Отчёты о тест-драйвах, покатушках на Динго Т150(Фото,видео)

[cthutqd]

так это ж не Динго))
так нечестно)))

Так, а он - конкурент и не проехал!

 

[488]

так это ж не Динго))
так нечестно)))

у Сергеича и Дингарь был,он и его мог закопать

 

[Горячий]

Иваныч Леший - я могу любую технику загнать в любые ебеня... от любопытства. Дингарь таких склонов видел, шо писец! Для Динго,естессно. МД - сила. Парни на Саммитах "делали глаза" при встрече

 

[488]

Иваныч Я могу любую технику загнать в такие ебеня... Дингарь таких склонов видел, шо писец! МД - сила. Парни на Саммитах "делали глаза" при встрече

Помню твои фото и видео

 

[Горячий]

Так по вашему видео, вам и своего более чем) или это не ваше?

Конечно мое. Но свежий не помешает.

 

[cthutqd]

у Сергеича и Дингарь был,он и его мог закопать

А я вот своего коротышку две недели патаюсь закопать, а он ни как. Думал ну в плюс по валкому целяку мокрому, не получилось. Борозду см 25 с ямами провалами вырыл, но не остановился. 150 й сунулся на 2 метра раз и назад, сунулся два и задний ход до накатки.Не смог в стоке. Но мне удалось все же засадить, в лесу, мордой в овражек от ручья, попкой к верху. Я это к чему, но не для стёба точнобыланс, правильная защита- поддон и прочь упоры-тормоза с лыжами-ушами от слона с дороги ну и двс немного до ума довести. МД конечно убойная вещь, а две МД тем более безусловно. А вот сток заставить ехать, это совсем другая история

 

[Горячий]

Ну совсем сток не едет почти нигде, кроме буранки или неглубокого снега, а уже с установленной "тяговой" звездой - получше, с доработанной сцепой еще лучше, с тюненным вариатором... и так далее

 

[cthutqd]

Ну совсем сток не едет почти нигде, кроме буранки или неглубокого снега, а уже с установленной "тяговой" звездой - получше, с доработанной сцепой еще лучше, с тюненным вариатором... и так далее

Но я то практически на стоке и на не самом гусястом и могучем. Мелкие доработки по преодалению сопротивления дороги и Добавление мощности двс допустимы, разумными способами и средствами. Без безумства увеличения объёмов на том же колене, коробке, сцеплении. Ну и конечно сидеть не приходиться. иначе могут быть проблеммы. Сейчас как раз один наш коллега на 150 ом в стоке пробует изменить ттх снежика. Что получиться пока не известно, но думаю если выйдет, попрошу изложить на форуме, если нет, то и говорить не стоит.
Мой то же не ехал, снег по колено пугал, сейчас я стал возможно излишне самоуверен в себе, но более уверен в снежике но у меня коробка, которая позволяет держать дорогу под контролем. Как поведёт вариатор себя я не могу предположить, я им не пользовался. Но думаю на нем сложней. Звезда у меня не стоковая, подобрал вместо 14 ой на 16 зубов на ведущую, но сток в бардачке, для особых случаев, так сказать, где нужна тяга беззаговорочная. Тормозной диск остаётся всегда на валу. Мой подход прост, вероятно он не совсем стандартен и не предусматривает МД, но эффект по проходимости виден и ощутим. Без условно если МД ставлю вопрос проходимости почти закрытым становиться. Если коротко, то Форма соответствующая мощности решает почти все, Не силой а хитростью. Если нет мощности, то нужно стать скользким и обтекаемым как раба, или соплякому как нравиться. Я бы понял, когда снеж останавливается, когда весь ушёл в снег по шапку наездника и захлебнулся снегом. Тут да, МД и подобное без вариантов. Но я никогда не пойму и не приму остановку снегохода когда морда сверху, и только зад увяз. Этого не должно быть. Налицо изначальное отсутствие баланса частей, масс, усилий, сопротивлений на модели из вашего видео. И оно, видео, это яркий пример попытки взять грубой силой и лопатой, которую кстати в этом сезоне я ни разу не брал с собой. Прошлый год был с ней неразлучен. Как говориться, метод на паровоз голым задом.
Пока я доволен, получилось несколько больше, чем ожидалось. И главное, затраты материальные практически нулевые, только масса убитого времени на эксперименты. Но будем ждать результатов нашего 150го коллеги)) модели все же разные у нас и разные составляющие конструкции. Знаю только точно одно, Защита крыльев зло, расширители лыж зло из зол, я бы сказал"Обитель зла" но отсутствие только расширителей, превращает защиту рычагов в "Обитель зла 2" уничтожать нужно обоих.Отсутствие поддона зло, а так же если он не по феншую - зло, но меньшее, чем совсем поддона нет. Безусловно условия езды всегда разные и снег за зиму меняет свои свойства, все не предусмотреть разом. Имейте ввиду, я говорю только про стоковые мощности двс и размеры гуси.чета разошёлся я. Не ругайтесь.)) критику коллег принимаю в любых количествах (кофе)))

