Первый снегоход HELP!!!

[VIT@L]

Добрый день есть желание попасть в доблестные ряды так сказать созрел))) встал выбор BRP SUV600 2005г (заявленный пробег в районе 5-5,5 тыс.км.) или viking III 2008 г. (пробег в районе 4 тыс.км.). Цели и задачи: - нечастые выезды на охоту Тюменская, Омская Новосибирская область
- Покатать семью, ну и выезды с друзьями шашлыки отдых.
Снегоходы выбирал исходя из бюджета ну пару советов друзей))) хочется услышать компетентных понимающих людей

 

[Роман НСО]

Хорошие снегоходы для своего времени. СУВ 600 так вообще одно время был вне досягаемости... Но из таких возрастных разумнее взять ямаху.

 

[VIT@L]

Состояние оценили примерно на четверки brp катал детей вокруг дачи на тюбингах плюс отдых без фанатизма, ямаха была резервной в одной организации было две на одной 12 пробег на другой 3.5 спидометр был опломбирован

 

[VIT@L]

Правда оценщики те еще мол да на четверку сам думай куда то тащить на осмотр неохото

 

[VIT@L]

Какова цена содержания ТО расходники

 

[mityai]

За СУВку чо просят?

 

[VIT@L]

За СУВку чо просят?

300-330 как договоримся

 

[mityai]

300-330 как договоримся

Пускай продают, смотри Пианину

 

[VIT@L]

Викинга??? За него чуть меньше в районе 280

 

[VIT@L]

+/-

 

[Дмитрий Ульканский]

У BRP SUV600 на 5 тыс. у оЧЧень аккуратного другана подшипники в коробке посыпались. Вовремя остановился, обошелся малой кровью. Вообще ухоженный снеж на таком пробеге капиталовложений не требует. Про их коробки что-то часто на таких пробегах тут пишут. На яме тоже ездил. Из этих однозначно выбрал бы сув. Яма высокооборотистая, как то чаще у меня зарывалась, но я и проехал на ней около 400 км. Может не успел подружиться. Тоже интересны цены на предложенные. Как по мне, то назад с REV-XU уже пересесть невозможно.

 

[VIT@L]

А как проверить коробку

 

[mityai]

А как проверить коробку

Никак

 

[VIT@L]

БРП подкупает что современнее но и на ремонт попасть страшновато

 

[Дмитрий Ульканский]

вообще б/у технику в идеале брать по рекомендациям людей, которым доверяешь и которые видели её с новья, знают все залепоны. Либо взять на осмотр товарища, который увидит износ, лазили ли в двиг, коробку, что с подвеской... На таком пробеге - это практически должен быть новый аппарат без следов вскрытия.

 

[Роман НСО]

На таком пробеге - это практически должен быть новый аппарат без следов вскрытия.

Да ладно. СУВ 2005 года при пробеге в 2 тысячи мог быть уже после клина, а в 4 - с деланной коробкой. Беда в те годы была с ротакс 593. Лотерея, как кому везло. Правда, после переборки брать не так страшно, как е-тес.

 

[Дмитрий Ульканский]

... при пробеге в 2 тысячи мог быть уже после клина, а в 4 - с деланной коробкой.

Мог, но не должен.

 

[Роман НСО]

-))) владельцам СУВов 2004 - 2006гг расскажи. Горели, как спички. У меня WT 600 LC 2005 года при пробеге 1200 клина словил. Мы тогда толком про проблемы с изофлексом не знали и не понимали, как уберечься. Первый WT 600 LC, по моему, 2001 года был, с открытыми подшипниками, 10к до продажи честно отбегал и потом радовал нового владельца. И коробки летели за милый мой, пока не стали превентивно подшипники менять. Дима, не в целях подколоть... так оно и было. Поэтому и советую ямаху парню взять, неизвестно, что у СУВа лечили, что нет. Если от этих проблем абстрагироваться - сувка кратно интересней.

 

[VIT@L]

Попробую свозить к спецу, если нет буду викинга смотреть

 

[mityai]

Попробую свозить к спецу, если нет буду викинга смотреть

ниодин спец тебе ничего не скажет за мотор и каробку (ну если только полезший изофлекс разглядит), просто за СТ-шку (а 2005 год это сто процентов) 300 и более тыр, это перебор.

 

[VIT@L]

Опять новая вводная появился вариант 4-х т/ BRP Expedition 1000, пробег в районе 8000 км. уже мозг кипит ... )))) ну так понимаю они не для леса так чисто покататься

 

[mityai]

Опять новая вводная появился вариант 4-х т/ BRP Expedition 1000, пробег в районе 8000 км. уже мозг кипит ... )))) ну так понимаю они не для леса так чисто покататься

Да он тяжелый, но крепче СУВки как по мотору , так по каробке , если за теже деньги что Скандик , бери лучше литрача.

 

[VIT@L]

Да он тяжелый, но крепче СУВки как по мотору , так по каробке , если за теже деньги что Скандик , бери лучше литрача.

Просят чуть дороже 350 р. ну может скинут

 

[Тунеядец.]

BRP SUV600 2005г (заявленный пробег в районе 5-5,5 тыс.км.) или viking III 2008 г. (пробег в районе 4 тыс.км.).

Бери викинг и катайся. Денег только в него не вваливай. С первым снегоходом не угадаешь, а продать викинга получится быстрее. Да и будет мечта, закончится всё REV-XU.

 

[sadnic]

-))) владельцам СУВов 2004 - 2006гг расскажи. Горели, как спички. У меня WT 600 LC 2005 года при пробеге 1200 клина словил. Мы тогда толком про проблемы с изофлексом не знали и не понимали, как уберечься.

А этот же Rotax, но SDI такой же проблемный или получше? А еще коробки на Expedition-ах интересуют, покрепче или нет?
Вообще Scandic SUV от Expedition TUV чем-нибудь принципиально отличается, кроме дизайна?