О том и речь. Бегать он не умеет быстро в силу разных причин. Но отдача мотора сопоставима со всеми остальными моторами данного класса. Ну нет никаких 10 процентов отличия. А максималка в 65 км.ч. все-таки маловата у тебя. Чего-то не то.
так я и говорю
В лёгкую, это потому что у тебя два провода на + идут, второй видимо на вспомогательный эл.мотор
.
Как же ты был прав! Сейчас позвонили, типа привезли. реально- 16 года, чёрный! Ну не суки ли?! Ни один манагер не предупредил, ругался с ними долго, но без толку, им пофиг- главное продать. Знал бы- не связался с ними. Проездил бы на своём и на следующий бы сезон взял с хорошей скидкой. А сейчас и назад не отыграть, в договоре поставки год снежика не указан, уроды млять. С адвокатом посоветуюсь, можно ли договор расторгнуть, но чую - что дело тухлое. Да, дилер Стелса у нас в Сыктывкаре вего один. Он же дилер Ямахи, он же дилер РМ, и угадайте, какой фирмы технику я в этом салоне никогда нее видел?(хотя там очень часто бываю). В живую пока не закажешь - не пощупаешь. Зато буранами всё заставлено... Страшно представить, как они снеж к продаже готовят. Вот из - за таких "дилеров" и происходит отторжение к технике. Простите за многа букоф, накипело, злой, и выпить нельзя, дохтур запретил. Да, кстати номер по вину 2734Мои поздравления!
Держу пари что с конвейра сойдет черный Викинг 16 года!
Самокритика у тебя на высоте
, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Выход с регулятора итак стабилизированный при наличии аккумулятора.
если все реализованно как на всем автотранспорте с лампами накаливания,то для светодиодов это смерть,у вас на год люстры хватало,стоял бы стабилизатор ,до сих пор горела бы.светодиоды боятся перенапряжения.12 вольт это край,лучше 11.9.поэтому и спрашиваю ,кто знает есть в фарах стабилизаторы?
Так стабилизаторы есть и внутри штатных фар. И внутри балок тоже есть. Балки вообще могут от 24 вольт работать.
сергей,все диоды в основном сейчас работают,в режиме от 9-36в,такчто это заморочки.ну и что у меня на машине стоит почти 4года балка и зарядка 14,5в лупит.и не один диод не сгорел.лажа все это скажу я тебе.хороший диод,стоит денег,вот и весь стабилизатор тебе.
опередил мишаня))))))))Так стабилизаторы есть и внутри штатных фар. И внутри балок тоже есть. Балки вообще могут от 24 вольт работать.
В штатных фарах матрица 17 вольтами питается, т.е. там даже преобразователь повышающий стоит.
И эта... фары стоковые у меня тоже сдохли весной.
На квадриках ничем схема не отличается от снегоходной. Но фары диодные (как у снежика) стоят 3 года. На снежике сдохли видимо из-за перегрева от мотора. А вот балка сдохла видимо потому что китай.
заклеить фольгой самоклеющейся и делов то
еще раз повторю,не факт,что завернут китайцы,диод может отдавать мощности больше на 10в,чем на 12 или другом напряжении.володь,если ты рубаеш в электронике,то не говори ерунды.ты изобретаеш велосипед.пытаешся,чтот комут доказать тут.не надо.лучше по делу и с результатом.лучше дай расклад,не как сохранить диод,а как дешево собрать диодную фару,заменить слабые диоды,на более мощные,как подобрать драйвер,и где можно качественное заказать.или купи нормальный свет и не парь мозги.говно его некуй беречь,сгорело и хорошо,от него всеравно толку нет.
А у меня разобранная фара и документация на матрицу, которая питается 17 вольтами. При 12 вольтах она даже не зажигается... Совсем. Это я проверял.