 

[Горячий]

Но я никогда не пойму и не приму остановку снегохода когда морда сверху, и только зад увяз. Этого не должно быть. Налицо изначальное отсутствие баланса частей, масс, усилий, сопротивлений на модели из вашего видео. И оно, видео, это яркий пример попытки взять грубой силой и лопатой

На видео морда чуть выше гусблока, такова конфигурация местности - наддув снега в месте русла ручья. И пройти его можно только в одном месте и только наглостью. Как были, в этот день, пройдены парочка аналогичных мест. Но бывают и исключения - ветер сделал свое дело и "задубил" снег, создав приличное сопротивление. А потому: обтаптываю подножки, протаптываю пару метров перед санками, "газ в пол" и выезжаю. До следующего перемета. Такие у нас сопки и такие ландшафты.

И никаких тебе "баланса частей, масс, усилий, сопротивлений на модели из вашего видео" - снег выше сосков на выезде из ямы, при полном отсутствии объезда

 

[cthutqd]

И никаких тебе "баланса частей, масс, усилий, сопротивлений на модели из вашего видео" -

Вот, вот! Я и говорю об их отсутствии))

Но бывают и исключения - ветер сделал свое дело и "задубил" снег, создав приличное сопротивление

А я как раз именно веду речь, о том, что именно этого сопротивления и не должно быть! Пока оно появляеется, а оно есть всегда, но когда оно возникает в разы больше чем может справиться сток конструкция, шансов преодолеть без лопат и топтания нет! И тут мы переходим назад, к первому пункту)) и пока не будет цитирую ваше "и никаких тебе баланса частей, масс, усилий, сопротивлений на модели из вашего видео" этого слова "никаких" , или хотя-бы сопротивления движению, до тех пор придётся топтать и рыть. Или гусю МД и радоваться. Форма изделия и детали, вызывающие чрезмерное сопротивления, должны быть убраны а масса должна стать помощником и приведены в такую конструкцию, в которой снеж своим же весом помагал себе, а не мешал сам себе. Масса есть, её лишь нужно приложить в нужное место и причём в концентрированом виде на малую площадь и в нужный момент, точке. Упрощённо говоря принцип работы ледокола или если хотите принцип айкидо, только без духовной составляющей.)) где ваш соперник, вам же и помагает его побороть.
На самом деле, совершенно пустяковые изменения позволили, как любят говорить, в раза повысить проходимость. Не могу предоставить ярких видео доказательств, так сложилось, что находясь в стрессе не до того, но есть коротенькое видео где проходит след по целяку через лес. А целяк по пояс. Когда слез со снежика, что бы оглядется, то обратно залез с трудом, опасаясь, что он провалиться и завалиться на бок вместе со мной. Всему есть придел. Однозначно Установку более длинной гуси ни чем не заменить, особенно, если нет возможности развить большую скорость по причине ландшафта или мощности двс. Но поднять и значительно поднять проходимость снегохода в стоке, за счёт максимально правильного распределения всех действующих сил на него и на снег, без радикальных средств есть! Да будет проваливаться глубже! Да будет рыть траншею! Но при этом будет ехать, а не печально и беспомощно взирать фарой в небо опустив мокрый хвост глубоко в снег.я ведь не убеждаю, а всего излагаю свое видение данного процесса, процесса прохождения глубокого снега маломерными снежиками. Опять я увлёкся, я вообще увлекающийся. Но позволю себе ещё один пример, который к снежикам не относиться но к большенству из нас имеет отношение, поскольку рыбаки и показывает, что изменение конструкции всего на 2 см приводит к колосальному приросту скорости. И это опять о маломощной технике.
Лодка фрегат 300,мотор Меркурий 3,3 лс. Так вот этот тандем не хотел плыть, ощущение, что держат за хвост. Хочет, но не может. Вырез на верху транца участка высотой 2 см для увеличения глубины посадки двигателя и с помощью прикрепления этого же кусочка транца между накладкой транца и им самим, для изменения угла , позволило лодке выходить на глиссер свободно, без вопросов и развивать для себя вполне приличную скорость до 25 км час. Смешная скорость, но она соизмерима с динго, а всего то 3,3 кобылы и лодка 300. Хотя ранее она только создавала за кормой непонять что и отказывалась вообще маломальски прилично идти. Всего 2 см изменения конструкции и лодка без каких либо дополнительных средств и затрат на двигатель по круче и по мощней, решили вопрос в один миг. Просто небо и земля. Как хотите, конечно. Можно наращивать мышцы, а можно имеющиеся использовать в нужном направлении вектора её приложения. Два разных подхода к решению задачи и не более. Но мысля о буркиной гусе давно крутиться и у меня, но как то ослабла она за этот сезон. Появляеется другая, крамольная
"а нужно ли?"

