручиваются, т.к. с внутренней стороны прокручивают гайки. Может надо снимать всю панель на которой стоит управление? Без подгазовки холодный мотор не заводится. Приходится откидывать тягу от карбюратора и газовать там уже непосредственно на нем. Ужас. Задолбался наглушняк. Заранее благодарен.

Болтами на 11 соединена наружная панель с корпусом дистанции, болтами на 10 наружняя панель прикреплена к обшивке, но это еще не все, нужно открутить сквозной болт скрепляющий ручку с механизмом дистанции, через который проходит торцовая кнопка.

Для "подачи газа" в нейтральном положении не нужно снимать тягу с карба, достаточно использовать для нажатия вместо торцовой кнопки например крестовую отвертку, эффект тот же.

Нажимается сюда

fald · 14 Июл 2011

Пилот 963 написал(а):
При сбросе газа привальной волной цилиндры заполнились по полной. Ладно хоть гидроудар не поймал.

А как вы установили, что цилиндры заполнены водой?

Пилот 963 · 17 Июл 2011

С управлением разобрался. Спасибо за ответ. А с заполнением цилиндров водой получилось так: "Я резко сбросил газ на ходу и мотор заглох. Я пытался завести но фокус не удался, хотя стартер крутил. Предположив, что забился топливный фильтр, я его снял и продул. При следующей попытке завести стартер крутить отказался, хотя втягивающее сработало. Но я настырный и попробовал еще пару раз пока не сорвал бендикс. Далее методом выворачивания свечей было определено, что в цилиндрах оказалась вода."

александр Л · 18 Июл 2011

доброго дня, Mercruiser 5.0 L...стал подстукивать клапаночек на 4-м цилиндре,хотелось бы узнать процедуру регулировки...какие допуски?

denzell · 18 Июл 2011

доброго дня, Mercruiser 5.0 L...стал подстукивать клапаночек на 4-м цилиндре,хотелось бы узнать процедуру регулировки...какие допуски?

Там компенсаторы. Если наипнулся то только замена. Чтоб поменять надо "паука" снимать, что подразумевает попадос на прокладки паука.

denzell · 18 Июл 2011

eastmarin работает по каталогу Sierra там код такой "Ремкомплект трамблера (высокий V8) 18-5271 (США)" других каталогов не знаю, может подскажете еще парочку-поищу

www.portsupply.com www.kimpex.com

1998 Bayliner Capri 1952 (engine: Mercruiser 3.0)

Новенький

Вложения

Активный участник

Старожил

Активный участник

Старожил

Новенький

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Ветеран

Ветеран

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!