Arctic Cat Bearcat WT

[Andrey54]

Здорова парни, кто нибудь скажет где здесь магнитик стоит?

Не могу прошприцевать этот подшипник, что делать?

 

[Вован54]

Если любите ездить быстро и преимущественно по накатаному то убирать стаб не нужно
Если же наиборот лазите по оврагам коса горном и глубокому снегу стаб возможно будет мешать.

ВИТ и Иван51, спасибо за информацию, все понятно.

 

[S212]

любой новый ремень сожгу за 10 секунд.....так что поставил на снежик считай он сразу старый но дело не в этом, ремень-стук циклический равномерно повторяющийся сообразно оборотам.
думаю пальчикам приходит капец вылетают. для осмотра мало снять крышку нужно еще и нижнюю шестерню снять.

Вит спасибо! Глянем шестерню седня.

 

[Вован54]

Здравствуйте! Подскажите кто шире по переднему стеклу, турбо или не турбо?
Недавно купил Arctic Cat Bearcat WT, все хорошо, очень нравится. Предлагают турбу на обмен, тоже в хорошем состоянии.
Нужен совет, стоит ли менять и в чем плюсы турбо? Хочется попробовать мощность. Это наверное уже болезнь?

 

[Саша wt660 turbo]

Здравствуйте! Подскажите кто шире по переднему стеклу, турбо или не турбо?
Недавно купил Arctic Cat Bearcat WT, все хорошо, очень нравится. Предлагают турбу на обмен, тоже в хорошем состоянии.
Нужен совет, стоит ли менять и в чем плюсы турбо? Хочется попробовать мощность. Это наверное уже болезнь?

Мое личное,менять Катал бурана,тайгу, викинга,BRP, но все таки турбо кот это что-то с чем то))) Была ситуация слетел патрубок с кулера,то есть турбина воздух мимо дросселя гнала,скорость пала,тяга упала и я почувствовал себя на простом атмосфернике. Поэтому если есть возможность катни,попробуй. А читая ветку я понял,что котовые болячки турбо или атмо не сильно отличаются.А вот в тяге и мощи разница велика ИМХО

 

[bffish]

Здравствуйте! Подскажите кто шире по переднему стеклу, турбо или не турбо?
Недавно купил Arctic Cat Bearcat WT, все хорошо, очень нравится. Предлагают турбу на обмен, тоже в хорошем состоянии.
Нужен совет, стоит ли менять и в чем плюсы турбо? Хочется попробовать мощность. Это наверное уже болезнь?

Мое личное,менять Катал бурана,тайгу, викинга,BRP, но все таки турбо кот это что-то с чем то))) Была ситуация слетел патрубок с кулера,то есть турбина воздух мимо дросселя гнала,скорость пала,тяга упала и я почувствовал себя на простом атмосфернике. Поэтому если есть возможность катни,попробуй. А читая ветку я понял,что котовые болячки турбо или атмо не сильно отличаются.А вот в тяге и мощи разница велика ИМХО

Такое же мнение, приятно ощущать что под капотом у тебя монстр, зверь, моща, ракета и.т.д. надо пробовать что б понять разницу. знаешь даже если ты не экстремал не гонщик, и уже не пацан(по возрасту) все равно это великий кайф, знать что у тебя это есть, когда на полном газу, при ускорении у тебя отрывает руки от руля...!!!
думаю народ поддержит.

 

[turbokit]

я бы точно поменял,у самого турбо,но пробовал на не турбо,слез со своего сел на тот,проехал километров 30ть,было чувство,что еду на своем,но как будто на одном цилиндре,он не едит вообще,ни подрыва,ни мощи,так спокойный аппарат,от которого ничего не ждешь,особенно когда давишь газ,это мое мнение

 

[водила]

Здравствуйте! Подскажите кто шире по переднему стеклу, турбо или не турбо?
Недавно купил Arctic Cat Bearcat WT, все хорошо, очень нравится. Предлагают турбу на обмен, тоже в хорошем состоянии.
Нужен совет, стоит ли менять и в чем плюсы турбо? Хочется попробовать мощность. Это наверное уже болезнь?

Я точно поменял бы ,но не кто не предлагает .

 

[моха-2]

Если погонять то я взял бы какой нить двухтактник с тремя котлами лошадей так 150 и более .

 

[ВИТ]

Нах нах такой древний снегокат

 

[моха-2]

Нах нах такой древний снегокат

Немного не в тему.В моделях прошлых лет все просто.даже капот,открыл ,все доступно везде можно подлезть.Чтото поставить чтото открутить. В погоне за модой все подкапотное пространство сжали. Какието резинки заглушки и тд.Разбереш все.Чтоб к двигателю добратся,потом в гараже прыгаеш между пластика.Друган Z1 взял а пока везли какойто гандон свечи залил(наверно дрюкал ключ туды-сюды ).Я плакал пока мы с ним до свечек добирались.

 

[ВИТ]

Я плакал пока мы с ним до свечек добирались.

