Тест снегохода SWT 600 E-tec в сердце Кольского п-ва

[Сергей-Питер]

Они на то и ЗАКРЫТЫЕ)))))) Попроси Санька, может сам скинет чё.....

 

[Андрей А]

Они на то и ЗАКРЫТЫЕ)))))) Попроси Санька, может сам скинет чё.....

спасибо

 

[ulukitkan]

Сравни пожалуйста с ARMY V800.
Сейчас я выбираю какой мне взять на следующий год снежик.

Самый большой недостаток Армейца V-800 - неудачно расположенный двигатель, из-за того, что он стоит далеко впереди и высоко, снегоход этот легко валится на бок, а если на левый бок завалился в одного и не успел или не смог поставить ровно - то масло убежит. А снегоход тяжелый. Однажды мы вдвоем (вроде не самые хилые парни) не смогли перевернуть, весна, гусеница легла на кочку и все. Пришлось вторым снегоходом за стойку вязать и в поперек тянуть.
Слабая ходовая - особенно передний П-образный рычаг и пружины. Проблемные вариаторы. Слабые передние стойки - поймал камень по осени под пухом и ее тут же вывернуло (почти все армейцы района уже прошли через эту проблему). Нет динамики. Сначала дашь газ - он чуть на дыбы не встает, а потом все, ровно тарахтит, но уж тянет за собой много, вагон увезет.

У новой платформы другие пружины - квадратного сечения и витков больше. Двигатель смещен к ногам водителя. Коробка новая, расположена теперь справа. Новый ведущий вал. 600 АСЕ 4-тактный сделан с сухим картером, то есть не боится переворотов. Сам снегоход намного легче Армейца (303кг). По тяге - ну 1,5 куба досок я увез, а это точно больше тонны. Вариаторы что на АСЕ, что на Е-Тес отличные от V-800, вроде работают хорошо. Пока поломок не было. Пресловутая вибрация на моем снегоходе появляется только если еду без саней и стоя. Когда сидишь - так особо и не ощущается. Скорее всего она (вибрация) от гусеницы, а точнее от количества и расположения катков, есть мысли на этот счет, как проверю - напишу в отчете. Новая платформа задрана высоко - совсем не боится снега с водой.

Трудно сейчас дать полную оценку новой модели, вот проеду 10000 и там станет ясно, насколько он надежен. Если есть слабые элементы - то к 10-ке км трещины выползут.
Сейчас, кроме положительных эмоций, снегоход других не вызывает.
Вот тут я попробовал "повалять" его, но не очень получилось - снега маловато.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J6ju1WE8oAM&feature=youtu.be[/youtube]

 

[Андрей А]

Они на то и ЗАКРЫТЫЕ)))))) Попроси Санька, может сам скинет чё.....

спасибо

Александр, тут тебя вложили Судя по твоим отчетам, мы лишены самого колоритного
поделись плиз... ссылочками

 

[Сергей-Питер]

кОлоритного

 

[Андрей А]

кОлоритного

спасибо, а то предыдущая версия попахивала а теперь от слова колор-цвет

 

[ulukitkan]

Александр, тут тебя вложили Судя по твоим отчетам, мы лишены самого колоритного
поделись плиз... ссылочками

Андрей, будет еще колоритное, вся жизь еще впереди!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Андрей А]

Александр, тут тебя вложили Судя по твоим отчетам, мы лишены самого колоритного
поделись плиз... ссылочками

Андрей, будет еще колоритное, вся жизь еще впереди!!!!!!!!!!!!!!!

просьба с темы не съезжать - шутка
а я все равно жду ссылочку, можно в личку

 

[Лёха 51]

Отчёт хороший. На каком снежике до этого катался? Был ли у тебя SWT V-800? Будешь ли ставить бампер?

Спасибо.
Если все перечислить, то получится целая армия, Буранов пережил пять штук, один еще в строю, потом появились Рыси, 117 и 119, Ski doo formula S 380, Lynx REV670, Yamaha venture 600, Lynx Forest Fox (440), Yamaha VK 540III, Skandic WT550F, Ski doo touring380e, немного поездил на ARMY V800 и 6900-ом с 503-им мотором.
Вроде всех вспомнил. На каждом упомянутом ездил не меньше 5000 км, больше всего досталось Фоксу (15000км), Скандику (16000км) и Викингу(12 000км)

какому из всех перечисленных отдашь предпочтение))) ???

 

[Pratas]

Вот тут я попробовал "повалять" его, но не очень получилось - снега маловато.

