Эта ,дешевая, как вы говорите опция, влияет прежде всего на езду вперед.
Магазин местный, в районе , говорят ,что запчасти заказывают в Рыбинске.
А эта коробка из МОТОМИРА(СУПЕР УСИЛЕННАЯ) , валы, шестерни и звезды производство ИжТехМаш. Были заменены - шестерни, 104 вал, подшипники, сальник вала заднего хода, обе втулки сальников... Запчасти на замену покупались у местных продаванов - со штангенциркулем, микрометром и надфилем... Куплена была коробка полтора года назад и не по дешевой цене...
Попробую заказать. Живем далековато от цивилизации.
Флейту сделал из бака от стиральной машинки. Можно из него же сделать защитный экран, подложив под него асбест. Подвижное соединение вначале хотел сделать из гофры автомобильной , но по месту лучше вписалось от бурана (обрезал папу и маму ) и приварил на штатное колено.
Дым пущу завтра.
Штатное колено, которое изначально стояло на двигателе 17 л.с. К нему я приварил деталь шарового соединения от бурановского колена "папу".
А на огнетушитель ответную деталь от того же колена "маму". Нагнул из электрода скобы для крепления пружин. Получилось подвижное соединение. На выходной конец глушителя приварил упор с резиновым амортизатором.
К колену от 15- силного тоже можно приварить данные детали ,если необходимо не жесткое крепление.
При осмотре шестерен обнаружил большое количество заусенец на зубьях, которые образованы при выходе фрезы , при нарезке зубьев. Похоже ,что опилки это отлетевшие заусеницы. Сами зубья без деформации. Для надежности, приварил шестерню к валу.
звездочку приваривать не стал . Для подстраховки, надо будет купить еще один ,такой же вал в сборе.
Попадались участки где можно было объехать эту глину. Подъемы брал влегкую.
Так как снега еще мало, приходилось на колеях от машин балансировать стоя.
