Вездеход с претензией на амфибию

[Сергей1109]

Спасибо за совет. Не совсем понял про заливную горловину.

 

[kan0885]

Наружный вал выполнен из трубы, в которую Восток залил масло. Отверстие через которое масло заливается я назвал горловиной.

 

[Сергей1109]

Теперь понятно Дельно.

 

[Сергей1109]

Сегодня, в спокойном режиме, понаблюдал как работают грунтозацепы - типа ласты в снегу. На видео и фото хорошо видно.

 

[Сергей1109]

Пример эффективности работы эластичного грунтозацепа. Сегодня хорошо покатался, правда один - видео нет. В серьёзный подъём (по метровому снегу!) вездеход идет рывками, вроде буксанёт, потом, видимо ухватится за более плотный снег и - вперёд. Я сейчас просто уверен, что это несложное приспособление позволит увеличить проходимость вездеходов наших домашних мастеров (и не только), в разы, не говоря уже о скорости на воде. Для модернизации гусянки необходимо - 2-3 кв.м транспортерки (б.у) и горсть крепежа.

 

[L-1]

Интересный проект! Сергей, а привод на траки напрямую от моста или развязан цепной передачей? Если прямой, то как такая конструкция держит удары от движения?
Гусеница всего на двух звездочках крутится?
При движении по укатанной дороге сильно ли трясет?
Доп. бензобаки можно в водоизмещающие баллоны запихнуть.
А вообще круть! Удачи в дальнейшей модернизации!!!

 

[северчанин]

Здравствуй Сергей, хочу спросить как грунтозацепы крепятся к траку, симметрично или со смещением взад или вперёд, и чем крепил, чтобы не обрывало.

 

[Сергей1109]

Интересный проект! Сергей, а привод на траки напрямую от моста или развязан цепной передачей? Если прямой, то как такая конструкция держит удары от движения?
Гусеница всего на двух звездочках крутится?
При движении по укатанной дороге сильно ли трясет?
Доп. бензобаки можно в водоизмещающие баллоны запихнуть.
А вообще круть! Удачи в дальнейшей модернизации!!!

Баллоны траков на аммортизаторах относительно лодки по полевым кочкам идет мягко. По щебенке трясёт, точнее даже больше не тряска, а шум. Баллоны крепятся на ступичном подшипнике, с дополнительной опорой во избежании значительной консольной нагрузки. Приводная звёздочка - соосно с валом ступичного подшипника. Баки проверяются на гермитичность под давлением воздуха - теоретически 1100 литров топлива можно залить.

 

[Сергей1109]

Здравствуй Сергей, хочу спросить как грунтозацепы крепятся к траку, симметрично или со смещением взад или вперёд, и чем крепил, чтобы не обрывало.

http://s018.radikal.ru/i512/1612/1f/c6874bf6a055.jpg

 

[Сергей1109]

Клиренс - рулит. Камера, к сожалению, не передаёт крутизну уклонов и глубину снега. Кто снимает свои вездеходы меня поймёт.

 

[evgen72]

Сергей Только музыкальное сопровождение портит картину. Нужен рёв мотора и лязг гусянок

 

[Сергей1109]

Глушитель без резонатора по мозгам ревет, и ещё больше картину портит. Руки ещё не дошли.

 

[evgen72]

А (ласты) те же или новые, по больше?

 

[Сергей1109]

С формой и размерами экспериментирую. Они то больше то меньше. Охота оптимальный размер подобрать.

 

[alekсандр]

Все правильно делаешь самые правильные решения по доработки приходят на практике.

 

[Сергей Самара]

Сергей,если правильно понимаю ласты на ЗХ не работают?

 

[an59t]

Сергей,если правильно понимаю ласты на ЗХ не работают?

По-моему работают, т.к. места крепления резинотканевой пластины находятся примерно по центру пластины...

 

[Сергей1109]

Сергей,если правильно понимаю ласты на ЗХ не работают?

Работают равнозначно.

 

[Сергей1109]

Сегодня приедут владельцы Жука. Очень интересно будет выслушать их мнение т. к. сравнений с гусеничниками ещё не было. Снег, при его достаточном наличии, считаю довольно сложной субстанцией для любого вездехода, т. к. нет реактивной тяги, как на воде или болоте, нет подачи грунта под траки при его выхватывании грунтозацепами и т. д. Хотя, для своего вездехода, считаю, проходимость по снегу просто бонус, мало вероятно использование подобной техники именно зимой, снегоход по любому шустрее и экономичнее.

 

[evgen72]

Сегодня приедут владельцы Жука. Очень интересно будет выслушать их мнение т. к. сравнений с гусеничниками ещё не было

Добрый день Сергей. Как вы хотите сравнивать не сравнимое? Ваш гусеничник своеобразный. Проходимость по снегу отличная.

 

[alekсандр]

тут надо рассматривать полезную массу перевозимого груза ,думаю что по расходу топлива литр на кило перевозимого груза по сравнению с колесниками у гусеничника потеря проходимости на много меньше.Это при всесезонной эксплутации.

 

[Сергей1109]

Зато маршрут намного прямее и собственно другой. Например эффективно можно использовать акватории рек и озёр - амфибия всё таки.

 

[Сергей1109]

тут надо рассматривать полезную массу перевозимого груза ,думаю что по расходу топлива литр на кило перевозимого груза по сравнению с колесниками у гусеничника потеря проходимости на много меньше.Это при всесезонной эксплутации.

Еще моментик. Расход напрямую зависит от , так сказать, качества передвижения . У колёсного аппарата оно хуже по слабонесущим, большое количество энергии растрачивается не том направлении и зачастую ни в каком направлении(с физикой колеса и гусянки вы знакомы). Поэтому вопрос спорный, я бы сказал, извечно спорный.

 

[alekсандр]

А скорость км7 в час на воде?

 

[Сергей1109]

Сейчас не знаю. Цель - 12 км\ч, при нормальных оборотах двигателя. На ВАЗовском двигателе была - 7-8 км.ч.