Одно цилиндровые 4х тактные японские двигатели и их китайские клоны, на Буран

[Varatovo80]

Лифан 15 на Буране. Кто как трос газа подцепил ? Лучше если фото

Леонид гляньте в теме Ирбис- там на Тунгусах интересное решение применено!

 

[vvk33]

Осталось лишь газ переделать и глушак (от пятнашки купил) теплоизолировать, а то горячий очень, боюсь губка сидушки пересохнет. Выхлоп вывел назад и вниз- да на фотках видно, от горшка отводами сантехническими вышел и гибкое соединение (гофра) 40х200 в автозапчастях брал .

Не стоит так делать, мое мнение. Был горький опыт на РМЗ640 с применением резонатора газелевского (помоему), гофры и выводом под корму лодки с изоляцией калийной ватой. Чуть не сгорел. Хватило 5 км пробега. Будьте осторожны.

 

[vvk33]

Второй сезон на Lifan 18,5. Слабоват он для груза, что не говорите. В одного хорошо, едешь по тайге, нормально. С санями под 70кг и грузом за 100 кг уже не очень. Частенько бегаем на рыбалку в 3 Бурана: мой и два Кохлерах 27 и 29 л.с. Мой в горку "пыхтит" по техоньку, те без подуг запрыгивают.
Вот мой Мустанг и санки

 

[Varatovo80]

Не стоит так делать, мое мнение. Был горький опыт на РМЗ640 с применением резонатора газелевского (помоему), гофры и выводом под корму лодки с изоляцией калийной ватой. Чуть не сгорел. Хватило 5 км пробега. Будьте осторожны.

Спасибо за предупреждение. Но заказчик в лице начальства просит выхлоп назад... Так что пока лишь поднял сидушку на 5см и отделил её от глушителя ГВЛ 10милиметровой толщины. Из минусов данной схемы- под капотом холодно и никуя теплом не дует- замёрзнешь с этой трубой и китаймотором... Накатал сегодня 56 км, разгонял по дороге до 50ти, вродь едет, как на квадрике- звук выхлопа тот же. Моторный отсек надо как то прикрывать и ШУМОИЗОЛИРОВАТЬ- сам двиг никуя не тихий, (шестерёнки, грм), вариатор и коробка шумят на ходу... Расход горючки порадовал- почти нюхает, пару раз глядел в бак и убеждался в экономичности.

 

[патрон]

Но заказчик в лице начальства просит выхлоп назад...

Саня,попробовал на сковородке под жопой ездить,теперь переделывай, как вариант глушитель как у всех на перёд и трубу назад по полу лодки и тебе тепло,и начальнику угодишь.

 

[Varatovo80]

Саня,попробовал на сковородке под жопой ездить,теперь переделывай, как вариант глушитель как у всех на перёд и трубу назад по полу лодки и тебе тепло,и начальнику угодишь.

Пока погожу. Есть мысли как эту сковородку теплоизолировать, эксперимент так сказать. А переделка время отнимет, нам тут и так ездить не долго остаётся, весну то никто не отменил... Но ТАК выводить не советую!!!

 

[VASILIY]

Глушитель штатный Бурановский, а выхлоп пусти в тонель, заведя его туда перед сидушкой, сзади, под фаркопом, выреж отверстие или насверли отверстий.

 

[Аркадич]

Глушитель штатный Бурановский, а выхлоп пусти в тонель, заведя его туда перед сидушкой, сзади, под фаркопом, выреж отверстие или насверли отверстий.

предполагаю,обмерзать будет этот туннель так как дохловат движочек и тепла он выделяет в 2 раза меньше чем РМЗ,об лед образовавшийся гусеницу рвать начнет и отбивать этот лед будет проблематично

 

[vvk33]

Спасибо за предупреждение. Но заказчик в лице начальства просит выхлоп назад... Так что пока лишь поднял сидушку на 5см и отделил её от глушителя ГВЛ 10милиметровой толщины. Из минусов данной схемы- под капотом холодно и никуя теплом не дует- замёрзнешь с этой трубой и китаймотором... Накатал сегодня 56 км, разгонял по дороге до 50ти, вродь едет, как на квадрике- звук выхлопа тот же. Моторный отсек надо как то прикрывать и ШУМОИЗОЛИРОВАТЬ- сам двиг никуя не тихий, (шестерёнки, грм), вариатор и коробка шумят на ходу... Расход горючки порадовал- почти нюхает, пару раз глядел в бак и убеждался в экономичности.