 

[Горячий]

Букав капец как много. "Лодка":- защита поддона и третья лыжа, а также изменение угла атаки гуси + звезда. Вот минимальный набор, чтобы можно было свернуть с наезженной тропы, в приличной глубины снег

 

[cthutqd]

Букав капец как много. "Лодка":- защита поддона и третья лыжа, а также изменение угла атаки гуси + звезда. Вот минимальный набор, чтобы можно было свернуть с наезженной тропы, в приличной глубины снег

Третья лыжа? это то, что губит всю идею на корню. "Обитель зла 3"

 

[Леший Магадан]

катался вчера и позавчера.
снега у нас навалило только под конец зимы, и уже тепло становится, днём температура плюсовая, но по ночам ещё под -20*.
а до обеда вполне ещё можно погонять, спасаясь от коронавируса))

 

[cthutqd]

катался вчера и позавчера.
снега у нас навалило только под конец зимы, и уже тепло становится, днём температура плюсовая, но по ночам ещё под -20*.
а до обеда вполне ещё можно погонять, спасаясь от коронавируса))

И избушка как у лешего!

 

[Леший Магадан]

И избушка как у лешего!

изба не моя, я просто за ней немного присматриваю))
дрова кошу, медведя гоняю, всякие полезности доставляю..
"залётным" снегоходчикам читаю лекции как заправский гид долины)))

хотя я тут частый гость последние лет 30..

 

[cthutqd]

медведя гоняю

Ну... Высота деревьев рядом позволяет это делать с ловкостью гимнаста

 

[Леший Магадан]

Ну... Высота деревьев рядом позволяет это делать с ловкостью гимнаста

у меня есть специальный антимедвежий "спрей")))
на деревья прыгать не приходится)))

 

[Бе-моль]

Тоже совершили побег из города.... Надоело сидеть и смотреть в окно. Съездили с братом на рыбалку. Поночевали в избушке. Сварили уху. Наст на снегу - хоть на машине катайся. Правда после обеда плюс попер , снег проваливаться начал.

 

[Бе-моль]

Вот еще фотки( продолжение)

 

[cthutqd]

[

Вот еще фотки( продолжение)

Это же где такой сиг клюет?!))

 

[boyz]

Поночевали в избушке

Если не ошибаюсь, камера Calypso? Как она Вам?

 

[Бе-моль]

[

Это же где такой сиг клюет?!))

Спасает то, что летом туда не попасть, вот и водятся такие богатыри, да еще с зубами!!!

 

[Бе-моль]

Если не ошибаюсь, камера Calypso? Как она Вам?

Нет, это фотоаппарат Sony , уже лет 12 - 14 с ним мотаюсь....

 

[cthutqd]

Спасает то, что летом туда не попасть, вот и водятся такие богатыри, да еще с зубами!!!

Ответ достойный настоящего рыбака, вроде и ответил.., а вроде и не сказал нифигадипломат однако правильно, а то я ведь тут недалече

 

[Бе-моль]

Ответ достойный настоящего рыбака, вроде и ответил.., а вроде и не сказал нифигадипломат однако правильно, а то я ведь тут недалече

Могу координаты скинуть, теперешняя техника позволяет....