Буран. Катки. Тележки. Смазка

[den191]

Я соединяю так .Друг с другом половинки тележек . Вторая половинка первой тележки с первой половинки второй тележки и так далее . Соединяю жимками покупаю в магазинах инструментах их там на любой вкус Трос 5 мм чтобы не лохматились на концы одеваю гайки на 6 мм и разбиваю молотком . Это не дает лохматится тросику и помогает при сборки этой приблуды тросик не вылетает из жимка

Можно схему нарисовать? И на сколько провисать трос должен? Спасибо!!!

 

[патрон]

Можно схему нарисовать?

Фотки лучше.Буран: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ!!
Но натягивать лучше,чтоб Буран был на "ногах".

 

[Viking35]

Мужики подскажите, у товарища на длинном шихане изначально с завода телеги стоят на мой взгляд неправильно. То есть если смотреть сбоку, сначала идёт дальний каток, потом ближний и так все установлены с обоих сторон. Можно так устанавливать? На что повлиять может?

 

[Сергей томск]

Правильно думаете надо переставить ато не по феншую .

 

[VASILIY]

Мужики подскажите, у товарища на длинном шихане изначально с завода телеги стоят на мой взгляд неправильно. То есть если смотреть сбоку, сначала идёт дальний каток, потом ближний и так все установлены с обоих сторон. Можно так устанавливать? На что повлиять может?

А у него телеги не симметричные?

 

[Viking35]

А у него телеги не симметричные?

Нет. Самые обычные.

 

[VASILIY]

Вообще-то данный вопрос полностью не раскрыт. Завод ставит вперёд внешним катком(также ставилось и на прородителе Бурана) В принципе это понятно- на внешний край передней части гусеницы большая нагрузка, чем на внутренний, потому и каток, для её поддержки ставится сюда. Но на форуме проскакивала информация, что при установке кареток наоборот, они реже переворачиваются. Правда это или нет не знаю, сам я такого не замечал, но люди утверждают значит у них есть на это основания. Видимо в каких-то условиях и при каких то вариантах настройки ходовой это работает.

 

[fishkam]

Не знаю правильно ли я делаю, но в последнее время, подшипники ставлю открытые, в летний период снимаю катки шприцую, вода выходит и старая желтая смазка. Гемор конечно, но зато проверяя всё летом, зимой нет проблем. Заодно огляжу гусянки. и прочие детали.Чопики никуда не двигаются и не вылетают. Конечно хотелось бы поставить не промокаемые подшипники, да и положить на всё это дело, но 30 подшипников по 250р = 7500 как то многовато для Бурана, да и не знай результат стопроцентный ли будет..... Если коротко, то кто как хочет, так и мочит!

 

[fishkam]

"не промокаемые подшипники, да и положить на всё это дело, но 30 подшипников по 250р = 7500 как то многовато для Бурана"

95 руб штука, закрытые.

 

[UaZ_buhalka]

"не промокаемые подшипники, да и положить на всё это дело, но 30 подшипников по 250р = 7500 как то многовато для Бурана"

95 руб штука, закрытые.

Закрытые, но не непромокаемые

 

[Sla_]

Приветствую. Такой вопрос.
Перебрал подвеску, заменил все пружины на новые. Теперь буран стоит немного на взлет.
В задней части 14 см от низа рамы до пола, в передней 17 см. Лыжа родная не гнутая, рессора 4 листовая. В общем все стоковое.
У первой тележки передние катки в воздухе, задние касаются земли. Звезды балансиров лежат на земле.
Скажите, это нормально или рама д.б. параллельно земле?

 

[VASILIY]

Приветствую. Такой вопрос.
Перебрал подвеску, заменил все пружины на новые. Теперь буран стоит немного на взлет.
В задней части 14 см от низа рамы до пола, в передней 17 см. Лыжа родная не гнутая, рессора 4 листовая. В общем все стоковое.
У первой тележки передние катки в воздухе, задние касаются земли. Звезды балансиров лежат на земле.
Скажите, это нормально или рама д.б. параллельно земле?

Бурка короткий? Скорее всего дело в рессоре,, великоват прогиб или жёсткость, плюсом возможно ещё и чуть перетянуты гусеницы. В принципе три сантиметра это не критично, чуть больше нагрузка на лыжу- лучше управляемость. И замеряли то на твёрдой поверхности, на снегу конёк лыжи и подрезы врежутся в снег, это минус 20-25мм.

 

[Sla_]

Бурка короткий? Скорее всего дело в рессоре,, великоват прогиб или жёсткость, плюсом возможно ещё и чуть перетянуты гусеницы. В принципе три сантиметра это не критично, чуть больше нагрузка на лыжу- лучше управляемость. И замеряли то на твёрдой поверхности, на снегу конёк лыжи и подрезы врежутся в снег, это минус 20-25мм.

