помогите немного kawasaki 900 zxi

[Korpus_pro]

достался мне 900 с умертвленным и разобраным двигом.
запчасти куплены, мотор в расточке, колено на опресовке
есть ли у кого мануал или подскажите как правильно при сборке подсоединить топливную, масленную и систему охлаждения

до лета надо многое успеть. сейчас пока есть время перед сборкой мопед в процессе усиливания днища с\пласт..., подготовки к покраске и косметического ремонта

 

[Тerem-LV]

Ваш мотоцикл выпускался до 1997 года.
Постучитесь ко мне по скайпу - выставлю вам мануал.

 

[SergeyS]

Кстати... сразу же небольшой совет: масляную систему сразу же нужно снять и больше не устанавливать. Для двухтактников очень хорошо себя зарекомендовала система смазки "премикс", т.е. вместе с горючей смесью. Масло лить будешь прям в бензин - и никаких гвоздей. Это уже проверено. Причем не на одном гидраче.

 

[denzell]

Это уже проверено. Причем не на одном гидраче.

А на этих в особенности. Был у меня такой пепелац лет 10 назад. С маслонасосом с новья проблемы начались.

 

[Korpus_pro]

я так понимаю на карбюраторе на каждом "впуске" есть (шланчик)) для подвода масла и их нужно заглушить?
что делать с насосом?
вопрос знающим 8) я к ним пока не отношусь ))) какое масло лучше подходит или какое точно не стоит лить, какая процентовка оптимальна?


есть бензопила "макита" там и масло макитовское, дозировка указана на упаковке, но спецы сказали дозу увеличить в 1.5-2 раза...


для покраски судна можно использовать автоэмали или там на эпоксидной основе спец краски?

 

[denzell]

Масло 1 к 50 или 1 к 45. Мотюль подойдет. Вместо насоса заглушку поставь. Трубки на карбах тоже заглуши.
Красят гелькоутом, автоэмали не пойдут.

 

[sani]

Всем доброго времени суток. Пиши чем можем тем поможем. Дело было так ,,,

 

[sani]

дальше так, блок после гильзовки

 

[sani]

вот так

 

[sani]

ФИНИШ

 

[Тerem-LV]

Мои поздравления!
Фиксатором резьбы не забыли воспользоваться для всех болтов(гаек) и фаску на окнах(впуск-выпуск)?

 

[sani]

Все сделали

 

[Тerem-LV]

Все сделали

 

[Korpus_pro]

там без водки не обошлось )) :vino:
ну до гильзовки мне пока рано, это радует)

забрал блок с расточки, дырки то сделали по бумажке, но: фасок нет, и хонинговка как то жутковато сделана на мой взгляд, т\к когда то точили мне мопед, на нем гильза выглядила почти как новенькая, а тут стенки очень грубо "исшорканы" или это допускается?
поршевую просил подогнать по весу, сказали что разброс был 4, довели до 2х. в реале измерения показали 92.5 93 95.5 -3 грама
и исче за это 3000 при том, что говорили 2700-2800



гелькоат: из нета с форума
"Я тут первый раз гелькоут покупал. Меня там консультировали. Поэтому когда зашел разговор о гелькоуте меня сразу спросили под покраску деталь или нет. Сказали что он будет липкий. И дали мне в нагрузку бутылку с парафином (какие то копейки стоит, добавлять в смолу 2%), как раз для того, чтобы не лип.
Сделал матрицу. Парафина капнул немного. Не липнет. Надо попробовать без парафина проверить.
Материалы Norpol. Фирма Альтаир в Петербурге.
Воск добавляют в гелькоаты для предотвращения избыточной эмиссии стирола, который является сшивающим агентом полиэфирных смол. Т.е. можно гелькоат вообще не покупать, просто растворить в смоле воск и получится гелькоат. Самодельщики-судостроители так и поступают.
1 Воск обыкновенный, пчелиный, около 5% по массе.
2 Нагреть смолу до +60 и в нее наливать растопленный воск.
3 Все очень тщательно перемешать. ""
полная (http://www.xsdesign.ru/distribution/vie ... 0&start=10)

можно покрасить смолой с добавлением тонера и пластификатором ?

