POLARIS Polaris rmk 2013г. Нестабильный холостой ход+пропадает левый цилиндр.

[wwwell]

Народ, спасите, второй сезон с ним маюсь.Полярис рмк 800 2013г. Комп ошибок не выдает, но холостой ход не стабильный, при прогреве стабильно меняю свечу на левом цилиндре.Замена местами бронепроводов результатов не дает, выпендривается все равно левый цилиндр.Это мой первый снегоход, поэтому я сначала не разобравшись проехал на неработающем цилиндре достаточно много, результат - задиры, замена поршня и гильзование.было подозрение, что задиры из-за завоздушивания системы смазки, сейчас масло лью в бак(стакан на бак, как здесь и советуют).Но выезжаю только проверить очередную гипотезу( Сейчас имею холостой ход нестабильный какой-то, работают оба цилиндра, но под максимальной нагрузкой (оборотов 9500) один из цилиндров вырубается (обороты падают до 6400) потом снова включается.Излазил все форумы, встретил инфу, что вроде как нестабильный холостой ход -это болезнь у этих полярисов но как решать, не нашел инфу... официалы у нас в городе закрылись нафиг( этот форум спасет, надеюсь.

 

[Aleks163]

привет похоже на подсос воздуха, при ремонте и гильзовке низ смотрели? кусочег старого поршня мог упасть к коленвалу и пробить поддон в следствии чего будет подсос воздуха и нестабильный холостой ход.

 

[sava43reg]

просто,если вы только меняли поршень и гильзовали,не вынимая и не разбирая двигатель,то все повторится. а так правильно пишут,где то подсос...резинки под форсунками(их там по две должно быть),сальники коленвала, прогоревшие лепестковые клапана на впуске(основной показатель отсутствия холостого),дырявый патрубок промеж заслонок и как раз этих впускных клапанов. разбирайте смотрите. ну и форсунки бы проверить,может одна просто ручьем льет.

 

[sava43reg]

может сама катушка пробита на левый цилиндр,но это редкость на рмк

 

[sava43reg]

кстати при плохой гильзовке(окна не обработали или не совсем попали) тоже будет работать как попало

 

[Vlad 559]

 

[Vlad 559]

У меня из за этого был такой трабл с холостыми

 

[wwwell]

Спасибо, после гильзования двигатель опресовывали, все было норм, так что надеюсь это не подсос.Рейв клапана пока снял, почистил от кокса, бронепровода с колпачками заменил (что то не нравилось мне как сидели)вечером заведу, если не поможет, буду лепестковые клапана смотреть, отпишусь по результату

 

[Максим1990]

Спасибо, после гильзования двигатель опресовывали, все было норм, так что надеюсь это не подсос.Рейв клапана пока снял, почистил от кокса, бронепровода с колпачками заменил (что то не нравилось мне как сидели)вечером заведу, если не поможет, буду лепестковые клапана смотреть, отпишусь по результату

Подскажи решил ли в итоге проблему с плавающими холостыми?

 

[wwwell]

Пока не решил. Устал сам мучаться - перевез снежик на СТО. Уже все подряд пробую. Сейчас сняли форсунки, их промыли на стенде где-то. Поставили обратно- говорят, вообще теперь не заводится. Забрал форсунки,"кулибину" местному отвез, при мне он их мучал. Сначала у одной чуть больше расход был, после промывки выровнялось.Вот такой расход на условных "холостых" за 6 минут. деление написано 2.5 мл т.е где-то 22 мл в минуту расход.Это норм не норм.Там еще давление порядка 3х атмосфер, а у меня 4 в снежике..У кого бы посоветоваться...

 

[wwwell]

Вот видео промывки форсунок. Кто-нибудь промывал форсунки на Polaris? Это так должно выглядеть?

 

[Максим1990]

Вот видео промывки форсунок. Кто-нибудь промывал форсунки на Polaris? Это так должно выглядеть?

А лепестковые клапана на впуске смотрел?

 

[Nиколай74]

Снегоход то победил ?
Что в итоге было ?

 

[Критик]

Когда одна из катушек начинает умирать начинается нестабильный хх, при запуске иногда в глушак бьет и при езде частенько провалы начинаются

 

[SaDo3]

Вот видео промывки форсунок. Кто-нибудь промывал форсунки на Polaris? Это так должно выглядеть?

Я не спец по промывке но кажись форсы подливают. Давления в рампе не хватает, по букварю там 4атм должно быть.

 

[Егор4ik]

Народ, спасите, второй сезон с ним маюсь.Полярис рмк 800 2013г. Комп ошибок не выдает, но холостой ход не стабильный, при прогреве стабильно меняю свечу на левом цилиндре.Замена местами бронепроводов результатов не дает, выпендривается все равно левый цилиндр.Это мой первый снегоход, поэтому я сначала не разобравшись проехал на неработающем цилиндре достаточно много, результат - задиры, замена поршня и гильзование.было подозрение, что задиры из-за завоздушивания системы смазки, сейчас масло лью в бак(стакан на бак, как здесь и советуют).Но выезжаю только проверить очередную гипотезу( Сейчас имею холостой ход нестабильный какой-то, работают оба цилиндра, но под максимальной нагрузкой (оборотов 9500) один из цилиндров вырубается (обороты падают до 6400) потом снова включается.Излазил все форумы, встретил инфу, что вроде как нестабильный холостой ход -это болезнь у этих полярисов но как решать, не нашел инфу... официалы у нас в городе закрылись нафиг( этот форум спасет, надеюсь.

Друзья а может вы мне подскажите ?

у меня полас рмк 800 10 год 11модельный не прошка.

