DINGO Т150 - трансмиссия. Вариатор, сцепление, редуктор, цепная передача.

[владимир 21]

Мне главное , чтобы в снегах шёл . . У меня на своём Вариатор скутер -м , а может и нет . Это я на крабе прочитал . Ремень родной , но проточена подвижная щека варика со стороны прилегания с неподвижной щекой . Ремень родной . До верха не доходит мм 3 .

Этот снегоход предназначен для передвижения по укатанке и небольшому снегу. В большом снегу буксует сцепление и ремень, вследствие чего сильно греется вариатор и плавятся груза. Для езду по глубокому снегу лучше было бы, чтобы ремень вариатора не доходил до вверха примерно 1 см, на родном ремне. Примерный диаметр выхода ремня вариатора 105 мм. Передаточное число вариатора будет выше и движок будет крутится больше и легче.

 

[Игорь_1972]

В одного по пухляку едет нормально.

 

[Игорь_1972]

Снегоход не утилит возможности не большие если с умом ездить то норм.

 

[Игорь_1972]

Раньше в глубоком снегу просто мычал,сейчас гуся буксует пока так поежуЕше вариат на родном ремне груза12е.

 

[владимир 21]

Раньше в глубоком снегу просто мычал,сейчас гуся буксует пока так поежуЕше вариат на родном ремне груза12е.

Мощности более - менее хватает, в этом моторе слабое звено вариатор.

 

[Игорь_1972]

Владимир у Вас лифан стоит вроде.А 230мотор как у бардина что по нему думаете.

 

[владимир 21]

Владимир у Вас лифан стоит вроде.А 230мотор как у бардина что по нему думаете.

У меня стоит мотор Зонгшен 21л/с 625 куб. Про 230 мотор не в курсе.

 

[488]

Я второй сезон на 11 гр,и 17 звезде вариатор спорт+ 22 ремень,14 гр много.еще бы легче поставил нет пока в наличии

как приварил я себе вторую звезду на 18 зубов и поставил пружину торка 2000ю,так и ездил с ней пока не поставил мотор 460сс,груза больше 10 грамм не ставил,пробовал больше,варитор начинал греться намного сильнее износ ремня тем более,нынче товарищу поставил на Капитана груза на 10 грамм,с родным,заводским,вариатором и родными звёздами,очень остался он доволен,но это он ещё не пробовал 18ю звезду

 

[488]

А 230мотор как у бардина что по нему думаете.

мотор хороший,реально там 200сс,но размер ремня вариатора тот же,ширина 20мм,только чуть длиннее.Закон нагрузки-увеличиваешь мощность-увеличивай и ремень он со 150ым то больно недолго ходит,а с 200ым ми подавно
Я себе изначально хотел его купить и поставить,но по деньгам получилось лучше купить Лифан 20ый и вариатор сафари с его неубиваемым ремнём

 

[Василий Б.]

Либо кольцо немного недонасажено. Замерить и учесть при надевании нового сектора

Уважаемые снегоходеры!!! Дождался я таки нового сектора, спасибо за ссылку на авито! Эту запчасти "заводскую" не найдёшь. А этот мужик на авито малые партии лазером режет и закаляет. В общем сегодня буду собирать.

И вот у меня как раз вопрос про посадку стопорного кольца...
Кольцо поджимает пружину. Где то тут написали мол если пережать то пружина не будет работать... И будет ломать зубья. У меня типо кольцо не досажено (вал приподнят) но зубы сломал, значит пружина не работала. И че делать? Садить кольцо глубже и пружину зажимать?! Не дожимать и вал будет ещё выше? В общем у меня взрыв мозга))) помогите!
Как мне кажется пружина излишне жёсткая - от руки сжать оооочень трудно и только на чуть чуть... Может конечно руки слабые)))

 

[488]

В общем у меня взрыв мозга)))

Куда ты завёл нас?Невидно ни зги.Пошли вы все на куй,не еб.....те мозгиПросто собери всё на место и возьми за правило правильный алгоритм переключения передач на снегоходе Динго,Капитан и ему подобных.Все включения передач происходят через нейтраль.При положении рычага переключения в нейтрали,надо делать обязательную перегазовку,тогда все передачи будут чётко включатся без всяких нагрузок.А так все зубья срезает от того что передача не до включилась(не вошла в зацепление) а человек резко добавляет газу и пытается ехать вперёд или назад.У меня снежик 14ого года,один из первых,всё в норме,хотя и купил сектор в запас,так и лежитнадо пожалуй сплюнуть

 

[Василий Б.]

