Переделка зажигания на датчик Холла.

[polnick679]

Да на окомулятор , на днях куплю 131------01 про который вы говорили,да и блок зарядног устройства проверю,если что поставлю дополнительный диодный мост

И на всякий случай проверь стробоскопом УОЗ.

 

[владимир+]

[

Владимир, уточните, датчик у Вас с одним проводом, или с двумя (на фото плохо видно) и как Вы подключали новое зажигание. Пожалуйста, нарисуйте схему подключения: датчик -коммутатор- катушка в цепи с замком зажигания. Спасибо.

да плюс через замок

 

[Роман86рег]

Ну все, добили, начинаю искать ком.131 3774-01, датчик коленвала 35.3847 и катушку 3012, 3705. Все правильно? Ничо я не напутал?

 

[владимир+]

И на всякий случай проверь стробоскопом УОЗ.

так что проверять вчера после подключения зарядки затроила,отключил зарядку всё нормально стало

 

[владимир+]

Ну все, добили, начинаю искать ком.131 3774-01, датчик коленвала 35.3847 и катушку 3012, 3705. Все правильно? Ничо я не напутал?

да вроде нет конечно лутьше ставить родной датчик ,коленвала 35.3847 с этим датчиком прийдётся сверлить ,и устанавливать зажигание

 

[Роман86рег]

да вроде нет конечно лутьше ставить родной датчик ,коленвала 35.3847 с этим датчиком прийдётся сверлить ,и устанавливать зажигание

Я хочу чтобы два зажигания независимо друг от друга работали, насчет сверлить, появилась одна мыслишка.... сигнал брать с вариатора, но это пока тока мысля,как все куплю буду пробовать химичить.

 

[владимир+]

Я хочу чтобы два зажигания независимо друг от друга работали, насчет сверлить, появилась одна мыслишка.... сигнал брать с вариатора, но это пока тока мысля,как все куплю буду пробовать химичить.

так где то на этой ветке есть даже видио датчик крепится напротив вариатора ,в ариатор вкручке шуруп ,вот только зазор сбивается

 

[Роман86рег]

в ариатор вкручке шуруп ,

Да это я видел, вот типа такого и хочу попробовать.
На фото датчика коленвала 35.3847 увидел три провода или показалось? Если три то куда их цеплять?

 

[владимир+]

Не вдавался в подробности,датчик дукати можно и купить, 1200 р стоит он вечный поставить реле на переключение дублируещего зажигания и всё,а вот катушка дукати 9 тыриков конечно дорго и гарантий не каких

 

[Роман86рег]

датчик дукати можно и купить, 1200 р стоит он вечный

Может быть, еще читал что зажигание ставят 2-3 мм. до ВМТ, с родным датчиком максимум около 1 мм. получится...

 

[ortoped]

так что проверять вчера после подключения зарядки затроила,отключил зарядку всё нормально стало

Владимир, при подключении зарядной катушки наверное меняется импульс датчика (какое нибудь наведение) и УАЗовский коммутатор реагирует - управление искрообразованием меняется ИМХО, электрики, объясните ситуацию. Владимир, если есть стробоскоп - проверьте УОЗ с зарядной катушкой и без, что нибудь выяснится. Читал, что коммутаторы реагируют на работу генератора и в авто они разнесены далеко. А может Николай прав - коммутатор с обозначением -01 адаптированный по помехем.

 

[polnick679]

Владимир, при подключении зарядной катушки наверное меняется импульс датчика (какое нибудь наведение) и УАЗовский коммутатор реагирует - управление искрообразованием меняется ИМХО, электрики, объясните ситуацию. Владимир, если есть стробоскоп - проверьте УОЗ с зарядной катушкой и без, что нибудь выяснится. Читал, что коммутаторы реагируют на работу генератора и в авто они разнесены далеко. А может Николай прав - коммутатор с обозначением -01 адаптированный по помехем.

Я же писал выше, что по моему опыту и опыту Андрея 1204 коммутатор №131.3734 не работает на снегоходе, Владимир решил это повторно проверить......

 

[владимир+]

Я же писал выше, что по моему опыту и опыту Андрея 1204 коммутатор №131.3734 не работает на снегоходе, Владимир решил это повторно проверить......

