DINGO Т150 - трансмиссия. Вариатор, сцепление, редуктор, цепная передача.

[Леший Магадан]

суппорт нужно обязательно снять,тогда маленькая колодка выходит спокойно,потом следом и большую можно снять

Так в том и прикол. Демонтировал суппорт. А колодка с направляек не слазит.. Что за напасть?

 

[488]

Так в том и прикол. Демонтировал суппорт. А колодка с направляек не слазит.. Что за напасть?

я тоже в начале думал что не снять,потом оказывается когда уберёшь маленькую,утопишь цилиндрик тормозной,вот как раз и есть там момент когда она выходит одним краем из зацепления,потом вторую часть снимаешь с направляющей.Как то их туда же засунули

 

[Леший Магадан]

когда уберёшь маленькую,утопишь цилиндрик тормозной,вот как раз и есть там момент когда она выходит одним краем из зацепления,потом вторую часть снимаешь с направляющей.

Крутил минут 20. Маленькую так и не снял. Ы. Завтра повторю.

 

[488]

Крутил минут 20. Маленькую так и не снял. Ы. Завтра повторю.

маленькая внутрь вытаскивается,просто её из зацепления надо вывести,у тебя цилиндрик утопился и она провалилась.Все колодки снимаются во внутрь суппорта

 

[Sergey Yurich]

Малость поэкспериментировал... прикупил вариатор KOSO (1200 руб),


груза TMMP 18x14 весом 8 грамм (150 руб),


ремешок DAYCO 8165 (1251,26 руб)....


Не смотря на морозное утро, решил все это дело установить... Ах да, совсем забыл, ремонт впуска куском патрубка с верху, оказался не стойким решением... купил короткий впуск и установил. Хотя наверное про это в другую тему...



Ну так вот, установив комплект для вариатора, решил все это обкатать... Со штатным 108-м вариатором грузами 14 грамм и ремешком 743 х 20 момент трогания наступал на 3200-3500 оборотов... С новой компоновкой момент ушёл на обороты ниже, трогание происходит на 2500-2700 оборотов. Сверх скоростей не достиг; как была максималка 40-42, так и осталась (да, напомню у меня ведомая звезда на 16, датчик скорости на ведущем валу гусеницы), но при этом обороты заметно снизились, если ранее на максимальной скорости по укатанке обороты двс были до 9600, то сейчас 8000...
Еще заметил что по снегу увереннее ехать начал, не чахнет как раньше... В общем смотрим наблюдаем... пока нравится...

 

[Игорь_1972]

Здравствуйте Сергей!Где заказывали этот комплект?Мне советовали варик киоши но его не найти говорят.У вас только варик дороботан или еще что то?

 

[Sergey Yurich]

Здравствуйте Сергей!Где заказывали этот комплект?Мне советовали варик киоши но его не найти говорят.У вас только варик дороботан или еще что то?

Да собственно вариатор и грузы на рынке в наличии были, а ремень в интернет магазине автозапчастей emex... по доработкам только звезда ведомая на 16.... остальное сток, окромя рамы

 

[Игорь_1972]

Да собственно вариатор и грузы на рынке в наличии были, а ремень в интернет магазине автозапчастей emex... по доработкам только звезда ведомая на 16.... остальное сток, окромя рамы

Мож видос снимете как едет?

 

[Sergey Yurich]

Мож видос снимете как едет?

Обязательно! В выходные сниму!

 

[Игорь_1972]

Обязательно! В выходные сниму!

Ок.

 

[cauchy]

Как правильно отрегулировать включение передней передачи? Как ни выставляешь, всё равно вперёд пинается. Может нужно пружинки сцепления послабее сделать, чтобы на меньших оборотах срабатывало сцепление? Тогда будет меньше удар?

 

[Леший Магадан]

Как правильно отрегулировать включение передней передачи? Как ни выставляешь, всё равно вперёд пинается. Может нужно пружинки сцепления послабее сделать, чтобы на меньших оборотах срабатывало сцепление? Тогда будет меньше удар?

а как отрегулируешь?
просто поменьше холостые обороты сделайте, да и всё.
сразу перестанет "пинаться"..

 

[Sergey Yurich]

Как правильно отрегулировать включение передней передачи? Как ни выставляешь, всё равно вперёд пинается. Может нужно пружинки сцепления послабее сделать, чтобы на меньших оборотах срабатывало сцепление? Тогда будет меньше удар?

Залить в коробку ATF, обороты Холостого хода 1600—1900.

