Выбор второго снегохода после Yamaha Venture MP

[Gloster]

Доброго дня уважаемые форумчане. Захотелось больше мощности и проходимости, поэтому продал свою ямаха venture multipurpose. Теперь выбор стоит между Yamaha prof, Z1, Expedition 1200. Хочется желательно 4Т, так как нехочу лить дорогое масло в етек, а не етек слабенькие. Немогу определиться между этими тремя моделями(кто знает может есть еще варианты типо экспедишн 1300 в старом кузове), года рассматриваю 2012 года примерно, бюджет 1-1.2млн.
1. Ямаха, привлекает легендарная надежность, ликвидность на вторичке, понижайка и т.д. Отталкивает глушак под жопой(намерзающий как у мутипурпоса лед), вес, карбы, тяжелое управление, внешний вид на 4ку.
2. Cat Z1 привлекает внешний вид, продуманность ходовой ибо это канадец все таки. Отталкивает электронный реверс, отсутствие понижайки, неликвидность при дальнейшей продаже, непонятки по запчастям.
3. Экспедишн, привлекает вид да и вообще продуманность конструкции. Отталкивает цена ремонта, а он точно будет и слабые места типо домика на передних рычагах.

Эксплуатация 90% вдвоем покатушки по не глубокому снегу, редко когда больше пол метра есть, не рыбалка, не охота(разве что фотоохота), чисто покататься, но бывает что плечо может быть 100км за одну покатушку, пробег в год около 500км в сезон, длительность сезона около 2 месяцев. Еще думал о коте 570ХТ, но боюсь мощности хватать не будет, так как иногда хочется открыть гашетку и не думать о прилипании поршня да и дышать вонючкой не хотелось бы.

 

[SergA22]

Также примерно выбирал. Выбрал надёжность и ликвидность в наше непростое время

 

[mityai]

Ямаха вентура тф. Но если принцыпиально вайд, то эксп.

 

[nmzapolarie]

Да, Вентура подходящий вариант. Или Нитра.

 

[Gloster]

Вентуру не рассматриваю даже ТФ, гусянка ниочем хотя и длинная бывает, кофра нет куда водку с пивом можно сложить, слишком узконаправленный снежик, вдруг переклинит и начну охотиться да и доступность узлов у него жопа. Больше к профу склоняюсь, хоть он и как топор, но все таки ближе к крузаку, нежели к рейнжу))) и его самое главное знают в любом сервисе, хотя по ездовым качествам он вероятнее всего хуже всех одноклассников. Но выбор окончательно не сделан, похоже буду выбирать из того что есть и лучшее по состоянию просто.

 

[SergA22]

Ищи проф живой. Не понравиться продашь, хотя думаю не захочешь .Дешевле он не становятся -факт.

 

[Gloster]

Да так и сделаю, спасибо!!!

 

[крах]

Да так и сделаю, спасибо!!!

Нах он не нужен. И кот и тем более брп рулятся на порядок лучше. И подрамник в задней подвеске профа гниёт на раз два.
Имхо

 

[Gloster]

Нах он не нужен. И кот и тем более брп рулятся на порядок лучше. И подрамник в задней подвеске профа гниёт на раз два.
Имхо

Рулится может и лучше, а вот запчасти дороже и хер найдешь, практичность важнее чуть лучшей управляемости)))

 

[крах]

Рулится может и лучше, а вот запчасти дороже и хер найдешь, практичность важнее чуть лучшей управляемости)))

Аналогично по зап частям и с ямахой

 

[nmzapolarie]

В общем Stels V-800.Ваше будущее приобретение..

 

[Шурик]

Больше к профу склоняюсь

Проф это для работы, а не для покатушек. Едет хорошо только прямо, тяжелый, надежный.

 

[ZIMA-87]

Рулится может и лучше, а вот запчасти дороже и хер найдешь, практичность важнее чуть лучшей управляемости)))

Я бы не сказал, что запчасти дешевле ямахи. И их ща уж точно труднее найти чем на брп. По БРП на форуме, любые. Найди на ямаху...
По проходимости проф из этих уступит всем. И Мультику в том числе.
По 1200 брп. Мотор его надёжен, не считая мелочей типо топливное... И если в жарить, то только на нём. Если не будет смущать его расход.
Чуть выше колена снега, Проф поедет ( при просторе направления). Причём довольно резво. НО, без пассажира и газ в пол. Но и надо помнить, если вдруг,но вдруг, захочется по охотиться, то Проф в эту категорию ни как не входит. Вообще не как! По ремонтно пригодности, и доступности к узлам тут он лидер. А вот по остальному +, - по сравнению с другими.
Не надо превышать его легендарную надёжность. Хотя если на нём просто кататься, то.... любой надёжен будет в условиях лайт. А вот по раме, правильно писали выше. У брп она однозначно крепче

 

[Лаур]

Z1 и только он.