Саша ты укажи сразу свой вес и рост ... а то многие подумают что валить этот снежик из стороны в сторону - легко и просто

 

[ulukitkan]

Саша ты укажи сразу свой вес и рост ... а то многие подумают что валить этот снежик из стороны в сторону - легко и просто

рост 178, вес 112

 

[ulukitkan]

Если все перечислить, то получится целая армия, Буранов пережил пять штук, один еще в строю, потом появились Рыси, 117 и 119, Ski doo formula S 380, Lynx REV670, Yamaha venture 600, Lynx Forest Fox (440), Yamaha VK 540III, Skandic WT550F, Ski doo touring380e, немного поездил на ARMY V800 и 6900-ом с 503-им мотором.
Вроде всех вспомнил. На каждом упомянутом ездил не меньше 5000 км, больше всего досталось Фоксу (15000км), Скандику (16000км) и Викингу(12 000км)

какому из всех перечисленных отдашь предпочтение))) ???

У Олега Григорьева, ленинградского поэта, есть замечательные строки:

"Жену я свою не хаю
и никогда не брошу ее
ведь это со мной она стала плохая
а брал то я ее хорошую!"

Так и со снегоходами. Каждый для своего времени был лучшим, вот пример эволюции -

 

[ewgen1977]

тогда- какой меньше всего доставлял хлопот?

 

[Grand]

Сравни пожалуйста с ARMY V800.
Сейчас я выбираю какой мне взять на следующий год снежик.

Самый большой недостаток Армейца V-800 - неудачно расположенный двигатель, из-за того, что он стоит далеко впереди и высоко, снегоход этот легко валится на бок, а если на левый бок завалился в одного и не успел или не смог поставить ровно - то масло убежит. А снегоход тяжелый. Однажды мы вдвоем (вроде не самые хилые парни) не смогли перевернуть, весна, гусеница легла на кочку и все. Пришлось вторым снегоходом за стойку вязать и в поперек тянуть.
Слабая ходовая - особенно передний П-образный рычаг и пружины. Проблемные вариаторы. Слабые передние стойки - поймал камень по осени под пухом и ее тут же вывернуло (почти все армейцы района уже прошли через эту проблему). Нет динамики. Сначала дашь газ - он чуть на дыбы не встает, а потом все, ровно тарахтит, но уж тянет за собой много, вагон увезет.

У новой платформы другие пружины - квадратного сечения и витков больше. Двигатель смещен к ногам водителя. Коробка новая, расположена теперь справа. Новый ведущий вал. 600 АСЕ 4-тактный сделан с сухим картером, то есть не боится переворотов. Сам снегоход намного легче Армейца (303кг). По тяге - ну 1,5 куба досок я увез, а это точно больше тонны. Вариаторы что на АСЕ, что на Е-Тес отличные от V-800, вроде работают хорошо. Пока поломок не было. Пресловутая вибрация на моем снегоходе появляется только если еду без саней и стоя. Когда сидишь - так особо и не ощущается. Скорее всего она (вибрация) от гусеницы, а точнее от количества и расположения катков, есть мысли на этот счет, как проверю - напишу в отчете. Новая платформа задрана высоко - совсем не боится снега с водой.

Трудно сейчас дать полную оценку новой модели, вот проеду 10000 и там станет ясно, насколько он надежен. Если есть слабые элементы - то к 10-ке км трещины выползут.
Сейчас, кроме положительных эмоций, снегоход других не вызывает.
Вот тут я попробовал "повалять" его, но не очень получилось - снега маловато.

Скажи пожалуйста как на твоем ездишь в лесу по сравнению с армейцем.
То что армеец валится, это и недостаток и достоинство в разных условиях. Я например использую валкость в лесу при достаточно быстрой езде по нему (когда необходимо конечно).
А ходовая да, слабовата для армейца. Я уже всю перебирал её за 7000 км. Телескопы тоже гнул. Середина капота у меня опустилась (прогнулась ли) теперь иногда достает до топливных шлангов которые к форсункам идут. Пару раз перетирало уже.
Вибрация на Е-Теке может сослужить плохую службу, по раме могут трещины пойти. Дилер что нибудь говорит по этому поводу? Будут избавляться от вибрации или так и оставят?
Будешь ли ставить бампер на него, чтобы об деревья поворачивать в лесу?

 

[ulukitkan]

Скажи пожалуйста как на твоем ездишь в лесу по сравнению с армейцем.
То что армеец валится, это и недостаток и достоинство в разных условиях. Я например использую валкость в лесу при достаточно быстрой езде по нему (когда необходимо конечно).
А ходовая да, слабовата для армейца. Я уже всю перебирал её за 7000 км. Телескопы тоже гнул. Середина капота у меня опустилась (прогнулась ли) теперь иногда достает до топливных шлангов которые к форсункам идут. Пару раз перетирало уже.
Вибрация на Е-Теке может сослужить плохую службу, по раме могут трещины пойти. Дилер что нибудь говорит по этому поводу? Будут избавляться от вибрации или так и оставят?
Будешь ли ставить бампер на него, чтобы об деревья поворачивать в лесу?