 

[boyz]

Как правильно отрегулировать включение передней передачи? Как ни выставляешь, всё равно вперёд пинается. Может нужно пружинки сцепления послабее сделать, чтобы на меньших оборотах срабатывало сцепление? Тогда будет меньше удар?

Костя, а у тебя точно было столько техники?

 

[cauchy]

Костя, а у тебя точно было столько техники?

К сожалению, науку про вариатор я так и не осилил, поэтому мог и глупость сморозить насчет пружинок...
Я так понимаю, что при включении передачи не всегда совпадают шестерни. При срабатывании сцепления, вал начинает прокручиваться, шестерни зацепляются и происходит удар. Так?

 

[488]

К сожалению, науку про вариатор я так и не осилил, поэтому мог и глупость сморозить насчет пружинок...
Я так понимаю, что при включении передачи не всегда совпадают шестерни. При срабатывании сцепления, вал начинает прокручиваться, шестерни зацепляются и происходит удар. Так?

всё правильно,не всегда шестерёнки совпадают,и чем больше обороты страгивания снежика,тем сильнее происходит удар при зацепление шестерёнок

 

[Вовантий]

Загляните в фак, я там выкладывал фото разобранного редуктора.Увидите какие там кулачки на муфте.И куда они заходят.Сразу станет понятно почему проскоки и зачем АТФ

 

[Вовантий]

Раздобыл вот втулку от стартера камаз-маз.Это из комплекта за вменяемые деньги. Но судя по цвету ,думаю, сильно на нее можно не рассчитывать.
Те что желтые, стоят больше 600₽.Да и на заказ с пересылом. Это в Питер!!!
Ту что на фото и то со склада местного доставляли.
В общем попробую. Это лучше чем без запасного вариатора. Внутренний диаметр у нее правда уже 24.Припуска на обработку не предвидится.

 

[Тунгус66]

Раздобыл вот втулку от стартера камаз-маз.Это из комплекта за вменяемые деньги. Но судя по цвету ,думаю, сильно на нее можно не рассчитывать.
Те что желтые, стоят больше 600₽.Да и на заказ с пересылом. Это в Питер!!!
Ту что на фото и то со склада местного доставляли.
В общем попробую. Это лучше чем без запасного вариатора. Внутренний диаметр у нее правда уже 24.Припуска на обработку не предвидится.

Кто ставил такие втулки? Как долго ходят? Что то выходит ремонтировать (втулка ТОКАРКА) по цене вариатора если купить новый....
А если втулку выточить из бронзы?

 

[А173]

Кто ставил такие втулки? Как долго ходят? Что то выходит ремонтировать (втулка ТОКАРКА) по цене вариатора если купить новый....
А если втулку выточить из бронзы?

Я ставил,пробег 400 где-то пока не люфтит.с бронзы без смазки будет липнут. Первую втулку переделывал сам,стачивал запресовывал без токаря(ну нету его у нас в селе), была тень сомнения что разобьёт,отдал в город токарю 250 р за работу, ходит до сих пор.

 

[Sergey Yurich]

Кстати про включение передач... в прошлом сезоне, а может и в позопрошлом я залил ATF в коробку, и собственно проблем ни каких не было... Но в минувшие морозы ощутил что на холодную передачи не включаются вообще! После прогрева начинают включаться и отключаться с характерным треском не довключения... Лишь когда совсем коробка прогреется, передачи включаются нормально... Сегодня потеплело, решил заменить трансмиссионную жидкость....

И вот что я увидел при сливе... Эмульсия!!! Да я в начале года утопил снегоход, и почему-то совершенно забыл что окромя самого двигателя, воду мог начерпать и редуктор...
Вобщем слил, немного промыл остатками ATF с первой заливки и залил свежую, опять же от ЛУКОЙЛ... Для слива необходимо отсоединить гусеничный блок, и собственно открутить сливную пробку с низу... заливал через верхнюю, в пробку врезал штуцер, надел силиконовый шланчик и вдавил 750 мл ATF-ки...





Пробег 1470 км...

 

[Sergey Yurich]

Добавлю

Баночка простояла ночь, температура - 15 градусов, вот такой кисель мы видим... Ни какого отстоя, перемешанная эмульсия... понятно теперь почему не включались передачи...

 

[Тигровод]

Тут, чтобы кисель разделился, не один день нужен. В прошлом году менял масла в одном утопленнике, тоже слил эмульсию и ради интереса наблюдал. Сейчас уже не вспомню, но времени достаточно много прошло, прежде чем всё это стало водой и маслом.

 

[Фином]

Как правельно настраивать вариатор

 

[Игорь_1972]

Обязательно! В выходные сниму!

Здравствуйте Сергей!Видос не снимали как едет с переделоным вариком.