Короткий. Гуси натянуты по мануалу.
В общем значит нормально.

 

[fishkam]

Короткий. Гуси натянуты по мануалу.
В общем значит нормально.

В принципе, это даже лучше, когда морда чуть задрата, - лучше накат снегохода в пухляке. Я так несколько лет ездил ( под рессорами стояла доп. пружина от амортизатора, была чуть длинноватая ).
Но я бы советовал заменить пружины на задних тележках на усиленные, сейчас такие выпускают - толщиной 8 мм ( вместо 6 мм штатных ). Конечно, когда родные просядут.

 

[Трын]

В принципе, это даже лучше, когда морда чуть задрата, - лучше накат снегохода в пухляке. Я так несколько лет ездил ( под рессорами стояла доп. пружина от амортизатора, была чуть длинноватая ).
Но я бы советовал заменить пружины на задних тележках на усиленные, сейчас такие выпускают - толщиной 8 мм ( вместо 6 мм штатных ). Конечно, когда родные просядут.

Передние катки не должны быть в воздухе - однозначно. Усиленные пружины 8 мм жесткие для ходовой бурана, что приведёт к перевороту тележки. Проверено временем. Зарекомендовал себя вариант две усиленные пружины на задних тележках по одной на тележку с внешней стороны. Ещё вариант что приподнят перед - шкворень, они разные даже заводские, не говоря о алтьтернативных гаражных изготовителей.

 

[Sla_]

Передние катки не должны быть в воздухе - однозначно. .

В воздухе только передние катки первой тележки, а задние катки этой же тележки на земле.
Вот так же как на фото.

 

[Viking35]

Мужики, подскажите, телеги где быстрее убиваются (или нагрузка больше на какие), в передней части или на заду? Бурка длинный.

 

[VASILIY]

В разных условиях по разному, на новых рамах, однозначно передние телеги страдают больше. А насколько, это кто как и где ездит, ломается всё как катки так и пружины и сами тележки с осью.

 

[Вечно молодой...]

В разных условиях по разному, на новых рамах, однозначно передние телеги страдают больше. А насколько, это кто как и где ездит, ломается всё как катки так и пружины и сами тележки с осью.

У меня по работе 2 снегохода длиннобазовый и короткий. Ездим на них ежедневно не менее 30км на каждом, без выходных, по-любому снегу да и с плугом, готовим лыжные трассы. Последним снежикам лет 15. Разницы никакой для рам. Домашний снежик 80-го г.в.-раму грунтанул, покрасил и снова в бой. Никакого видимого износа, ржи чуток местами, сидушку только приварил к корпусу-точечная сварка за 40 лет разошлась. И на передок добавил металл лист, усилив рыло.

 

[VASILIY]

Так я и говорю, зависит от условий, у одних бураницы или ровное снежное поле, у других пни и кочки.
На новых рамах, передняя стенка приподнята, потому передним телегам достаётся .больше, как и ведущим валам гусениц.

 

[Вечно молодой...]

В разных условиях по разному, на новых рамах, однозначно передние телеги страдают больше. А насколько, это кто как и где ездит, ломается всё как катки так и пружины и сами тележки с осью.

Технику надо любить, холить и лелеять если хочешь ездить долго и без поломок. Пней конечно не избежать но снизь скорость и удар будет не такой опасный.

 

[VASILIY]

Ну под снегом их далеко не все видно, а во-вторых когда вокруг одна сплошная вырубка, да поймы речушек усеянных кочками и бобровым тычками, то тогда что и не ездить. В кочках только насчёт скорости и едешь, пока есть инерция, как только скорость потерял, всё висиш, доставай топор и начинай из рубить.
Любить холить и лелеять надо, но техника должна работать, иначе нафиг она нужна. Просто для покатушек Буран очень редко покупают.

 

[патрон]

А на модернизированном длинном(5-ть тележек),страдают средние 3 и 4-й.

 

[патрон]

Просто для покатушек Буран очень редко покупают.

...а есть владельцы,хитрожопые,у них пробег за 10-ку,а Буран как новый,есть у нас такой деятель,как сезон,сидит ждёт когда буранку накатают на озеро,а затем едет.Потом за столом начинает пальцы гнуть какой у него Буран замечательный...

 

[Бурыч]

страдают средние 3 и 4-й

Странно, должны страдать 4-я и 5-я пары тележек, ибо как самые нагруженные тяжестью.
У меня на коротком быстрее вынашивались резиновые обода на 4-й паре тележек, сейчас поставил другие, может, они более качественные, да и не езжу теперь два сезона подряд.

сидит ждёт когда буранку накатают на озеро

Это уже жадность и отсутствие снегоходного интереса и страсти увлечения техникой и самой зимой именно в самой поездке.