Разные они, цепи то, по диаметру втулок. И шестерни разные. Цепь в магазин и искать цепь нового образца бурановской коробки. Вероятно что качественной не найдёте.
Похоже, что звезды на 12.7. Считайте, что Вам повезло, покупайте цепь такую же и будет ходить вечно..
звезды что на 9.525, что на 12.7 заменяемы. Т.е. есть комплект для установки и тот и другой на одни и теже валы.
Понял спасибо.
А Вы в этом уверены?
Дело в том, что на первых Буранах примерно до 1977 г. цепь ставилась с шагом 12,7мм. Позднее в эту же коробку стали ставить цепь с шагом 9,526(так называемая- цепь старого образца) позже коробку изменили но цепь оставили прежнюю (старого образца),а ещё позже, стали устанавливать цепь нового образца. У и при переходе с одной цепи на другую, соответственно менялись и комплекты звёзд.
Все правильно, чем больше шаг, (12.7) тем меньше звеньев. Т.к. звено длиннее..
заказывай в инет магазине и через неделю будешь с новой цепью, хоть в том, что я выше дал, хоть в другом.
Вы сами здесь заказывали именно в этом магазине? Как по качеству?
По качеству звезд-могут быть как хорошего качества изготовления, так и говенного, цепь два раза присылали прибалтийскую, коробка в сборе под "супер усиленну цепь" пришла говно полнейшее, менял все подшипники, вал 104,шестерню заднего хода срезал ножовкой по металлу, корпус под подшипник был прослаблен...
Привет Спасибо.
Спасибо понял вас.
Сыромятина сплошная. Шестерни строгаются кухонным ножом. Закалки не поддались. Храповик прямой. Звезда на вал заднего хода проточена криво. Биение 1,2мм. Две цепи вроде латвийские но разные по цвету роликов. Я в Аху**Вобщем деньги на ветер.
Я такую Василию отправлял!. Порвалась!
Цепи с шагом 12,7мм ставились на "древних "выпусков буранах. Порылся в "цепных передачах", действительно разрывная нагрузка цепи 2ПР-12,7- 31,8 кН, у 2 ПР-9,525-18,7(20кН), разные ГОСТ.