SKI-DOO SKANDIC 600 ACE

[Иван51]

Вкусный)

 

[Алехс 73]

Питьевой. Пару раз за сезон грамм 150 заливал.

 

[gorodok]

Питьевой. Пару раз за сезон грамм 150 заливал.

Я эксперименты проводил с бензином, водой и спиртом питьевым, что-то не очень получился он, раньше его тоже в бак лил, бензин мутнел сильно. Теперь лью вот это, стоит не дорого. Мне помог избавиться от нестабильных оборотах при заводке 600асе после ночи простоя

 

[Кто-то]

Я эксперименты проводил с бензином, водой и спиртом питьевым, что-то не очень получился он, раньше его тоже в бак лил, бензин мутнел сильно. Теперь лью вот это, стоит не дорого. Мне помог избавиться от нестабильных оборотах при заводке 600асе после ночи простоя

В прошлом сезоне .Решил проверить эту шнягу .Купил .Набрал в стакан снега пухлого ,ну с имитировать шугу в баке ,налил бенз туда и размешал .Получил бенз с шугой снежной потом налил это из бутылочки и получил бенз на дне вода и дальше только в тепло ,чтоб насос все это в качал в дыхло мотора .А дальше решил налить в бак спирта и эту шнягу из бутылочки .Проехал 40 км и на ночлег в избе по ночевали ,а ночью мороз -25 и утром разбираем снегоход и несем бак в избу и разбираем модуль ,а там лед в колбе ,а в фильтре выносном вода .Снегоход я завел и вернулся домой ,но ни че не буду больше наливать в бак .25 лет ни че не лил,решил попробвать .Напарники досих пор смеются ,что покупать не будем снегоход в такой будке .

 

[gorodok]

В прошлом сезоне .Решил проверить эту шнягу .Купил .Набрал в стакан снега пухлого ,ну с имитировать шугу в баке ,налил бенз туда и размешал .Получил бенз с шугой снежной потом налил это из бутылочки и получил бенз на дне вода и дальше только в тепло ,чтоб насос все это в качал в дыхло мотора .А дальше решил налить в бак спирта и эту шнягу из бутылочки .Проехал 40 км и на ночлег в избе по ночевали ,а ночью мороз -25 и утром разбираем снегоход и несем бак в избу и разбираем модуль ,а там лед в колбе ,а в фильтре выносном вода .Снегоход я завел и вернулся домой ,но ни че не буду больше наливать в бак .25 лет ни че не лил,решил попробвать .Напарники досих пор смеются ,что покупать не будем снегоход в такой будке .

Я писал, у меня после ночного простоя заводиося и глох, итак 4-5 раз, потом норм. Поменял топливный тонкой очистки, заменил давление, все норм. Как глох утром, не развивал обороты ранее, так и продолжал работать. Залил этой штуки в канистру, потом топлива, затем в бак, после того, как бак выкатал, все пришло в норму.
Списываю на химию.

 

[lovedrive]

Изопропиловый спирт на озоне стоит копейки за литр, 30 грамм в бак и все ок.

 

[msmih]

Что может быть, комп пишет клапан холостого хода (обрыв цепи или неисправен клапан)

Ну, собственно, смотреть клапан ХХ и проводку сначала. И весь дроссельный узел.
Если комп подключали - там при диагностике есть код ошибки, причины возникновения и способы устранения.

 

[Ев гений51]

У меня было- газанешь,сбрасываешь и глохнет.Тоже заливал как то этот осушитель (Рунвей) после норм пару недель. Далее опять.На холостых и просто подгазовываешь-работает.Газом хлопнешь-заглох.Летом перебирал КПП скандика 12гв(600асе).Ну и заодно подгоревший контакт в штекере насоса решил осмотреть-снял бак.Оказалось трубка(рамка хз) каркаса(что от тоннеля вокруг бака к рулю огибает) лопнула у тормз.лягухи. Заварил. Вообщем бак снял,папа клеммы оч. плохо себя чувствовал.Один провод дубовый и сломан внутри(видимо часто я его поправлял для контакта) Искал по автомагазам и снегоремонтам штекер.Нету. Оказалось просто-камеру Яндекс навел, она выдала на озоне такой же штекер от двигла шкоды, что ли-1в1, только цвет другой.300р с проводами. Припаял и гуд.В баке песочек(через сетку мелкую заливаю)у насоса носок фильтрующий загнут пополам и прижат, сервис мать.. меняли в том сезоне.Фильтрик тоже сменил.К стати, я большой 197 см на 140кг. Может поэтому под баком на тоннеле протерло ощутимо алюминий, прям канавки от бака, мм 1-1,5 углубления в местах прилегания,от крепления рамки и ближе к мотору. А может что-рамка лопнувшая была- он ерзал.Подложил в натертое ленты стеклоткани, для глушителей. Вообщем после промывки все окей.Только обороты на прогретом 1300 показывает, раньше вроде меньше было.Пропеллер этот подбешивает-то жужжит при запуске, то нет. Стукнешь через обивку сидения по коробке предов-загудел.. Вроде уже все проверил,поджато.Чего то понаписал-все в кучу

 

[Ев гений51]

Посыл для написания другой был!Понесло, так сказатьГотовился к отпуску, менял свечи на Эксплорере. Решил топливную просушить.Ранее на турбо Куге дизельной-каждый сезон так делал-140 тыс км Севера и турбина норм.Далее-в аатомагазе предложили"хорошую" присадку для залива в бак на 70л(это я потом увидел что это Супротек,надоевшей рекламы)Труханул, залил половину бутылька(бак мой 73л) проехал.. 55л истратил(помню доливал..Но уже после ремонта) .С полным баком в очередной выезд вышли ошибки пропуски 1го и 3 цилиндров,скинул.В другой выезд,прогревая чую- подергивает на холостых.В пути понял что, стало хуже(стало подрагивать на ходу) В СТО приговор -свечи зазоры по 3 мм, выгорели иридевые сердечники. Вот жижа виновата или свечи-паль?Но осушителя супротека я теперь еще больше боюсь.

