SKI-DOO SKANDIC 600 ACE

[Sergirk73]

Уже лет около 10ти лью питьевой спирт, как появились капли ледяные на пробке бака, так при заправки грамм 100. В зависимости от погоды то через заправку, то через две.
А тут сегодня, крузак заправлял в -35 и для профилактики в ведро с соляркой зимней, грамм 300 спирта плеснул... зимняя солярка сразу помутнела, и слегка зашуговалась, при заливке через воронку с мелкой сеткой, хуже прошла, чем предыдущее ведро без спирта.
Х.з., чем грозит, но день прокатался без проблем, больше спирт в солярку лить не буду наверное)

Дак в солярку керосин всегда, чтобы не прихватывало. Керосин только сушит сильно

 

[Sergirk73]

Кастрол лонг лайф 75-140, самое лучшее что я заливал, даже в сравнении с оригиналом, но практически исчезло, стал лить Вольф 75-140, норм масло, а так в озоне немеренно сейчас 75-140 разных, хоть лавр

А в двигатель? Вместо оригинала. Что получше

 

[Иван51]

А в двигатель? Вместо оригинала. Что получше

Любое масло по допускам, по карману, но под свою ответственность....

 

[Имрамыч]

Дак в солярку керосин всегда, чтобы не прихватывало. Керосин только сушит сильно

Интересно, зачем в зимний соляр керосин? У нас тут не Якутия, да и на случай если за сорок придавит, у меня арктики пара бочек имеется. Мы тут вроде про воду в баках трём, могу вас уверить, в баках с д.топливом, вода тоже совсем ни к чему, как и в бензобаках.

 

[Ев гений51]

Помню турбодизель был и еще норвежский АЗС "статойл" у нас в Мурманске были.Зимнюю соляру они свою возили и 98й.Я как то -на грядущие морозы за -30* ,заехал заправиться норгсолярой,ну и думаю-"а дай ка на всякий еще и антигель добавлю".И в зимнюю ,еще и Hi Gear антигель добавил..Утром -27* Вебасто не пустилась,с пду не завелся.Толкнул с пригорка(стоял удачно)-с первого прокрута..че к чему.

 

[Сергей 186]

Всем привет! С наступившем новым годом .года три не заходил. Скандик свт 600асе 2012 года , пробег 25 тыс . служит верой и правдой. Надеюсь столько же отходит .

 

[lav 42]

Коллеги, 10 ле почти в обороте скандик и не знаю как добратся до верхних рулевых втулок и к свечам. Вопрос как это ВСЕснимается, если можно, то поподробней

 

[Сергей 186]

Коллеги, 10 ле почти в обороте скандик и не знаю как добратся до верхних рулевых втулок и к свечам. Вопрос как это ВСЕснимается, если можно, то поподробней

Нужно снять все чехлы , приборную панель с корпусом снять воздуховод или как его там правильно, правая свеча снимается легко с левой придётся помучатся , так как верхняя рама мешает . когда все чехлы сняты и но втулок доступ есть .

 

[lav 42]

Нужно снять все чехлы , приборную панель с корпусом снять воздуховод или как его там правильно, правая свеча снимается легко с левой придётся помучатся , так как верхняя рама мешает . когда все чехлы сняты и но втулок доступ есть .

Такие фото фивел, но проще, как снять верх

 

[Сергей 186]

Такие фото фивел, но проще, как снять верх

После 20 го января заеду в избу на охоту . сниму небольшой видеоролик , как снять навесное чтоб добраться до двигателя, так думаю будет проще объяснить

 

[Алехс 73]

Мужики нужен совет . Привез товарищ с Нарьярмара, долгожданный снегоход Тундра 600 АСЕ. Вид очень товарный, Пробег 8000 км. желание перебрать в всю ходовую, на ТУНДРЕ 550 разбирал полностью, вопрос может возникнуть только по снятию ведущего вала гусеницы, цепной редуктор стоит с задней передачей, а на 550 его не было . Так же хочу поменять антифриз, само собой масло и все фильтра. Второй вопрос по ремню вариатора, какие аналоги есть не плохого качества?

 

[gorodok]

Мужики нужен совет . Привез товарищ с Нарьярмара, долгожданный снегоход Тундра 600 АСЕ. Вид очень товарный, Пробег 8000 км. желание перебрать в всю ходовую, на ТУНДРЕ 550 разбирал полностью, вопрос может возникнуть только по снятию ведущего вала гусеницы, цепной редуктор стоит с задней передачей, а на 550 его не было . Так же хочу поменять антифриз, само собой масло и все фильтра. Второй вопрос по ремню вариатора, какие аналоги есть не плохого качества?

