Двигатель в воде отказывается работать..

No_Angel · 5 Май 2010

Подскажите, такая проблема.. На берегу двигатель заводится, работает, все отлично..

Спускаю гидр в воду.. Дымит, плохо заводится.. дергается.. обороты совсем не набирает..

Что может быть? Двигатель 2х тактный - карбюраторы почистили, жиклеры, иголки проверили, свечи новые.. из возможных косяков - лепестковые клапана немного подгорелые по углам пластин.. компрессия четко везде 8.. не знаю нормально это или нет.. головку сняли - признаков попадания воды не заметил.. задиров нет.. вот..

denzell · 5 Май 2010

Гидр то хоть какой? А то была такая проблема только не с теми что у тебя в аватаре.

МИША · 5 Май 2010

если шланги перепутать так будет.

в глушителе воды много собирается.

Dr.Nikich · 5 Май 2010

отпишись хоть по результатам....

ПОМБУР · 5 Май 2010

Всё, пропал земляк. :beer:

_GOODWIN_ · 5 Май 2010

Была такая проблема, на воздухе заводиться отлично, в воде хрен. что только не делали, даже заводили на воздухе и быстро сбрасывали в воду.... потом разобрались дело было в лепестковом клапане, он перепускал газы из цилиндра в цилиндр.

No_Angel · 5 Май 2010

Как проверить лепестковый клапан? Он карбоновый.. по углам немного видно что подплавился..

сегодня слил бензин весь.. залил свежий 98й.. на воздухе завелся моментально.. почти не дымит.. на газ моментально отзывается..
заметил что когда заводишь.. иногда в карбюраторы стреляет.. и из фильтра дым идет..

David · 5 Май 2010

меняй клапана перепускают

sani · 6 Май 2010

Что за техника ??? Посмотри патрубки на выхлоп может розслоился ??? Гдето такое встречалось

sergau · 9 Май 2010

однозначно клапан-без вариантов! у меня на ротаксе 717 такое было-2 поднимают зад пока третий заводит-прогазовывает-двое бросают и вперед :clap:

мучался так где-то 2 лета пока не разобрался-зазор между клапаном и стенками-чем меньше тем лучше но если 4-5 десятых мм-уже на воде не заведешь точно! поборол проблему просто-взял ровную полированную нержавку(шпатель как раз подошел) и по старому клапану вырезал точно надфилем подправил-новый клапан на 3 десятых мм стал толще-попробовал чтоб ток не затирал-свободно проворачивался вал-если нет-тонкие пластины под 4 уха крепления чтоб появился зазор ок 0,07-0,1. после такого вмешательства двигатель не только свободно стал заводиться в воде но и с притопленой полностью кормой!

Dr.Nikich · 10 Май 2010

sergau написал(а):
однозначно клапан-без вариантов! у меня на ротаксе 717 такое было-2 поднимают зад пока третий заводит-прогазовывает-двое бросают и вперед мучался так где-то 2 лета пока не разобрался-зазор между клапаном и стенками-чем меньше тем лучше но если 4-5 десятых мм-уже на воде не заведешь точно! поборол проблему просто-взял ровную полированную нержавку(шпатель как раз подошел) и по старому клапану вырезал точно надфилем подправил-новый клапан на 3 десятых мм стал толще-попробовал чтоб ток не затирал-свободно проворачивался вал-если нет-тонкие пластины под 4 уха крепления чтоб появился зазор ок 0,07-0,1. после такого вмешательства двигатель не только свободно стал заводиться в воде но и с притопленой полностью кормой!

Какой нах шпатель?! У Не Ангела нет ни одной единицы техники с золотниковып клапаном! У тебя Бомаба, у него все остальное. Там эти клапана совсем другие.
И судя по тишине, Ангел все починил и улетел с форума за ненадобностью.......

Sedow · 11 Май 2010

Народ всем привет! Хотел вот поднять такую тему, а тут уже не один я такой! У меня GSX RFI, в воде не заводится а как только зад приподнимаешь со стороны выхлопа сразу пуск!!! Мучаюсь с прошлого сезона, всё перепробовал, золотниковый клапан выставил как положено, не помогает!!! Может действительно зазор между клапаном и стенками играет роль???!!! :angry:

Дайте мудрый совет!
С уважением!

sergau · 11 Май 2010

откручивай карб и пальцем проворачивая вал поставь чтоб канал наполовину клапаном перекрыло-потом пальцем пошатай-увеличенный люфт заметишь сразу а вообще это надо быть "великим спецом" чтоб клапан неправильно поставить а если на воздухе с полтыка а на воде ни в какую то клапан точно

Sedow · 12 Май 2010

Надо попробовать, если что отпишусь! Спасибо! :beer:

No_Angel · 16 Май 2010

Вопрос решился.. Было сделано - слит весь бензин и залит новый, залито новое масло, сняты еще раз карбы и клапана, вырезаны новые прокладки, поставлено все на место. Двигатель заработал. Всем спасибо за советы.