Значит расскажу все сначала купил пробег 2900 не развивал обороты свыше 4000 почти глох если газ не отпустишь , выяснилось топливный фильтр .поменяли поехал ! Но не долго отдавал на то запороли мотор мой на никасиле , варили кольцо на штанах не снимая их с снегохода и стругов налетела , сейчас сужусь . А пока что бы не терять сезон собрал сам мотор на других гильзованных цилиндрах новых поршнях и сальники сразу заменил все .



При первых выездах много не газовал первый бак + 1 литр масла туда потом 300 гр на бак

Начал наваливать понял что снеж будто за зад цепляет и так раз через раз…газ жму прет норм 8300 оборотов потом отпускаю жму 6400 ,7200 не едет дальше



Зажег чек неисправный датчик температуры выхлопа поставил резистр 560 ом

Давление в топливной 4 очка

Проверил датчик дроссельной заслонки были не верные показания 0.61 поставил 0,94 как должно быть ничего не меняется



Я уже просто устал не знаю что с ним делать куда ещё копать ???

Помогите

 

[SaDo3]

Друзья а может вы мне подскажите ?

у меня полас рмк 800 10 год 11модельный не прошка.

Значит расскажу все сначала купил пробег 2900 не развивал обороты свыше 4000 почти глох если газ не отпустишь , выяснилось топливный фильтр .поменяли поехал ! Но не долго отдавал на то запороли мотор мой на никасиле , варили кольцо на штанах не снимая их с снегохода и стругов налетела , сейчас сужусь . А пока что бы не терять сезон собрал сам мотор на других гильзованных цилиндрах новых поршнях и сальники сразу заменил все .



При первых выездах много не газовал первый бак + 1 литр масла туда потом 300 гр на бак

Начал наваливать понял что снеж будто за зад цепляет и так раз через раз…газ жму прет норм 8300 оборотов потом отпускаю жму 6400 ,7200 не едет дальше



Зажег чек неисправный датчик температуры выхлопа поставил резистр 560 ом

Давление в топливной 4 очка

Проверил датчик дроссельной заслонки были не верные показания 0.61 поставил 0,94 как должно быть ничего не меняется



Я уже просто устал не знаю что с ним делать куда ещё копать ???

Помогите

Где то читал за датчик температуры, что резистор может работать только на брп. На поласе эта тема не прокатывает. А когда переть перестает, чек не вылезает? Тут ветка унылая, мало кто делиться инфой по поласам.

 

[Егор4ik]

Где то читал за датчик температуры, что резистор может работать только на брп. На поласе эта тема не прокатывает. А когда переть перестает, чек не вылезает? Тут ветка унылая, мало кто делиться инфой по поласам.

Вот один раз вылез по датчику температуры выхлопа и все , таварищь гоняет на таком резисторе и норм . Первый раз на форум зашёл не знаю куда писать

 

[SaDo3]

Вот один раз вылез по датчику температуры выхлопа и все , таварищь гоняет на таком резисторе и норм . Первый раз на форум зашёл не знаю куда писать

Сейчас читал за пробеги и наткнулся, нет мощности при порванной мембране весклапана. Проверь.

 

[Егор4ik]

Сейчас читал за пробеги и наткнулся, нет мощности при порванной мембране весклапана. Проверь.

Сегодня смотрел все четко уже думал может они загрязнились прочистил проверил все хорошо держат вакуум ‍

 

[SaDo3]

Сегодня смотрел все четко уже думал может они загрязнились прочистил проверил все хорошо держат вакуум ‍

Почитай тут, может что найдешь для себя.

POLARIS - Холостой ход Polaris RMK 800

Попробуй натяжение троса газа проверить. Если слабины на нем нет - такой эффект возможен. Может, прищемил при сборке. И разъемы просмотри, и концевик проверь под курком. А вход в режим самодиагностики в книге описан, надо тщательно повторить, и будут коды.

www.snowmobile.ru

 

[Егор4ik]

c

Почитай тут, может что найдешь для себя.

POLARIS - Холостой ход Polaris RMK 800

Попробуй натяжение троса газа проверить. Если слабины на нем нет - такой эффект возможен. Может, прищемил при сборке. И разъемы просмотри, и концевик проверь под курком. А вход в режим самодиагностики в книге описан, надо тщательно повторить, и будут коды.

www.snowmobile.ru

спасибо)

 

[Sarafannikov3]

Народ, спасите, второй сезон с ним маюсь.Полярис рмк 800 2013г. Комп ошибок не выдает, но холостой ход не стабильный, при прогреве стабильно меняю свечу на левом цилиндре.Замена местами бронепроводов результатов не дает, выпендривается все равно левый цилиндр.Это мой первый снегоход, поэтому я сначала не разобравшись проехал на неработающем цилиндре достаточно много, результат - задиры, замена поршня и гильзование.было подозрение, что задиры из-за завоздушивания системы смазки, сейчас масло лью в бак(стакан на бак, как здесь и советуют).Но выезжаю только проверить очередную гипотезу( Сейчас имею холостой ход нестабильный какой-то, работают оба цилиндра, но под максимальной нагрузкой (оборотов 9500) один из цилиндров вырубается (обороты падают до 6400) потом снова включается.Излазил все форумы, встретил инфу, что вроде как нестабильный холостой ход -это болезнь у этих полярисов но как решать, не нашел инфу... официалы у нас в городе закрылись нафиг( этот форум спасет, надеюсь.

Здравствуйте!В чем было дело? Почему вырубался цилиндр? Точно такая же проблема, уже перебрал все что можно и нельзя... Но причину так найти и не могу(

 

[Сергей 45]

Тоже на холостых стал отключаться один цилиндр, всё облазил