Ремонт. Неисправности СТЕЛС-800 и технические пути их устранения.

[Makc_ON]

Принимайте в ряды, так сказать

А теперь о грустном...
Купил викинг 800, 2014, с кучей ошибок + масло есть в воздушном фильтре и через крышку (ближе к радиатору) масло давит. Считал ошибки, там целый букет. Прошу совета с чего начать

Ошибки: 0201,0202,0031,0230,0351,0352,0131,0132,0336,0171,0172,0137,0138,0037

Когда покупал прокатились, все "норм" разгон был, "мощь" чувствовалась. Двигатель был чистый, возможно, смыли обезжиривателем, (предпродажная подготовка). Пока доставил до дома, через несколько дней смог первый раз выехать и вот такое обнаружил. Проверил уровень масла, был минимум, долил. Проехал два км и в гараж. За эти два км, он нагрелся до двух делений (на улице -12)
Снегоход заводится нормально, но больше 20 (примерно) не разгоняется. Примерно, потому что спидометр тоже не работает.

 

[Makc_ON]

Расшифровка ошибок:
Р0201 Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра (нарушение контакта в разъёма
Р0202 Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра (нарушение контакта в разъёмах)
P0031 Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода первого цилинда
Р0230/0231 Сбой в цепи управления топливным насосом
Р0351 Сбой в управлении цепью зажигания
Р0131 Слишком низкое напряжение с датчика кислорода первого цилиндра (замыкание на массу)
Р0137 Слишком низкое напряжение с датчика с датчика кислорода второго цилиндра (замыкание на массу)
Р0336 Недостоверный сигнал сдатчика положения коленвала
Р0171 Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «беднит». только в том случае, если отсутствуют какие-либо ошибки в системе
Р0172 Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «богатит». управления впрыском
Р0137 Слишком низкое напряжение с датчика кислорода второго цилиндра (замыкание на массу)
Р0138 Слишком высокое напряжение в сигнальной цепи датчика кислорода второго цилиндра (если ECU видит напряжение с него постоянно более 1,5V, то считает это как замыкание на «+»)
Р0037 Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода второго цилиндра

 

[Связист1980]

Добрый день всем ! Помогите кто может снегоход стелс викинг 800 заводится хорошо на холостых работает но при нажатии на газ троит и простреливает иногда , когда наберёт обороты работает нормально , выдает ошибку 351 , свечи поменял . Что делать ? С чего начать ? Помогите !

Добрый день спасибо всем причина была в бензонасосе ! Поставил от УАЗ утопил его в низ на сколько это было возможно !

 

[Дрон.Хб]

[

Расшифровка ошибок:

Попробуй 5 раз включить зажигание, здесь прочитал, что ошибки сбросятся. Возможно часть из них старые.

 

[Makc_ON]

Спасибо, попробую. Просто странно, ехал нормально и ни с чего, вдруг на след. Поездку перестал.

Ранее читал, что крышка сопливит неспроста. Теперь не могу найти информацию, почему через неё кидает... Может прокладку поменять... Сапун врезать понял как, а вот куда его подавать, получается выдернуть с фильтра и во врезанный сапун закольцевать.

Ещё читал ранее, про какой то провод массы из-за которого много проблем и ошибок, тоже не могу найти инфо.

Может кто подскажет ссылкой или советом.

 

[Дрон.Хб]

Ранее читал, что крышка сопливит неспроста. Теперь не могу найти информацию, почему через неё кидает...

Потому что она кривая, видимо от температуры коробит, сними прокладку и шлифани на плоскости. По сапунам видео от Purgen посмотри https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/125108/page-3

 

[Дрон.Хб]

Попробуй 5 раз включить зажигание, здесь прочитал, что ошибки сбросятся.

Не работает метод!

 

[Makc_ON]

А есть способ сбросить ошибки?
Кстати, снегоход поехал, проблема была в бронепроводе. Приколхозил от Ваз.

 

[ЮрийВВ]

Вот вопрос, почему высоковольтный провод называете *бронепроводом*???

А проблема была в бронепроводе. Приколхозил от Ваз.

 

[Makc_ON]

Кто подскажет, какоц расход масла в двига

Вот вопрос, почему высоковольтный провод называете *бронепроводом*???

