Макс ИЖ.

[DIV74]

Федор говорил в профильной теме, что его реверс весит около 8 кг.

 

[олегин]

Ильгиз,я рад что после стольких лет перерыва после ухода в коммерческое производство снегоходов, ты вновь решил порадовать нас своим творчеством.
Творчеством , достойным наивысшего балла по всем категориям оценки качества и эстетики.

 

[Aleos]

Стоит вопрос по заднему ходу, взвесил наш реверс 18кг!, буркин обрезанный чуть меньше,Муравьевский тоже тяжеленький, не знаю как у Федора (полк) может прочитает сообщит вес.

Привет Ильгиз! Я писал в твоей теме, про переделанный бурановский реверс. Вес 7,5 кг. Запаса прочности с избытком, не сопливит (если не переборщить с маслом). Прошел у меня примерно 1000 км, за три зимы, судя по километражу постоянных маршрутов по охотничьим путикам, замеренных навигатором.
Два вала внутри, соединены укороченной цепью, минуя натяжник (он демонтирован за ненадобностью, как и привод спидометра). Верхняя полость валов изолирована от нижней, монтажной пеной + пластина на холодной сварке. Это для уменьшения объема масла, для цепи. Масла надо полстакана, для соприкасания с цепью. Лишнее выкидывает через сапун. На входном валу, висит ведомый диск вариатора. На выходном снаружи - звездочка на шпонке. Диаметр выходного вала для звездочки - 20 мм. На Буране там крепится тормозной диск. Конструкция реверса примитивная и испытана десятилетиями, не знаю, почему не используют для самоделок.

 

[dakota]

Ильгиз,я рад что после стольких лет перерыва после ухода в коммерческое производство снегоходов, ты вновь решил порадовать нас своим творчеством.
Творчеством , достойным наивысшего балла по всем категориям оценки качества и эстетики.

Спасибо,Олег на добром слове.

Привет Ильгиз! Я писал в твоей теме, про переделанный бурановский реверс. Вес 7,5 кг. Запаса прочности с избытком, не сопливит (если не переборщить с маслом). Прошел у меня примерно 1000 км, за три зимы, судя по километражу постоянных маршрутов по охотничьим путикам, замеренных навигатором.
Два вала внутри, соединены укороченной цепью, минуя натяжник (он демонтирован за ненадобностью, как и привод спидометра). Верхняя полость валов изолирована от нижней, монтажной пеной + пластина на холодной сварке. Это для уменьшения объема масла, для цепи. Масла надо полстакана, для соприкасания с цепью. Лишнее выкидывает через сапун. На входном валу, висит ведомый диск вариатора. На выходном снаружи - звездочка на шпонке. Диаметр выходного вала для звездочки - 20 мм. На Буране там крепится тормозной диск. Конструкция реверса примитивная и испытана десятилетиями, не знаю, почему не используют для самоделок.

Привет,Алексей, хороший совет, рассмотрю как вариант.

 

[Александ70]

Ваше предложение,как сделать? Вес стойки 1320гр.

Ну все так же,только может из 2мм стали.Я сделал из профиля 20х40 подобно ромбу,,с сошкой 2мм.,теперь мысль закралась,неужели слабо будет

 

[алёха да]

Илгиз приветствую. подскажи размеры задней подвески и аморты от чего там стоят? тоже хочу начать новый проект с гусей такой же длины.

 

[dakota]

Илгиз приветствую. подскажи размеры задней подвески и аморты от чего там стоят? тоже хочу начать новый проект с гусей такой же длины.

Алексей,привет.
Передний амортизатор ИЖ, задний от Полариса с передней подвески накачивающийся.
Но, небольшое но, я обязательно скину на форум все размеры, после того как поставлю гусеничный блок на гусеницу, проверив ее работоспособность.Сейчас под сомнением Поларисовский аморт и его расположение. Нужно немного подождать.

 

[алёха да]

Алексей,привет.
Передний амортизатор ИЖ, задний от Полариса с передней подвески накачивающийся.
Но, небольшое но, я обязательно скину на форум все размеры, после того как поставлю гусеничный блок на гусеницу, проверив ее работоспособность.Сейчас под сомнением Поларисовский аморт и его расположение. Нужно немного подождать.

подождем обязательно. мне тоже кажется что пружина тонковато. или может только кажется.

 

[алёха да]

вспомнил про эту подвеску она вроде тоже под такую гусю. кстати как телескопы выдержали эксплуатацию или как?

 

[dakota]

вспомнил про эту подвеску она вроде тоже под такую гусю. кстати как телескопы выдержали эксплуатацию или как?

Зимой отъездил, сейчас снегоход у нового хозяина. Телескопы, это подвесная система офисных кресел, накачанные газом. Очень хорошо сделаны, стальная труба, капроновые втулки. Они не могут быть плохо сделаны, должны выдерживать вес многопудового насяльника. Если где нибудь найдешь офисное кресло не проходит мимо, мало кто знает как они устроены. Выбрасывают их в основном из за пластмассы которая со временем трещит, телескопы на всех рабочие.

 

[dakota]

Например этот в прошлом году нашел на свалке, кресло на месте разломал, взял только телескоп, рабочий,

ещё один нужно найти.

 

[алёха да]

Например этот в прошлом году нашел на свалке, кресло на месте разломал, взял только телескоп, рабочий, Посмотреть вложение 1273821 ещё один нужно найти.

у меня тоже один есть. а клапан перепуска газа надо ведь чтоб он в нажатом состоянии был чтоб аморт работал в обе стороны?

 

[Romich]

Например этот в прошлом году нашел на свалке, кресло на месте разломал, взял только телескоп, рабочий,

Его усилия хватает вместо пружин в подвеске?

 

[dakota]

На небольшом снегоходе будет работать, я подстраховался поставил ижевские аморты, после стравил газ, стало мягче.

 

[GGI]

Пять копеек про стойки, уж извините.
Можно и отверстий насверлить, там где надо и облегчить конструкцию, взять металл 5 мм, добавится жесткости.
Нагрузка распределяется не по всей плоскости металла, наверное.

 

[GGI]

Ваше предложение,как сделать? Вес стойки 1320гр.

Пушинка, для самоделки.

 

[kovrov]

Сколько у нас на заводе этих кресел выкидывают, знать бы куда, а так сотнями меняют

 

[олегин]

Смотри Ильгиз что я нашел

 

[dakota]

Спасибо, Олег. До сих пор мое произведение бегает, не помню сколько лет. Даже мои наклейки не ободрались.

 

[олегин]

Кажется ты его за 40-50 тр продал , помню как хотел чтобы товарищ мой его купил.
Но он не был готов к столь дерзкому внешнему виду кованого снегохода

 

[dakota]

Кажется ты его за 40-50 тр продал , помню как хотел чтобы товарищ мой его купил.
Но он не был готов к столь дерзкому внешнему виду кованого снегохода

Олег, кованый снегоход позже этого появился, совершенно разные модели.

 

[олегин]

Ааа,извиняйте тогда , перепутал

 

[farwork]

А можно размеры ваших передних рычагов? стойки делаю по вашим размерам и боюсь пролететь с рычагами

 

[алёха да]

Приветствую Илгиз. Как обстоят дела с проектом.

 

[dakota]

Приветствую Илгиз. Как обстоят дела с проектом.

Привет,Алексей.
Дело идёт,снегоход обрастает деталями,агрегатами. Работаю по вечерам, после работы. В праздники покажу, что сделал.