STELS "Витязь"

[purgen]

Неужели нельзя было предусмотреть пластиковые пеньки с последующей расплавкой для крепления сетки?

по сути они ушли от этого
на викингах все матерились и писали , что лучше заклёпки или стяжки

Дим, а че там совсем грустно?

снегоход заклёпка
даже подрамник весь держится только на заклёпках , ни одного болта
при этом основной пластик быстросъём а всякие арки на клёпках да пистонах
чесслово уже точно не помню что там и где , один раз сменил подрамник и заклепки снились
при этом они нержавейка там

 

[Igor_Ryazan]

Урбанизация, мать ее

А почему викинги жалуются и просят заклепки? Ведь ремонтировать пластиковую заклепку просто - взял клеевой пистолет и вся недолгА.

 

[vadyaart]

Покатался на выходных. Всё прекрасно. Прыгал, скакал, вертелся.

 

[Андрей.89]

Котел подогрева тосола на Витязя никто еще не ставил, вопрос куда врезать? а то там система патрубков отличается от Викинга(Расамахи).

 

[Alex069]

Друзья мои!
По поводу шаровых!!!!!
Все (две) сломанные шаровые отправлены производитель для исследования под микроскопом. ЕСТЕСТВЕННО (если нет следов, признаков ударов) - это гарантийный случай.
У завода есть предположение, что пока снегоход в пути к дилеру, он стоит на поддоне как раз на шаровых. Шаровые получают критический угол и по факту находятся в состоянии излома. Если учесть что могут быть толчки и удары при погрузочно- разгрузочных работах, великА вероятность, что возникающая не запланированная нагрузка приводит к появлению микротрещины в шаровой.
Как только будут выводы от производителя шаровых, Компания либо сделает отзывную по шаровым, либо примет иное решение. В любом случае, способ транспортировки будет изменен.
Именно эти шаровые прошли сирийные испытания в прошлом сезоне, откатали прилично уже и в этом сезоне на тестовой технике.
Конечно же , я сообщу о заключении от производителя. Пока не паникуем.

А то, что стекло на нем отваливается, будет решаться? Мы его просто на багажник прикрутили в итоге. Держится на соплях(

 

[РустемЮганск]

А то, что стекло на нем отваливается, будет решаться? Мы его просто на багажник прикрутили в итоге. Держится на соплях(

Если родной брызговик отлетит, стекло можно использовать. Гнется, не ломается на морозе, можно и форму придать.

 

[АНДРЕЙ 045]

Друзья мои!
По поводу шаровых!!!!!
Все (две) сломанные шаровые отправлены производитель для исследования под микроскопом. ЕСТЕСТВЕННО (если нет следов, признаков ударов) - это гарантийный случай.
У завода есть предположение, что пока снегоход в пути к дилеру, он стоит на поддоне как раз на шаровых. Шаровые получают критический угол и по факту находятся в состоянии излома. Если учесть что могут быть толчки и удары при погрузочно- разгрузочных работах, великА вероятность, что возникающая не запланированная нагрузка приводит к появлению микротрещины в шаровой.
Как только будут выводы от производителя шаровых, Компания либо сделает отзывную по шаровым, либо примет иное решение. В любом случае, способ транспортировки будет изменен.
Именно эти шаровые прошли сирийные испытания в прошлом сезоне, откатали прилично уже и в этом сезоне на тестовой технике.
Конечно же , я сообщу о заключении от производителя. Пока не паникуем.

Вот это скорее всего. Сейчас у моего пробег к 1000 подваливает. Были и жесткие удары и кочки. Шаровые целые. Пластик на боковинах не очень. Единственная проблема была которая не дает покоя это ведомый варик. Ща жду ответа с завода. Еще отказал правый подогрев ручки. Стекло ни разу не отпадывало

 

[ARAMBOL-UFA]

Друзья мои!
По поводу шаровых!!!!!
Все (две) сломанные шаровые отправлены производитель для исследования под микроскопом. ЕСТЕСТВЕННО (если нет следов, признаков ударов) - это гарантийный случай.
У завода есть предположение, что пока снегоход в пути к дилеру, он стоит на поддоне как раз на шаровых. Шаровые получают критический угол и по факту находятся в состоянии излома. Если учесть что могут быть толчки и удары при погрузочно- разгрузочных работах, великА вероятность, что возникающая не запланированная нагрузка приводит к появлению микротрещины в шаровой.
Как только будут выводы от производителя шаровых, Компания либо сделает отзывную по шаровым, либо примет иное решение. В любом случае, способ транспортировки будет изменен.
Именно эти шаровые прошли сирийные испытания в прошлом сезоне, откатали прилично уже и в этом сезоне на тестовой технике.
Конечно же , я сообщу о заключении от производителя. Пока не паникуем.

