Ski doo GTX 500ss

[Dmitri4 76]

Всем доброго дня, по рыскав форум не нашел четкой темы про данный снегоход.
В общем приобрел я данный снегоход в этом уже в прошлом году год выпуска 2004, с пробегом 2000 км,
сейчас на спидометре 2900.
Эксплуатация снегохода идет смешанная рыбалка примерно 50-60км туда обратно. и покатушки до 200 км
за свой пробег что случилось чего делал:
да в общем то все отлично, сразу после покупки поменял масло в коробке, т.к похоже его там не меняли,
на всяки случай поставил доп. колеса в подвески, т.к снегу у нас бывает не много (по крайней мере на тайге это давало большой эффект, колеса ставил не родные все с тайги и кронштейны тоже оттуда.
в одни покатушки с небольшого хода провалился в канаву загнул лыжу(рычаги на месте), не много поработав вокруг тисков с феном выпрямил вроде без последствий.
Про масло, был залит мотюль, нов чудесные качества мотюля я не верю, т.к не понятно где оригинал где нет, по этому принял решение ездить на масле РМ Тайга 2т синтетика, по крайней мере у меня у отца с новья прошла 9800 на этом масле и мотор работает как новый, продали хозяин доволен, и еще 2 тайги так же к мотору нареканий не было..
теперь что нравится-не нравится
нравится посадка, нравится запас мощности очень нравится подвеска и перед и зад(на самых мягких настройках 2 человека плюс сани пробоев нет, все четко .
очень нравится управляемость очень хорошо рулится разворачивается почти на месте.
хорошая управляемость частично достигнута за счет лыж с 2 коньками, но есть и свой минус при жестко укатанной дороге он начинает подруливать то влево то в право.
в глубоком снегу (для нашей местности ) ведет себя интересно за счет мощности едет хорошо. но морда достаточно тяжелая, лыжи узкие и морда тонет из за этого получается если на спидометре 80 на деле 50км, так при покатушках я проехал 170км мои товарищи 145-150 хотя ехали по одному маршруту я первым ехал.захотел поставить накладки на лыжи а их под мои лыжи нету. буду думать, может из самых простых тайговских сделаю.
Ну а в общем снеж оч понравился, изначально переживал, небыло опыта "водянки" но сейчая я очень доволен.
есть несколько вопросов которые нужно обсудить

 

[Dmitri4 76]

теперь вопросы VES клапана, что такое, для чего и как обслуживать слышал их необходимо чистить

 

[Олег2013]

И нафига две темы создавать в не том разделе? То SDI хочу купить то 500 SS и начались вопросы.

 

[Dmitri4 76]

SDI купить хотел, но не купил. купилл 500ss

 

[Dmitri4 76]

теперь с клапанами. появилась проблема на низах снеж стал под тупливать, не было прям резкого подрыва и увеличился расход почти на 10 литров, из за чего стал искать что может быть, начал со свечей, проводов, карбов, и потом наткнулся на эти клапана, так как в этой теме никто не ответил , что даже обидно, по рыскал форум почитал вообще в инете. и решил разобрать и почистиь. в общем ни чего сложного в этом не было. в итоге был заклинен один клапан. был постоянно открыт. после чистки снеж снова запел и стал ехать, расход так же упал, на 150 км в рваном режиме хватило 23 литра.
при разборке ни чего снимать не пришлось, использовал только простой шестигранник и ключик на 8. а так же отвертку плоскую как рычаг, так как один клапан не выходил из блока, пришлось помочь. для чистки использовал очиститель карбюратора(хватило 1 балона) и металлическую щетку мягкую. прокладки не менял так как состояние их было на 4+.

 

[Dmitri4 76]

Доброго времени суток. Подскажмте. На даннвй снеж приобрел указатель темп. Сам прибор. Нашел датчик по моему с какого то скандика . Суть в чем прибор в штатный разьем вставил и соответственно ни чего не произошло он не показывает. Прибор новый. Из за этого купил датчик и только когда он приезал обратил внимание что кол во проводов и цвета совпадают а разьемы не. На купленном датчик 1 разьем на 4 пина. А у меня 2 разьема на 2 пина. Цвета совпадают. У кого есть какие соображения если я просто провода на скрутку или на пайку посажу будет работать?

 

[Олег2013]

Доброго времени суток. Подскажмте. На даннвй снеж приобрел указатель темп. Сам прибор. Нашел датчик по моему с какого то скандика . Суть в чем прибор в штатный разьем вставил и соответственно ни чего не произошло он не показывает. Прибор новый. Из за этого купил датчик и только когда он приезал обратил внимание что кол во проводов и цвета совпадают а разьемы не. На купленном датчик 1 разьем на 4 пина. А у меня 2 разьема на 2 пина. Цвета совпадают. У кого есть какие соображения если я просто провода на скрутку или на пайку посажу будет работать?

Пол страны на скрутках ездят. Крути. Термоусадкой изолируй.

 

[Dmitri4 76]

Скрутить то я смогу. Я не могу понять почему не показывает температуру родной датчик. Если из него так же выходят 4 провода. Если я правильно понимаю 2 провода отвечают за показание температуры. Т.е изменение сопротивления. А еще 2 уже работают на контрольку т.е при опр темп идет сигнал и загорается лампочка. Или я не прав?

 

[Олег2013]

Скрутить то я смогу. Я не могу понять почему не показывает температуру родной датчик. Если из него так же выходят 4 провода. Если я правильно понимаю 2 провода отвечают за показание температуры. Т.е изменение сопротивления. А еще 2 уже работают на контрольку т.е при опр темп идет сигнал и загорается лампочка. Или я не прав?

Интересно как соеденял если фишки не подходят.