Ну да.........ибо нефиг
Тем не менее ведь друган в жизни не купит корпус фильтра нового образца где два винтика + шплинт и свечки как на ладони.

 

[Вован54]

Спасибо всем за советы по обмену! Надо доплачивать, жаба задавила.
Решил оставить все как есть, пока этот нравится, думаю лучше не пробовать.

 

[Вован54]

Здравствуйте! Подскажите, чем можно заменить тепловые щиты (листы типа минваты) на глушителе?
Имеющийся протерт по углам и алюминиевая защита болтается.
Родной тепловой щит с доставкой получается дороговато.

 

[sh-albert]

Виктор bvvfish тел в личку кинь пожалуйста нужна твоя помощь

 

[ВИТ]

рядом с мозгом ищи.

Ну как рядом, я б ни сказал) она по идее лежит между баком и правой ногой, там где зуммер заднего хода пищит, по крайней мере у меня на двух котах там, в резиновом чехольчике, или с изоленты

и всетаки рядом с мозхом тоже стоит посмотреть

 

[Alex_M]

и всетаки рядом с мозхом тоже стоит посмотреть

Мой случай!
Может и распиновка есть?!

 

[Sтрелок]

Доброе время суток!
Прочитал 175 страниц - мозг кипит, глаза в кучу
То что нужно не нашел. Ткните пожалуйста или кто знает подскажите. Меня интересует датчик давления 3006-584 (который стоит на ресивере), можно ли заменить этот датчик на автомобильный?

 

[Maxrt]

Доброе время суток!
Прочитал 175 страниц - мозг кипит, глаза в кучу
То что нужно не нашел. Ткните пожалуйста или кто знает подскажите. Меня интересует датчик давления 3006-584 (который стоит на ресивере), можно ли заменить этот датчик на автомобильный?

Двигатель автомобильный, отсюда вывод, конечно да.

 

[Sтрелок]

Двигатель автомобильный, отсюда вывод, конечно да.

Но контроллер от автомобиля не подходит, хотя мотор автомобильный.

 

[денис капитан]

Привет всем, еще пополнение, 660 без турбины, 2007 год, цена 225 тонн, пока не ездил, завести не могу акб мертвый, прикуривал от 95 амперного, не тянет через прикуриватель, продаван скинул пятак за акб, надо покупать, не знаю какой, продаван наговорил что подшипники российские стоят, катки от рыси, не знаю хорошо это или плохо..., порадовал штатный котел)))

 

[Maxrt]

Двигатель автомобильный, отсюда вывод, конечно да.

Но контроллер от автомобиля не подходит, хотя мотор автомобильный.

Датчик давления подходит, мозги не подходят ( по моему мнению) из-за другого. В автомобиле куча ненужных систем для снегохода.

 

[водила]

Не чего сложного 1.покупаешь волговский аморт(берешь свой старый и прикидываешь по размерам) 2. Перевариваешь проушины крепления ( если память не изменяет,то только верхнии) 3. И самое проблематичное , наварить три бобышки под пружину ( наваривать лучше автоматом и хорошему спецу,а то можно прожечь. Но даже если и прожог,то можно заплавить,у меня прожгли,но заплавили.2 сезона и ни каких проблем)
1. Амортизатор от Волги передний!
2. И даже они все разные( газовые- диаметр подходит ,но тоньше шток и нижнее ухо шире, маслянные-диаметр стакана больше не залезет резьба от пружины, зато завидный диаметр штока.)
3.Варить газовый аморт - стрельнет!
УМА НЕ ПРИЛОЖУ КАК НАВАРИТЬ БАБЫШКИ.

про газовый и разговора не было,только масленный. завтра попытыюсь сфотать не снежике и аморт в магазе[/quote


Хотелось бы увидеть ...

 

[Sтрелок]

Доброе время суток!
Прочитал 175 страниц - мозг кипит, глаза в кучу
То что нужно не нашел. Ткните пожалуйста или кто знает подскажите. Меня интересует датчик давления 3006-584 (который стоит на ресивере), можно ли заменить этот датчик на автомобильный?

Двигатель автомобильный, отсюда вывод, конечно да.

Двигатель автомобильный, отсюда вывод, конечно да.

Но контроллер от автомобиля не подходит, хотя мотор автомобильный.

Датчик давления подходит, мозги не подходят ( по моему мнению) из-за другого. В автомобиле куча ненужных систем для снегохода.[/quote]


Вит, хотелось бы услышать ваше мнение

 

[ВИТ]

Думаю, что если установить контрактный с родной косой и мозгами все поедет. Придумать систему нужную ЕЦУ авто но помешающую снегоходному мотору чет как то не могу. Всякие абэсы электроусилители, и коробки управляются собственными блоками хотя и могут получать какие то данные с общих датчиков.
По моему умишку основное отличие в программах зашитых в ЕЦУ для управления моторами авто и снегохода, так как режимы работы двигателя и условия эксплуатации все таки разные.
Насколько и как такая замена скажется на работе мотора Х.З. Может какойто потерей мощности или повышенным расходом...... .....скорее всего водитель разницы не почувствует.