с фотоотчетом будет интереснее наверно, буду фотать

 

[Korpus_pro]

итак
был приобретен гелькаот (http://www.igc-siberia.ru/), 400р кг за цвет по каталогу
-красный
все запчасти покупались в фирме (http://eastmarine.ru/) поршневая, щека, кольца, подшипники игольчатые и коленвала, шатун... на все вопросы ответили, отправили. все пришло вовремя и без вопросов. вобщем на данный момент на 20 тр
коленвал перепресовали,за каждый шатун 4 тр\ шт (делал 1)
как уже писал голову расточили 3 тр. фаски на окнах очень удобно снимать мелким круглым напильником зажатым в шуруповерте))
изготовлены токарем новые шпильки и гайки на выхлопной коллектор (м11х1) т\к кто то туда уже 10 ставил и сорвал... 200р

сегодня покрасил днище, скоро дойдут руки до двс
вопрос небольшой:
"конус" водомета должен иметь люфт на верхнем и нижнем болтах или он там достаточно плотно дожен стоять? а то болтается чуть ли не на мм

 

[Тerem-LV]

Если конус это поворотное сопло, то люфт допустим.

 

[Korpus_pro]

оно самое )

вся работа стоит- сальники коленвала ждемс ....
скоро лопатой пыль убирать придется ))))
по корпусу только полировка осталась...

 

[nippon]

Привет. На фарпосте купил за копейки? Есле че я тоже с Владивостока, готовь к сезону летом встретимся =) Если чо нада готов помочь =)

 

[Тerem-LV]

Так ты его плёнкой накрой!

 

[Korpus_pro]

вот что у меня получилось
разбежку на поршня в сборе довел до 0.7 грамм, все болтики с фиксатором резьбы, бошка на герметик.

ни кто не в курсе чем отмыть верхнюю крышку ? пробовал бензином, растворителем, белизной, средством для чистки двигателей... чуток чище стала и все ... (

мопед достался мне бартером ( изготовление межкомнатных дверей с монтажем)
к сожелению я не во владике... я из новосиба

 

[Dr.Nikich]

Есть у ABRO такой спрэй для снятия старой краски. Пшикаешь, пенится и слезает вместе с краской. Если нет, то пескоструй )))

 

[grigoryan]

вот что у меня получилось
разбежку на поршня в сборе довел до 0.7 грамм, все болтики с фиксатором резьбы, бошка на герметик.

ни кто не в курсе чем отмыть верхнюю крышку ? пробовал бензином, растворителем, белизной, средством для чистки двигателей... чуток чище стала и все ... (

мопед достался мне бартером ( изготовление межкомнатных дверей с монтажем)
к сожелению я не во владике... я из новосиба

 

[Korpus_pro]

при окончательной сборке гидрика сломал палец(на дрель руку накрутило)...
так что пришлось на долго отложить сборку, потом некогда было... и вот спустя столько время ))) совершилось чудо, он заработал

и тут конечно буз вопросов не обошлось еще немного помощи плиз
на заведенную, муфта (вроде так называется)) вобщем соединение через резинку двс и коробки расходится и цепляется только краешком. это нормально или так не должно быть ? заводил на сухую(не на воде)
и в запчастях какой то болт остался с двумя шайбами,срезанными под углом (конечно может это и не от него ... болт примерно 12 см

 

[Тerem-LV]

При установке двигателя, задвигаешь его ддо конца - чтоб в муфте не было зазора и потом отодвигаешь верёд, зазор должен сосотавить около 3 мм.

 

[Korpus_pro]

муфта сводится рукой в ноль, раздвигается не до конца (3-5 мм цепляет)
мне нужно что бы в сдвинутом положении она 3 мм давала?
она как ни будь фиксируется или есть регулировка ? или рукой ее отвел и все гуд?