А чо дымит??????

[ВАГОН]

надо пробывать,,,,на турбину чото не хочу все валить........она же включается на оборотах,на холостых чо ей включаться?

На холостых она все равно крутится, и масло гоняет через втулку.
А если она раздолбала, масло не идет и не охлаждается, начинает кипеть, выдавливает сальник и прет в глушак.
Так как на холостых тяга не очень, все сидит в глушителе, пока не дашь газу.

Масло прет не только в глушак в этом случае, но и повезде Снаружи тоже сопливит. Если масло несгоревшее попадает в глушак, то с чего дым будет ИМХО, конечно, но с турбиной связи никакой.

 

[Shaban]

Турботаймер актуален, тока вне городских режимах, в городе он не нужен.

Это еще почему
Чем больше остановок тем больше шансов убить турбину. Для этого и придумали турботаймер. Турбина она гробится не от езды и не от работы на холосты.
А гробится когда машину глушишь, а она еще горячая.

 

[Shaban]

Если масло несгоревшее попадает в глушак, то с чего дым будет

От горелого масла. А если турбина еще и с охлаждением, то и тосольчик тоже в виде пара.
В данном случае на Саабе у меня стаяла тюненговая с охлаждением, но жизни ей это не добавило.

 

[Сергей Хардиков]

Это еще почему
Чем больше остановок тем больше шансов убить турбину. Для этого и придумали турботаймер. Турбина она гробится не от езды и не от работы на холосты.
А гробится когда машину глушишь, а она еще горячая.

В городском цикле после обычных остановок, обороты турбины не такие большие и самазки хватает до полного остановления, на трассе естественно нужна пауза для сброса оборотов, но не всегда это помнишь, вот и нужна подстроховка.

 

[ВАГОН]

А если турбина еще и с охлаждением, то и тосольчик тоже в виде пара.

Масло в турбине и работает на олаждение подшипников турбины. (про тюнинговые с охлаждением тосолом, не слышал, сори). После движения на больших оборотах и следует дать поработать мотору на холостых, дабы подшипники охладились. При городском цикле езды вовсе не обязательно ИМХО, конечно

 

[Санчес]

2 Дикий Татарин:
У меня была такая машина, также после стоянки дымила, ИМХО, забудь. Все нормально

 

[Andrew]

Поверьте, мужики - турбина тут ни при чём! Дизеля с ТНВД (в отличие от "коммон рейл" - про те ничего сказать не могу) не предрасположены к длительной работе на холостых оборотах. При этом форсунки начинают как-бы "лить" из распылителей, вследствие чего солярка сгорает не полностью, образуется нагар, который потом даёт этот самый дым. В инструкциях к дизелям ВОЛЬВО, которые стоят на современной строительной технике, этот вопрос подпробно описан (чтобы предостеречь машинистов от долгой работы на холостых). Специалисты утверждают, что возможно даже появление подтёков несгоревшей солярки на стыках выхлопного коллектора.

 

[artur]

Вообщем надо ставить вебасто

 

[Наиль]

Турбина тут ни при чем. Если бы спал в 105 крузере (без турбины)-эффект был бы тот же. Дизеля не любят длительную работу на холостом ходу-солярка не сгорает полностью, если увлекаться этим- можно даже движок запороть(закоксовывание и залегание колец и тд).Выход-ставить Вебасто или делать обороты побольше-если регулярно спать не планируется, типа раз в год .
Был у меня знакомый камазист,который 8 лет на камазе без капиталки движка проработал,тогда как другие через год-два капиталили. Секрет-все холостой ход регулировали на минимально устойчивые обороты(500-600), а он ставил на 900, мотор ревет,но ходит долго

 

[STELS]

Народ правду говорит,все большеобьёмные дизеля этим страдают,тракторная болезнь.Крузак не исключение,конструктивно так устроена топливоподача что сизит на холостых,топливо не полностью сгорает тот же трактор.Да и наша солярка с её не читаемым цетановым число.Если бы 48 было может и получше сгорала.Пробывали за счёт железосодержащих добавок добится полного сгорания,вроде получше,но не сильно.
Забей на всё если нет запаха масла,добавляй обороты при холостых во время ночёвок.
Писи.Если б поменял турбину семь лет назад,так бы и не узнал что она столько проработает

 

[wilDTatar]

все таки вывод такой...масло уровень держит...все таки думаю не сгорает соляра,но всё равно хорошего мало.Дизель не предназначен на долгие холостые оборы,вывод-надо брать спальник или грелку большую натуральную кожанную)))))))

 

[STELS]

вывод-надо брать спальник или грелку большую натуральную кожанную)))))))

я всегда со спальником ,есть такие которые как одеяло раскрываются,никогда не грею мотор ,кожей греюсь

 

[wilDTatar]

вывод-надо брать спальник или грелку большую натуральную кожанную)))))))

я всегда со спальником ,есть такие которые как одеяло раскрываются,никогда не грею мотор ,кожей греюсь

кожа натуральная?Цвет кожи?))

 

[STELS]

кожа натуральная?Цвет кожи?))

Нет ,искусственная И резиновых не берём с собой
А вот чёрненькую можно было бы

 

[полковник]

искуственная кожа это второй шак после безалкогольного пива