Здравствуйте! Стекло низковато , надо повыше на 15-25 см. Рассматриваете выпуск ?

 

[Вадим 63rus]

Вот это скорее всего. Сейчас у моего пробег к 1000 подваливает. Были и жесткие удары и кочки. Шаровые целые. Пластик на боковинах не очень. Единственная проблема была которая не дает покоя это ведомый варик. Ща жду ответа с завода. Еще отказал правый подогрев ручки. Стекло ни разу не отпадывало

А что с вариком не так? Максималку пробовал?

 

[АНДРЕЙ 045]

А что с вариком не так?

Ремень жрет. Тарелки не шлифованные внутри

 

[Stelsoffroad]

А то, что стекло на нем отваливается, будет решаться? Мы его просто на багажник прикрутили в итоге. Держится на соплях(

В трех передних резиновых уплотнителях, куда крепится стекло, должны стоять шайбы металлические для плотности. С ними стекло держится отлично.

 

[Malkale]

А мой диллер сказал что это транспортировычные шайбы и сложил их в бардачек мне

 

[ortoped]

Вот это скорее всего. Сейчас у моего пробег к 1000 подваливает. Были и жесткие удары и кочки. Шаровые целые. Пластик на боковинах не очень. Единственная проблема была которая не дает покоя это ведомый варик. Ща жду ответа с завода. Еще отказал правый подогрев ручки. Стекло ни разу не отпадывало

У других пользователей явно конусы без раковин, а то бы уже поделились фото. Почему обращаетесь не к дилеру, а на завод, ведь явный же брак ? У меня на снегоходах ни на одном не было раковин на конусах, и ремни ходили по 5-6 т.км, заменялись при износе на 1.5-2 мм (служат запасными). Ремень у Витязя недешевый, проблему раковин не решить радикально самостоятельно в домашних условиях, меняйте по гарантии.

 

[АНДРЕЙ 045]

У других пользователей явно конусы без раковин, а то бы уже поделились фото. Почему обращаетесь не к дилеру, а на завод, ведь явный же брак ? У меня на снегоходах ни на одном не было раковин на конусах, и ремни ходили по 5-6 т.км, заменялись при износе на 1.5-2 мм (служат запасными). Ремень у Витязя недешевый, проблему раковин не решить радикально самостоятельно в домашних условиях, меняйте по гарантии.

И так через диллера. Только толку. Типа как только появится в каталоге запов варик так сразу. Когда вот в чем беда. А так под гарантию попадает и ремень тож пообещали

 

[purgen]

имя дилера?

 

[АНДРЕЙ 045]

имя дилера?

 

[OmProfy]

С годом манёха ошиблись ребята

 

[АНДРЕЙ 045]

С годом манёха ошиблись ребята

Точно. Я и внимания не обратил

 

[Евгений Зубов]

имя дилера?

Бить будешь ?

 

[purgen]

Бить будешь ?

шпицберген прочитает и может вставит дилеру

 

[АНДРЕЙ 045]

шпицберген прочитает и может вставит дилеру

Может шевелится начнут.

 

[Вадим 63rus]

парни, вот что вычитал в ветке про Стелс. У нас на Витязе есть промвал с коробки на вариатор. Данный вал проблема на Полярис. Я на него только мельком взглянул. А сейчас звездануло. Есть ли на нем масленки или нет? Про качество металла только время покажет. А о шлицах как бы надо озаботиться.

Щас пошёл глянул вал,есть там одна тавотница,решил шприцануть попробовать, 6 качков влезло маленького шприца и вылезло что-то непонятное( чёрное) так-то есть немного но советую тоже качнуть,хуже не будет. Читал про Полярис да есть такая беда.

 

[Евгений Зубов]

шпицберген прочитает и может вставит дилеру

Может быть может быть. Будем надеяться

 

[alex-zob]

нет инфы по движку какой будет.. 4т или 2т..

На видео 4т, а так и тот и другой должны быть. STELS "Витязь"

 

[DenisG]

Много не прочитал но вроде болячек сильно не нашел.
Думаю покупать такой снегоход на смену тундре лт550 2013 года с пробегом 8000км.
На тундре ездит жена я на самите 600.
Вот и думаю тундру заменить на витязь.
Тундра очень практичный легкий снегоход. Замены не вижу. Как народ думает Жене пойдет или нет?