Принято ))

 

[bobin65]

Кто подскажет, какоц расход масла в двига

Меняю раз в 2 сезона пробег за сезон небольшой 1000 -1500 не доливал не разу. На левую сторону ложил не раз ,пару минут постоит заводил и вперед . Никакие сапуны не переделывал

 

[Makc_ON]

Мужики, помогите советом с чего начать. Проблема в том, что масла хватает на 50 км, оно практически всё находится в воздушном фильтре.
Поможет ли система с двумя сапунами через резервуар, от которого в воздушный фильтр, как на видео (ссылка тут есть). Или снимать цилиндры и смотреть кольца (может маслосъёмные), а может маслосъемные колпачки? Компрессия 11 и 10,5. Едет нормально, заводится тоже.

 

[Виктор_1976]

Для начала поменяй маслосъемные колпачки (в факе есть аналог, я выкладывал) и сделай раскоксовку колец. А там видно будетю

 

[Makc_ON]

Ок, спасибо! Попробую, отпишусь.

ПС:
Я так понимаю, угара нет, тупо выплевывает через сапун, а выплевывает из за картерных газов или как? Получается, кольца залезли, но компрессия опять же есть... И-за маслосъемных так может? Пробег 7000.
Когда уровень налил ещё и из под крышки выкидывает (кривая как сабля). Наждачку купил, шлифану ее сразу.

 

[AMP888]

Ок, спасибо! Попробую, отпишусь.

ПС:
Я так понимаю, угара нет, тупо выплевывает через сапун, а выплевывает из за картерных газов или как? Получается, кольца залезли, но компрессия опять же есть... И-за маслосъемных так может? Пробег 7000.
Когда уровень налил ещё и из под крышки выкидывает (кривая как сабля). Наждачку купил, шлифану ее сразу.

Очень похоже на хороший перегрев. Сапунит, крышка кривая, компрессия низкая... 15-16 компрессия должна быть.

 

[Makc_ON]

Т.е. алгоритм:
Раскоксовка, замер компрессии, если поднялась, то меняем колпачки и наблюдаем.
Если нет, то скидывать цилиндры и смотреть поршня с кольцами, возможно менять не только кольца, ну и плюс колпачки..
Попадос...

Атвдок - норм магазин?

 

[Makc_ON]

Хм... А как поведёт себя раскоксовка на V-образном моторе? Половину поршня отмоет и кольца с одной стороны сдернет, поверхность же не ровная, а под наклоном, поэтому когда пена в жижу превратится, поцдет там где ниже или я заблуждаюсь?

 

[Makc_ON]

Ещё момент, вчера нашёл не подключенный разъем, провод от него привёл сюда (фото). Подскажите, что это?

 

[Дрон.Хб]

Предпусковой нагреватель масла. 12 вольт.

 

[Дрон.Хб]

Там три провода, на два потолще подаётся питание (полярности нет), тонкий не нужен. Проверь тестером, мой при покупке (Росомаха 2014г.) был сгоревшей.

 

[AMP888]

Атвдок - норм магазин?

Да.

 

[avenoe]

Т.е. алгоритм:
Раскоксовка, замер компрессии, если поднялась, то меняем колпачки и наблюдаем.
Если нет, то скидывать цилиндры и смотреть поршня с кольцами, возможно менять не только кольца, ну и плюс колпачки..
Попадос...

Атвдок - норм магазин?

нормальный

 

[Makc_ON]

По сапунам....
На видео Purgen нужно делать резервуар. В моем случае, я думаю, что он заполнится маслом. Может соединить два сапуна через тройник? "Обратку" на тройнике разместить вертикально вверх, а шланг пустить в бутылку из под чая липтон (широкое горло) и понаблюдать?

Сработает так?

 

[Виктор_1976]

Хм... А как поведёт себя раскоксовка на V-образном моторе? Половину поршня отмоет и кольца с одной стороны сдернет, поверхность же не ровная, а под наклоном, поэтому когда пена в жижу превратится, поцдет там где ниже или я заблуждаюсь?

Либо пенный раскоксовыватель либо жидкого побольше, и периодически шевелить поршня туда сюда, чтобы не доходили до ВМТ. И оставь на ночь или больше.

 

[Дрон.Хб]

В моем случае, я думаю, что он заполнится маслом.

А может просто бросить шланг вентиляции в бутылку, покататься и понаблюдать, а потом сделать выводы!