Не знаю, как у Вас, но у меня под левой ногой постоянно жижа-лед, даже за -30. Охлаждение хорошо выдувает тепло с движка. И не сказал бы, что он холодный. Выхлоп вывел по стандарту под лодку. Обмерзание есть, но не критичное. Раз в 50 км обстучишь топориком и нормуль

 

[гуня]

братцы подскажите,может кто пробовал на бурана ставить 5 лс или 9лс моторы лифан или др

 

[Аркадич]

братцы подскажите,может кто пробовал на бурана ставить 5 лс или 9лс моторы лифан или др

9-ка на коротком стоит,не у меня,в сугробе умирает,не едет,только по накатанной дорожке.......А на 5-ке только в темноте ездить,что бы люди не видели и не смеялись

 

[гуня]

9-ка на коротком стоит,не у меня,в сугробе умирает,не едет,только по накатанной дорожке.......А на 5-ке только в темноте ездить,что бы люди не видели и не смеялись

понял спасибо

 

[патрон]

понял спасибо

Сергей, оковский мотор не понравился?извиняюсь за.

 

[сергей n]

Ребят кому не трудно сфотайте кто как глушитель вывел . делаю снегоход упёрся в этот момент .

 

[Аркадич]

кто как глушитель вывел

 

[сергей n]

Мягкое соединение возле головки ? Не лопается такая конструкция ?

 

[Аркадич]

Мягкое соединение возле головки ? Не лопается такая конструкция ?

соединение у головки жесткое на родные шпильки,конструкции 7 лет

 

[сергей n]

соединение у головки жесткое на родные шпильки,конструкции 7 лет

Спасибо понял

 

[гуня]

Сергей, оковский мотор не понравился?извиняюсь за.

почему не понравился ,очень даже понравился Бурушка и сейчас с мотором Оки я доволен,просто хочу собрать еще один отцу на рыбалку ездить ,он по легче хочет ,да и говорит меньше бенза кушать будет

 

[SAVAGE_11]

Ребят кому не трудно сфотайте кто как глушитель вывел . делаю снегоход упёрся в этот момент .

Я просто разрезал и развернул в бок,заварил полуавтоматом.

 

[Аркадич]

Всем,привет!Видел два двигателя Лифан-15 с лопнувшими картерами,микро трещины начинают появляться под цилиндром в районе верхнего болта крышки(со стороны вариатора),рядом с креплением бака.Один из двигателей разорвало,оторвало цилиндр,но там хозяину было по@,а второй пытались лечить,но не помогло и картер пришлось выкинуть.Симптомы-скопление масла под баком рядом с цилиндром.

 

[Бурыч]

микро трещины начинают появляться под цилиндром

Всвязи с чем они появляются и как этих подарков избежать?

 

[Varatovo80]

Всвязи с чем они появляются и как этих подарков избежать?

В пятнашках слабоват картер для такого объёма и вибрации сильные вот и рвётся там где тонко. На семнашках-восемнадшках картер переработали (усилили). Будем надеяться... А избежать просто- пятнашки не покупать!

 

[сергей n]

Мне приносили на сварку пару раз блоки от 15 шек заваривал вроде пока держатся .я думаю если вовремя заметить и заварить с усилением то работать будет .картер и на 13 шках лопается генераторы в ремонт привозили с лопнувшим картером

 

[Varatovo80]

Немного отчитаюсь. В общем так, пробег почти 300 км,( ЦР не демонтировал, лишь пружину скобкой заблокировал) 18.5 китаелошадок разгоняют Буран до почти 50 ти км/ч (по очень хорошей дороге). Но в основном бежит около 40ка, если чутка валится то 30... Варик с головой от "Сафари Буран БШ", ремень Рубена 33, чуть подношен но с ним самая правильная работа вариатора, ставил чуть шире- скорость не подросла, а вот мотор как бы более нагружен на слух. Расход радует- 5 литров на чуть более чем 40 км, тоесть 12.5 литров на сотню, конечно по насту , накатанному и налегке. Сани пробовал, но при весе корыта под 160-200кг скорости нет, так то тянет, но тоскливо, особенно в горки. И да, горки с этим мотором лучше не штурмовать- КАТАСТРОФИЧЕСКИ не хватает скорости в гору- сегодня зарылся там где на двухтактнике залетал без проблем именно за счёт более мощного и оборотистого РМЗ-640...