BRP (SKI-DOO & LYNX) Замена гильз на Rotax 809 triple '97?

[Ggorsh]

Доброе время суток.
Не подскажите технологию замены гильз?
Или грамотных спецов по замене в Питере.
Двигатель изначально шел с завода с гильзами.
Спасибо

 

[стaс сeвeрянин]

в москве 'клин сервис' продаёт гильзы и сам тоже гильзует. А технология-мощный пресс и всё. Я помню ребята раньше на заводе судоремонтном для бурана гильзы в цилиндры сами пресовали ещё умудрялись окна продувочные доработать тобишь форсануть малёха

 

[Edgorn]

в москве 'клин сервис' продаёт гильзы и сам тоже гильзует. А технология-мощный пресс и всё. Я помню ребята раньше на заводе судоремонтном для бурана гильзы в цилиндры сами пресовали ещё умудрялись окна продувочные доработать тобишь форсануть малёха

Ты хоть знаешь куда человека отправляешь
viewtopic.php?f=7&t=6647

 

[Ggorsh]

Ты хоть знаешь куда человека отправляешь

Спасибо. Про клинСервис наслышан. Давно на форуме обитаю.
По технологии тоже понятно, как и на автомобильных - горячая масляная ванна и пресс.
Всем кто отписался в личку большое спасибо. Сейчас жду прихода новой поршневой и гильз из США и уже буду конкретно со всем этим делом носиться.
Еще вопрос мне уже не один человек говорил что после установки гильз нужно сделать хониговку. Я заказал гильзы от Wiseco. Кто нибудь их продукцию устанавливал? Нужно ли что либо делать после запресовки? Или сразу можно двигатель собирать? Спасибо.

 

[denzell]

Wiseko хорошие гильзы, только тебе нужно знать какие у тебя стояли до них. Вся засада в том что у всех производителей разные посадочные размеры. Когда вытащишь старые то может оказаться, что новые будут болтаться. После того как загильзуешь гильзу надо растачивать и хонинговать. Гильзы идут с запасом в размере где то 0.5-0.8мм. Дело в том что после гильзовки гильзу ведет не по детски и только расточкой и хонинговкой можно добиться нужного размера.
И не вздумай прессом задавливать. Только нагревом цилиндра и охлаждением гильзы. Пресс нужен только чтоб дожать и удерживать пока не остынет.

 

[Ggorsh]

Wiseko хорошие гильзы, только тебе нужно знать какие у тебя стояли до них. Вся засада в том что у всех производителей разные посадочные размеры. Когда вытащишь старые то может оказаться, что новые будут болтаться. После того как загильзуешь гильзу надо растачивать и хонинговать. Гильзы идут с запасом в размере где то 0.5-0.8мм. Дело в том что после гильзовки гильзу ведет не по детски и только расточкой и хонинговкой можно добиться нужного размера.
И не вздумай прессом задавливать. Только нагревом цилиндра и охлаждением гильзы. Пресс нужен только чтоб дожать и удерживать пока не остынет.

Огромное спасибо. Все понял. По поводу размер гильз, я созванивался с их отделом продаж и заказывал конкретно на свой двигатель на свой год и объем. Надеюсь придет то что нужно. А гильза, как я понимаю уже растачивается под конкретный поршень?
А вообще не подскажите сколько гильзы ходят до первого ремонта? С учетом спокойной езды, хорошего масла и нормального бензина?

 

[s_h_e_f]

тема старая, и для многих не актуальна, а как сейчас обстоят дела?