 

[MPS804]

Нагар на клапанах от хорошего масла

 

[Dmitri4 76]

От хорошего? Или это сарказм?

 

[Dmitri4 76]

По поводу датчика фишки разьеденил пины вытащил и вставил по цветам в родные. От нагрева феном работает нормально на днях поменяю и сделаю отчет

 

[Dmitri4 76]

Такс, ну начнем. Появилось желание, а точнее потребность установить указатель температуры на снегоход ski doo gtx 500ss. Связано это в первую учереть с нестабильным снежным покровом на дорогах и водохранилище, то голый лед то наст. По искав информацию на форуме и на просторах инета толком ничего не нашел кто то ставил кто то нет, кто то колхозил с датчиками отечественного автопрома . Но мне хотелось не портить внешний вид и не ставить колхоз. По общавшись с людьми ,поискал в инете и заказал сам прибор и на него рамку со скандика v 800. (515176214 прибор, 515176216 окантовка) заказывал новый через инет магазин с америки. Обошлось все это 8000 с доставкой до меня. Почему не б/у, потому что за бу просили около 5- 6 тысяч но уже с царапинками. Если кому надо пишите в личку скину сайт. За месяц все это дело прилетело. Начал врезать его в панель. В принципе ни чего сложного шуруповертом с помощью сверла и шарошки. Единственное прибор пришол без монтажной пластины я об этом не знал и посмотрев ее стоимость в 700 рублей и ожиданием месяц выгнул из железяки сам. Под приборкой с левой стороны есть штатный разьем. Вставил. Старт, прибор загорелся. Но температуру он не показывал.

 

[Dmitri4 76]

Опять в инет, на форум. И выяснилось что родной датчик работает только на контрольку перегрева. В итоге стал искать датчик 515176043. В магазине он выходил около 7 тысяч с доставкой. Я этого не ожидал мой кошелек тоже. В итоге нашел на разборке за 3000. Заказал.

 

[Dmitri4 76]

Когда пришел был рад щас старый выкручу новый вставлюно не тут то было. Оказалось разные фишки.у меня было 2 фишки в одной 3 контакта во второй 2. А датчик который пришел там одна фишка на 4 контакта. Проводов с обоих датчиков выходило по 4. По цветам они совпадали и с помощью не сложных наблюдений и махинаций разбрал фишки и переставил провода не нарушая проводки.

 

[Dmitri4 76]

Подключаю, завожу, грею новый датчик феном строительным. А стрелка как лежала так и лежит. Только загорелась сразу лампа перегрева. Расстроился. Стал звонить датчик на сопротивление, все работает. Соответственно расстроился и задумался. Почему? И тут на глаза попалась фишка с тремя контактамик ней подходит 2 фиолетовых и один черный а от датчика идет 1 фиолетовый и один черный. Думаю чем черт не шутит. Поменял фиолетовый мкстами. Завожу, грею феном и о чудо стрелка поползла наверх и лампа перегрева не горит.

 

[Dmitri4 76]

С кроткими проводами новый датчик с разбора с длинными старый. Когда старый еще был вкручен попробовал у него провода местами менять не показывал.

 

[Dmitri4 76]

Сам датчик находится между головок в верхней части под патрубком охлаждения. Чтобы его поменять я взял тонкий шланг и слил антифриз с бачка до самого дна, соответственно и упал уровень в двигателе. Далее снял патрубок между расширительным бачком и головкой . Датчик откручиаается как обычно ключом на 18. Рожковым не получается, только накидным. Головкой мешают провода. Датчик сидел на герметике на заводском. Откручивался тяжело . Новый посадил также на герметик обычный масло бензо стойкий. И все в обратной последовательности собрал.

 

[Dmitri4 76]

При такой температуре на головку блока положил руку ,рука терпит но на грани. Больше нагреть на улице при температуре 0 градусов не смог. Посмотрим показания как будет снег

 

[Dmitri4 76]

И еще кто может подсказать про показания прибора, какие деления соответствуют какой температуре.

 

[Олег2013]

И еще кто может подсказать про показания прибора, какие деления соответствуют какой температуре.

Поставь прибор с УАЗа и не выноси мозг себе и людям.

 

[Dmitri4 76]

Уважаемый олег прочитайте сообщения выше. Прибор от уаза это колхоз. Только в России люди на иномарки ставят зппчасти от отчестаенного автопрома а на отечественные от иномарок. Поставте себе данный прибор.

 

[Олег2013]

Уважаемый олег прочитайте сообщения выше. Прибор от уаза это колхоз. Только в России люди на иномарки ставят зппчасти от отчестаенного автопрома а на отечественные от иномарок. Поставте себе данный прибор.

Вот когда потеряешь каток к примеру , я посмотрю в какой магаз пойдешь его покупать. Оригинал выходит 2 500 и то если сильно повезет , колхоз как ты говоришь 1200 всегда в наличии , функцыонал одинаков.

 

[Dmitri4 76]

Я поставлю неоригинал. И закажу оригинал. Потому что была тайга. Но мало кто знает что катки у brp отличаются по диаметру. Ка минимум маленькие разнятся 163 мм 165мм и 168. У меня получается тпйговские просто висят. И когда люди ставят их начинается brp гавно склизы горят и все в таком роде. Тоже самое и с подшипниками сгачала поставят киитайские подшипники а потом кричат brp гавно колеса улетели. У меня родные подшипники с 2004 года в конце прошлого сезона делал ревизию всец подвески поменял 4 подшипника поставил тменно оригинальные по 300 или 400 рублей за штуку и ничего. Я свою технику люблю.

 

[Dmitri4 76]

И еще кто может подсказать про показания прибора, какие деления соответствуют какой температуре.

подскажет кто?