 

[nmzapolarie]

Туриста можно TZ-1.Он полегче, если еще и турбу взять - нормально гонзать..

 

[фишер]

Если ездить не по асфальту и траве, то только БРП, остальное чугуний. По надежности миф про имаху сильно завышен, БРП не хуже точно.

 

[МИХА 163]

Если ездить не по асфальту и траве, то только БРП, остальное чугуний. По надежности миф про имаху сильно завышен, БРП не хуже точно.

Именно поэтому все оленеводы вдали от цивилизации ездят на Yamaha с пробегами под 100.000 км
Ввиду сильно "завышенной" надежности.

 

[МИХА 163]

Я бы не сказал, что запчасти дешевле ямахи. И их ща уж точно труднее найти чем на брп. По БРП на форуме, любые. Найди на ямаху...
По проходимости проф из этих уступит всем. И Мультику в том числе.
По 1200 брп. Мотор его надёжен, не считая мелочей типо топливное... И если в жарить, то только на нём. Если не будет смущать его расход.
Чуть выше колена снега, Проф поедет ( при просторе направления). Причём довольно резво. НО, без пассажира и газ в пол. Но и надо помнить, если вдруг,но вдруг, захочется по охотиться, то Проф в эту категорию ни как не входит. Вообще не как! По ремонтно пригодности, и доступности к узлам тут он лидер. А вот по остальному +, - по сравнению с другими.
Не надо превышать его легендарную надёжность. Хотя если на нём просто кататься, то.... любой надёжен будет в условиях лайт. А вот по раме, правильно писали выше. У брп она однозначно крепче

Что сложного в поиске запчастей на Yamaha!?
У вас на Чукотке может и сложно.
У меня нет проблем с этим и по вполне приемлемым ценам,что квадрик,что на снегоход.
Только практически не нужны они, только расходники с 2014 года меняю

 

[Gloster]

Если ездить не по асфальту и траве, то только БРП, остальное чугуний. По надежности миф про имаху сильно завышен, БРП не хуже точно.

Соглашусь с вами, но дело в другом, ямаху можно идеальную купить за 1.2млн, а экспедишн будет в таком состоянии стоить под 2, а лучше он не в 2 раза, а просто по чуть чуть лучше в каждой мелочи более продуман, но тоже не лишен недостатков, скажем был бы экспедишн дороже процентов на 10-20 можно было бы, а тут почти в 2 раза как и стоимость его запчастей. Эх, ищу то что будет новее и лучше по состоянию из этих трех

 

[фишер]

Именно поэтому все оленеводы вдали от цивилизации ездят на Yamaha с пробегами под 100.000 км
Ввиду сильно "завышенной" надежности.

Я же не на пустом месте говорю про надежность. Не в вакууме езжу. Рядом и имахи, и коты, и третий снеж у меня кот, правда 570. Сразу опережу вас. Мое мнение по z1, это чистый чугуний. Только по бетону кататься, не дай бог в снег

 

[МИХА 163]

Я же не на пустом месте говорю про надежность. Не в вакууме езжу. Рядом и имахи, и коты, и третий снеж у меня кот, правда 570. Сразу опережу вас. Мое мнение по z1, это чистый чугуний. Только по бетону кататься, не дай бог в снег

Z1 да, согласен.
Но я не говорил ,что брп плох по качеству.

 

[ZIMA-87]

Что сложного в поиске запчастей на Yamaha!?
У вас на Чукотке может и сложно.
У меня нет проблем с этим и по вполне приемлемым ценам,что квадрик,что на снегоход.
Только практически не нужны они, только расходники с 2014 года меняю

Я рад за тебя.
Может поделишься с коллегами, где взять по приемлемым ценам?
За ранее большое спасибо!

 

[ZIMA-87]

Я же не на пустом месте говорю про надежность. Не в вакууме езжу. Рядом и имахи, и коты, и третий снеж у меня кот, правда 570. Сразу опережу вас. Мое мнение по z1, это чистый чугуний. Только по бетону кататься, не дай бог в снег

А человек тут на Профе хочет в снег заехать

 

[ZIMA-87]

БРП не хуже точно.

Да они все одинаковы +, -. У каждого свои болячки.
И это точно. БРП не хуже. А во многом и лучше

 

[Лаур]

Я же не на пустом месте говорю про надежность. Не в вакууме езжу. Рядом и имахи, и коты, и третий снеж у меня кот, правда 570. Сразу опережу вас. Мое мнение по z1, это чистый чугуний. Только по бетону кататься, не дай бог в снег

Катаем вместе z1 , 660 турбо, скандик 550, 900.
Z1 ведет себя лучше. Именно в лесу. И меньше всех ломается.