Пошли вы все на куй,не еб.....те мозги

Фи как грубо! хотя смайлик и посыл правильные.
Вобщем примерно так и сделал. Собрал и все. Я так подумал, что осевые люфты в коробке не просто так и тепловое расширение ни кто не отменял. Приподняв на шайбе валы можно вообще все запороть))). Короче собрал и коробка работает.
Ну мы ни медики, надо лечить причину, а не следствие. Коробку я запорол из-за того что задрал холостые обороты, а холостые я задрал из-за того, что на прогретом движке холостые не держит и глохнет... Но это я так понимаю мне в другую ветку форума. Всем спасибо за советы!!!

 

[Вовантий]

При положении рычага переключения в нейтрали,надо делать обязательную перегазовку,тогда все передачи будут чётко включатся без всяких нагрузок.А так все зубья срезает от того что передача не до включилась(не вошла в зацепление) а человек резко добавляет газу и пытается ехать вперёд или назад.

Золотые слова!
На возврате к холостым вот переводишь рычаг, прям самый цимус .Даже слышно это "тук"-ага муфта в пазы зашла, можно ехать.
Про любую технику всегда считаю-знающий матчасть и эксплуатирует правильно!

 

[a7272leks]

мотор хороший,реально там 200сс,но размер ремня вариатора тот же,ширина 20мм,только чуть длиннее.Закон нагрузки-увеличиваешь мощность-увеличивай и ремень он со 150ым то больно недолго ходит,а с 200ым ми подавно
Я себе изначально хотел его купить и поставить,но по деньгам получилось лучше купить Лифан 20ый и вариатор сафари с его неубиваемым ремнём

Немного уточню. Речь насколько я понял про 165ый мотор.

1. В моторе из коробки именно 200 кубиков (поршень 65мм, ход поршня 60мм).
2. Вариатор больше чем на 150ке. Передний вариатор 122мм. Задний 145мм. Ремень 782х22х30.

У Бардина этот мотор расточен до Ф70мм и установлен поршень "пониженного трения".

 

[488]

2. Вариатор больше чем на 150ке. Передний вариатор 122мм. Задний 145мм. Ремень 782х22х30.

С Бардиным общаюсь частовот,если интересно, фото ремня и его пальцев на вариаторе двигателя 230 сс

а про который ремень ты рассказываешь так это ремень от 300сс,более правильный

 

[a7272leks]

С Бардиным общаюсь частовот,если интересно, фото ремня и его пальцев на вариаторе двигателя 230 сс

Посмотреть вложение 1514850

а про который ремень ты рассказываешь так это ремень от 300сс,более правильный

Это прошлогоднее фото. Уж поверьте, теперь всё как я писал выше.

 

[488]

Это прошлогоднее фото. Уж поверьте, теперь всё как я писал выше.

ну если так то это всё же получше чем 20ый,но всё же 22ой ремень лучше на 157ом движке,чем 22ой с увеличенным вариком на 200ом,значит предельный износ тот же .

 

[Самотлор]

Начал наконец то переделку 150 . На нем стояли склизы синего цвета . При удлинение рельс оставил их , и добавил не достоющих от 125 . Синие что то показались мне какие то не правильные . Шершавые со стороны гусянки . Или это специально для удержания влаги , или склизы полное г..о. Кто что знает ? Может сталкивался с такими

 

[488]

Начал наконец то переделку 150 . На нем стояли склизы синего цвета . При удлинение рельс оставил их , и добавил не достоющих от 125 . Синие что то показались мне какие то не правильные . Шершавые со стороны гусянки . Или это специально для удержания влаги , или склизы полное г..о. Кто что знает ? Может сталкивался с такими

все родные склизы,жёлтые,синие,зелёные это полное говно,они не скользят и сразу начинают плавится без снега,лучше всего из газовой ПНД трубы

 

[Самотлор]

За пнд знаю , но у меня её нет , а искать нет времени . Спасибо , подтвердил мои сомнения . Есть склизы для саней , поставлю их

 

[Леший Магадан]

все родные склизы,жёлтые,синие,зелёные это полное говно,они не скользят и сразу начинают плавится без снега,лучше всего из газовой ПНД трубы

у меня рыжие стояли, разрушились.
демонтировал, поставил чёрные с завода.
они совсем другие, похожи на ПНД

 

[Ринат Фаатович]

Подскажите что за" читайте десертацию " это где ?

 

[Ринат Фаатович]

Интересует какой размер ремня вариатора установить с тюнингованным вариатором

 

[a7272leks]

Интересует какой размер ремня вариатора установить с тюнингованным вариатором

778х22х30 (dayco)

 

[a7272leks]

Подскажите что за" читайте десертацию " это где ?

вот Диссертация