По лесу SWT600E-Tec едет хорошо. Рулится лучше Армейца - факт. Через упавшие стволы переползает и молодую поросль гнет, но, чтобы кататься по лесной чаще более-менее безопасно (особенно если быстро), надо в обязательном порядке установить:
1. защиту передней нижней части снегохода (в стоке тонкий пластик из двух половинок);
2. защитную дугу;
3. защитную сетку(решетку) на радиатор;
4. защитную сетку на доп.воздухозаборник с левой стороны капота.
У меня пока допоборудование не стоит, поэтому в лесной зоне я катаюсь предельно аккуратно.
В сегодняшнем отчете буду как раз писать про катание в густом лесу.
Ставить дугу буду, но только не для отталкивания от деревьев - у нас лес другой, такой способ движения невозможен.

 

[Grand]

Если возможно видео в лесу сними. У нас тоже разный лес. Есть и такой что и на машине можно кататься, и тальники, есть и непролазная тайга где и буран с большим трудом пройдет, а где и просто не пройдет.

 

[Bezyk]

Хороший снегоход!!! Тащить Вам Александ 23 февраля всех и все. А я покатаюсь!

 

[ulukitkan]

Если возможно видео в лесу сними. У нас тоже разный лес. Есть и такой что и на машине можно кататься, и тальники, есть и непролазная тайга где и буран с большим трудом пройдет, а где и просто не пройдет.

Ок.

 

[ulukitkan]

Хороший снегоход!!! Тащить Вам Александ 23 февраля всех и все. А я покатаюсь!

Так оно и есть! 23 февраля - мужской праздник, юноши с тонкими пипи.... отдыхают!

 

[ulukitkan]

Хороший снегоход!!! Тащить Вам Александ 23 февраля всех и все. А я покатаюсь!

Будешь у меня оператором, как раз в твоей лесной зоне и побуравим!

 

[Snegohodovoditel]

Так и со снегоходами. Каждый для своего времени был лучшим, вот пример эволюции -

Практически одно лицо, только на дыбы со временем встал ...

 

[Bezyk]

Хороший снегоход!!! Тащить Вам Александ 23 февраля всех и все. А я покатаюсь!

Так оно и есть! 23 февраля - мужской праздник, юноши с тонкими пипи.... отдыхают!

А я его булками вчера угощал. Если SWT 600 E-tec, это не значит, что и пипи... у Вас как его лента.

 

[ulukitkan]

Неожиданно пришлось прервать отчеты по снегоходу и отправляться на поиски пропавшего снегоходчика.
09 февраля поступил сигнал о том, что некто Г.А.И. не вернулся в назначенное время из поездки на снегоходе. А вернуться он должен был в понедельник. Получается, что пропал человек и уже трое суток где-то кукует на просторах нашего района. Сведений было мало, известно, что выехал он в понедельник утром из Краснощелья, снегоход – 6900-ый с волокушами. Волокуши – это очень даже хорошо, у нас их не любят и не пользуют, значит, след найти будет гораздо проще.
Ждем коллег из Кировского и Мурманского отрядов. Помогаем парням снять снегоходы с машин и отправляемся в поиск. В первый день прошли 109 километров и остановились в коральном доме уже затемно. Пока ребята ужинали, мы с командиром прочесали еще один предполагаемый район, но тщетно.
На следующий день наконец-то наткнулись на похожий след. Определили направление – в Ловозеро и стали тропить. В 10.30 живого и здорового Александра мы отпаивали чаем и к вечеру благополучно доставили с вещичками в Ловозеро, где и передали в надежные руки родственников.
Причины происшествия – сначала Александра накрыла метель, потом заклинила коробка на снегоходе.
Вывод: берегите себя и своих близких, если выезжаете в незнакомый район, да еще в непогоду, сообщайте о примерном маршруте следования и не переоценивайте свои силы.
В этот раз все обошлось, но чаще бывает по-другому.

 

[Grand]

Молодцы парни. Бывает разное в тайге. Хотя и катаемся как минимум вдвоем, но от поломок никто не застрахован. Спутниковый телефон нужен.

 

[G 999]

Вывод: берегите себя и своих близких, если выезжаете в незнакомый район, да еще в непогоду, сообщайте о примерном маршруте следования и не переоценивайте свои силы.

Полностью согласен.Молодцы