 

[Ев гений51]

Осушенные

 

[Имрамыч]

Уже лет около 10ти лью питьевой спирт, как появились капли ледяные на пробке бака, так при заправки грамм 100. В зависимости от погоды то через заправку, то через две.
А тут сегодня, крузак заправлял в -35 и для профилактики в ведро с соляркой зимней, грамм 300 спирта плеснул... зимняя солярка сразу помутнела, и слегка зашуговалась, при заливке через воронку с мелкой сеткой, хуже прошла, чем предыдущее ведро без спирта.
Х.з., чем грозит, но день прокатался без проблем, больше спирт в солярку лить не буду наверное)

 

[Иван51]

Уже лет около 10ти лью питьевой спирт, как появились капли ледяные на пробке бака, так при заправки грамм 100. В зависимости от погоды то через заправку, то через две.
А тут сегодня, крузак заправлял в -35 и для профилактики в ведро с соляркой зимней, грамм 300 спирта плеснул... зимняя солярка сразу помутнела, и слегка зашуговалась, при заливке через воронку с мелкой сеткой, хуже прошла, чем предыдущее ведро без спирта.
Х.з., чем грозит, но день прокатался без проблем, больше спирт в солярку лить не буду наверное)

В армии , да и так, знаю некоторые, зимой добавляли бензин в солярку, в камаз на бак двадцатку бенза. Правда с осушением это никак не связанно))) там фильтр вроде на спирту

 

[Sarmik]

Подскажите как правильно обслуживать вариаторы, кто что делает для их длинной жизни? И по регулировке ремня - тема тоже интересная, у меня вроде все четко отрегулировано зубцы над кромкой ведомого торчат, как по книге, но когда на снегоходе запускаю двигатель, оставленный на 1 или 2 скорости он слегка дергается почему то.... у товарища на 59 линксе все также отрегулировано но у него не дергается

 

[gorodok]

Подскажите как правильно обслуживать вариаторы, кто что делает для их длинной жизни? И по регулировке ремня - тема тоже интересная, у меня вроде все четко отрегулировано зубцы над кромкой ведомого торчат, как по книге, но когда на снегоходе запускаю двигатель, оставленный на 1 или 2 скорости он слегка дергается почему то.... у товарища на 59 линксе все также отрегулировано но у него не дергается

У меня на 69 600асе тоже самое, чуть дерг делает вперед.
до полной переборки вариаторов было тоже самое и после нее тоже самое.

 

[Dima76]

Подскажите как правильно обслуживать вариаторы, кто что делает для их длинной жизни? И по регулировке ремня - тема тоже интересная, у меня вроде все четко отрегулировано зубцы над кромкой ведомого торчат, как по книге, но когда на снегоходе запускаю двигатель, оставленный на 1 или 2 скорости он слегка дергается почему то.... у товарища на 59 линксе все также отрегулировано но у него не дергается

Читайте лучше книги,не через слово.для вариатора сервис мануал,там все расписано.

 

[Sarmik]

У меня на 69 600асе тоже самое, чуть дерг делает вперед.
до полной переборки вариаторов было тоже самое и после нее тоже самое.

Была тундра ЛТ, в десятых годах с 600 асе на ней тоже не было такого

 

[Алехс 73]

Кто какое трансмиссионное масло используют в 600 асе? Интересует марка и вязкость? В ЛТ 550 лил мотюль 75-90.

 

[Иван51]

Кастрол лонг лайф 75-140, самое лучшее что я заливал, даже в сравнении с оригиналом, но практически исчезло, стал лить Вольф 75-140, норм масло, а так в озоне немеренно сейчас 75-140 разных, хоть лавр

 

[Pavlik_1980]

Кастрол лонг лайф 75-140, самое лучшее что я заливал, даже в сравнении с оригиналом,

в чем выражается?

 

[Pavlik_1980]

по мне лучшее - motul gear competition 75w140

 

[Иван51]

в чем выражается?

Состояние По сравнению с другими при замене

 

[gorodok]

Меняю перед сезоном, проезжаю на масле 2000км, масло маннол 75-140, цвет отличный при замене, 1000₽ литр.

 

[Иван51]

Меняю перед сезоном, проезжаю на масле 2000км, масло маннол 75-140, цвет отличный при замене, 1000₽ литр.

Я его не пробовал, но мне один знакомый сказал, что кпп шумнее на нем работает, и типа он в стакане сравнивал их с кастролом на морозе, а другой говорил, что оно пениться больше друхих, он типа сделал щуп, и следил на выездах, сам я не пробовал...

 

[Иван51]

Кстати щуп прикольная штука, и уровень и состояние масла можно отслеживать в течение сезона...делается из половинки от дворника(стеклоочистителя) , делается метка нижняя по контрольному отверстию, вставляешь сверху, прижимая к себе, и он аккуратно до дна опускается....

 

[Dima76]

Кстати щуп прикольная штука, и уровень и состояние масла можно отслеживать в течение сезона...делается из половинки от дворника(стеклоочистителя) , делается метка нижняя по контрольному отверстию, вставляешь сверху, прижимая к себе, и он аккуратно до дна опускается....

Кусок провода 8мм по наружке.
Налил,засунул,сделал метку,вверху изоленту намотал,остальное петлю для удобства,вешать на гвоздь и держать.метку(зарубку) делаеш,кто сколько наливает по вере.