Да всё хорошо работает,был небольшой косяк притраивала причину нашол сегодня на рыбалку гонял по пухляку с санями отлично идёт

 

[polnick679]

Да всё хорошо работает,был небольшой косяк притраивала причину нашол сегодня на рыбалку гонял по пухляку с санями отлично идёт

Что за косяк?

 

[владимир+]

Что за косяк?

Подсоединил питание АКБ по старому проводу в жгуте,а там обрыв,при увеличении оборотов естественно больше вибратция ,провод сильней дёргало просто временами пропадало питание ,заменил провод и всё ,двигатель как часы работает ровно на всех режимах прёт как танк

 

[Solik]

Не вдавался в подробности,датчик дукати можно и купить, 1200 р стоит он вечный поставить реле на переключение дублируещего зажигания и всё,а вот катушка дукати 9 тыриков конечно дорго и гарантий не каких

Можно поставить второй датчик чтобы не делать переключение, на корпусе вентилятора напротив датчика есть второе место для крепления, надо только провода удлинить. И будет две независимые системы....

 

[Николай воробьёв]

Паш, я его сам проектировал и сам паял как говорится.. зуб даю за качество... ну и контроллеры покупаю в индустриальном исполнении а не самые дешевые... залито все гелем радиотехническим.
тем более сделал второй в запас...
ну и родная система зажигания еще пока не демонтирована.
уж куда надежнее... да и тайги у нас нет
короче, пока норм... ну прогрев свечей и многоискровой пуск тоже из вкусных опций для двухтакта...

а куда запитал родной провод который идёт на катушку? Как его( родное зажигание) вывел в резерв чтоб без последствий?

 

[Зеленый дятел]

катушка запитана от +АКБ
родная система просто отцеплена от магдино. но буду ее совсем убирать.
катушки стоят две оковские. одна на родном зажигании, вторая на альтернативном.

 

[Николай воробьёв]

То есть провод который идёт на комут ты отсоединил? Ничего ему не будет? Заказал сарумана, но это хочу пока на резерве оставить.

 

[Зеленый дятел]

я по началу тоже хотел на катушку нагрузочное сопротивление повесить... но как то забыл... так и катался.
после этого проверил, штатное зажигание работает, катушку не пробило. Но по хорошему нужно нагрузить зарядную катуху балластом чтоб напруга не рослаи не пробила изоляцию,
но сейчас уже смысла нет, хочу ее вообще убрать и поставить еще одну силовую(световую) катушку

 

[Николай воробьёв]

я по началу тоже хотел на катушку нагрузочное сопротивление повесить... но как то забыл... так и катался.
после этого проверил, штатное зажигание работает, катушку не пробило. Но по хорошему нужно нагрузить зарядную катуху балластом чтоб напруга не рослаи не пробила изоляцию,
но сейчас уже смысла нет, хочу ее вообще убрать и поставить еще одну силовую(световую) катушку

А что можно на неё повесить?

 

[Зеленый дятел]

на кого?

 

[Ivanovich]

я по началу тоже хотел на катушку нагрузочное сопротивление повесить... но как то забыл... так и катался.
после этого проверил, штатное зажигание работает, катушку не пробило. Но по хорошему нужно нагрузить зарядную катуху балластом чтоб напруга не рослаи не пробила изоляцию,
но сейчас уже смысла нет, хочу ее вообще убрать и поставить еще одну силовую(световую) катушку

а какую катушку хочеш поставить,60в.

 

[Зеленый дятел]

аналогичную уже установленной для начала. и кинуть ее только на фару, у меня в фаре светодиодная лампа от 6 до 60В работает. можно ставить катушку без стабилизации напряжения напрямую пустить.
а штатную оставить на заряд АКБ и подогрев.

 

[Николай воробьёв]

А что можно на неё повесить?

на провод который выходит с магдино на комут. Приобрёл сарумана . Возникают вопросы- как выставлять зажигание, на какой градус? Вместо холла можно использовать датчик коленвала газель без переделок? Собираюсь комут ставить от 09. Как сделать систему аварийно глушения? Можно ли сделать её замыканием катушки зажигания?( провод который даёт сигнал)