Есть же соответствующая тема по тундре 600АСЕ, проще туда написать.

 

[Алехс 73]

Я найти не мог, если можешь скинь ссылку, пожалуйста.

 

[Иван51]

Я найти не мог, если можешь скинь ссылку, пожалуйста.

Она на данный момент, ниже по списку тем ровно на 10 строк

 

[Алехс 73]

Она на данный момент, ниже по списку тем ровно на 10 строк

Принял.

 

[Алехс 73]

Может я чего то не понимаю , есть три модификации скидо тундры: 550 лт, 600 етек, 600 Асе. Разница в двигателях, и цепном редукторе. Наверное редуктор у етека и аськи одинаковый?

 

[gorodok]

Может я чего то не понимаю , есть три модификации скидо тундры: 550 лт, 600 етек, 600 Асе. Разница в двигателях, и цепном редукторе. Наверное редуктор у етека и аськи одинаковый?

нет, у етека и 550ЛТ одинаковый редуктор, у 600асе реверс редуктор.

 

[gorodok]

Я эксперименты проводил с бензином, водой и спиртом питьевым, что-то не очень получился он, раньше его тоже в бак лил, бензин мутнел сильно. Теперь лью вот это, стоит не дорого. Мне помог избавиться от нестабильных оборотах при заводке 600асе после ночи простоя

Проблема вернулась, т.е. заводится после ночного простоя и глохнет, потом опять легко заводится и опять глохнет, и так 3-4-5 раз, чем выше температура, тем реже глохнет, далее весь день ездишь без проблем.
После заливки химии 300-400 км проблем не было, утром заводился и работал нормально. Химию продолжаю лить.
Будем искать проблему дальше, хотя лениво, он же работает нормально после прогрева

 

[Dima76]

Проблема вернулась, т.е. заводится после ночного простоя и глохнет, потом опять легко заводится и опять глохнет, и так 3-4-5 раз, чем выше температура, тем реже глохнет, далее весь день ездишь без проблем.
После заливки химии 300-400 км проблем не было, утром заводился и работал нормально. Химию продолжаю лить.
Будем искать проблему дальше, хотя лениво, он же работает нормально после прогрева

Может рхх?

 

[Иван51]

Топливо?

 

[Иван51]

Был случай такой на поларисе вт 2х тактном, приехали всё нормально в избу, на следующий день не заводится, ни как. Я был на коте. Бенз идёт, искра есть. Танцы обниманцы. Решил напрямую там както бензин подать, уже не помню, типа миновать все от бака до карбов. Слил полторашку с кота, наполнились карбы и сразу завелся поларик. Перекинул шланги на бак и он работал, потом опять заглушили, и всё пришлось повторять.... заводится не заводиться, но заведенный работает

 

[gorodok]

Был случай такой на поларисе вт 2х тактном, приехали всё нормально в избу, на следующий день не заводится, ни как. Я был на коте. Бенз идёт, искра есть. Танцы обниманцы. Решил напрямую там както бензин подать, уже не помню, типа миновать все от бака до карбов. Слил полторашку с кота, наполнились карбы и сразу завелся поларик. Перекинул шланги на бак и он работал, потом опять заглушили, и всё пришлось повторять.... заводится не заводиться, но заведенный работает

да не, не топливо, заправляю авто и снегоход с пистолета на одной колонке.
Замер давления делал, 3,9-4,1атм. тонкой очистки фильтр заменил. свечи оригинал менял 3000км назад. Ленюсь модуль снять, наверное придется, хотя сетку там менял 1500км назад.

 

[фишер]

Проблема вернулась, т.е. заводится после ночного простоя и глохнет, потом опять легко заводится и опять глохнет, и так 3-4-5 раз, чем выше температура, тем реже глохнет, далее весь день ездишь без проблем.
После заливки химии 300-400 км проблем не было, утром заводился и работал нормально. Химию продолжаю лить.
Будем искать проблему дальше, хотя лениво, он же работает нормально после прогрева

Была у меня подобная история. Вылечилась подтягиванием крепежных винтов рхх

 

[lav 42]

Коллеги подскажите еще раз размер гусеницы на наш снежиг

 

[lav 42]

Отвечу наверное себе wt38 54 154 20 2,86с с 38 зацепом, а далее wt30 не обратил внимание т.к зацеп не привликательный, 32 на нашу гусю нет в природе
Всем спасибо