Теперь новая проблема - не очень охотно заводится двигатель.. нужно долго его крутить, заводится практически на полном газу.. Куда лезть, что смотреть?

sergau · 19 Май 2010

поедь к спецам-если не свечи то карб однозначно!

No_Angel · 19 Май 2010

да вот со спецами напряг.. (

свечи новые.. кстати такая же фигня на Polaris SJ 1050.. но там впрыск.. тоже заводится не сразу.. и при резком газе глохнет..

Sedow · 24 Май 2010

Всё пипец приплыли! Поменял золотниковый клапан не помогло! :angry:

Потом немного проехав совсем заглох и больше не завёлся. Компрессия "0" в обоих котлах, сняли мотор, разобрал группе пи....!

e-38 · 4 Июл 2010

sergau написал(а):
однозначно клапан-без вариантов! у меня на ротаксе 717 такое было-2 поднимают зад пока третий заводит-прогазовывает-двое бросают и вперед мучался так где-то 2 лета пока не разобрался-зазор между клапаном и стенками-чем меньше тем лучше но если 4-5 десятых мм-уже на воде не заведешь точно! поборол проблему просто-взял ровную полированную нержавку(шпатель как раз подошел) и по старому клапану вырезал точно надфилем подправил-новый клапан на 3 десятых мм стал толще-попробовал чтоб ток не затирал-свободно проворачивался вал-если нет-тонкие пластины под 4 уха крепления чтоб появился зазор ок 0,07-0,1. после такого вмешательства двигатель не только свободно стал заводиться в воде но и с притопленой полностью кормой!

Где этот клапан, где смотреть? Спасибо.

Sogd · 26 Июл 2010

Seadoo 1998 года

заводится только если нет воды, если воду подать то завести можно только на первом цилиндре. во втором выкручиваю свечу, тк как судя по всему вода попадает в глушитель.
Глушитель целый вода попадает через маленький патрубок под основным на штанах. Как вообще должна вода циркулировать в штанах?

Sogd · 26 Июл 2010

доку кое какую нашел- по ней проблема не в перепутанных трубках или дырявом глушителе.
Где б посмотреть про лепестковый клапан. В карб сказали вообще не лезть- там идеально типа все.
ROTARY VALVE , это он?
И еще , как правильно подключить водопровод для проверки на суше? Я цепляю в патрубок со со стрелкой в сторону мотора на гбц
мотор 717

evgenii d · 7 Июл 2018

Здравствуйте. Такая же проблема без воды заводится и работает все норм, только опускаю в воду сразу глохнет а если заведётся то как- будто на одном цилиндре, только маленько газу сразу глохнет.. достаю из воды и снова заводится... что нужно смотреть ????

igor sea-doo · 3 Авг 2018

_GOODWIN_ написал(а):
Была такая проблема, на воздухе заводиться отлично, в воде хрен. что только не делали, даже заводили на воздухе и быстро сбрасывали в воду.... потом разобрались дело было в лепестковом клапане, он перепускал газы из цилиндра в цилиндр.

+100

igor sea-doo · 3 Авг 2018

evgenii d написал(а):
Здравствуйте. Такая же проблема без воды заводится и работает все норм, только опускаю в воду сразу глохнет а если заведётся то как- будто на одном цилиндре, только маленько газу сразу глохнет.. достаю из воды и снова заводится... что нужно смотреть ????

мотор какой?

igor sea-doo · 3 Авг 2018

Sogd написал(а):
доку кое какую нашел- по ней проблема не в перепутанных трубках или дырявом глушителе.
Где б посмотреть про лепестковый клапан. В карб сказали вообще не лезть- там идеально типа все.
ROTARY VALVE , это он?
И еще , как правильно подключить водопровод для проверки на суше? Я цепляю в патрубок со со стрелкой в сторону мотора на гбц
мотор 717

на корме есть спец.отверстие.

Двигатель в воде отказывается работать..

Активный участник

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Участник

Активный участник

Участник

Участник

Новенький

Активный участник

Участник

Новенький

Участник

Активный участник

Новенький

Вложения

Активный участник

Участник

Новенький

Новенький

Вложения

Новенький

Прохожий

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!