Фильтр сразу поменял, сетку компрессором продул, собрал без этих клапанов, попробовал катанул, котяра поехалИван51 написал(а):
но пару раз небольшие затыки были, давление топлива в этот момент падало до 2,3-2,4 наверно нужно поменять эти топливозаборники на новые.
Полностью согласен с вами, была такая же беда попадания бензина в масло я даже звонил ВИТу консультировался с ним по телефону (почему бензин в масле?) и я проверял компрессию 1000км назад была 12очков потом стала 9очков и расход топлива большой фарсунки чистил ултрозвуком без изменений потом как то случайно заметил что когда завожу сразу задний радиатор становится тёплый выкрутил термостат а там вот что, Я СРАЗУ НЕ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО ВСЁ У МЕНЯ НА Z-1 ну так вот снежики немного разные а причина и проблема ОДИНАКОВАЯОхотник 72 написал(а):Виктор я оч рад что ты на позитиве.Я сейчас на рыбалкиbvvfish написал(а):но лучше бы я ездил бы на квадрике.Снега нет сплошной наст и лед так вот горит одна левая склиза.Заеб..а уже по всякому отпускал натяжку и так и этак.Только что поставил новые склизы 3400р. пробег 300км и практически на выбрас.Уже ездию тише бурана 15-20 км. и все равно левая дымит почему не пойму.Ну да ладно.
ЕСЛИ ТЫ ЧИТАЕШЬ ВНИМАТЕЛЬНО Я ПИСАЛ ЧТО У МЕНЯ БЫЛО ПОВЫШЕНИЕ МАСЛА И Я ЧТО ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛ И ОДНАЖДЫ Я ОТВЕЗ УМЕЛЬЦУ АВТОМОБИЛЬНОМУ ТАК ВОТ ОН МНЕ ПОЗВОНИЛ ЧЕРЕЗ ЧАС И СКАЗАЛ ЧТО ВАШ МОТОР НЕ ГРЕЕТСЯ И РАБОТАЕТ ПО БОЛЬШОМУ КРУГУ.оН ДОСТАЛ ТЕРМОСТАТ И ОН КАК НА ТВОЕМ ФОТО БЫЛ ТАКОЙ ПЕРЕКОШЕННЫЙ И ЗАКЛИНЕННЫЙ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ.чеЛ ДОСТАЛ ВЫПРЯМИЛ ЕГО И ДОМА В КАСТРЮЛЕ СМОТРЕЛ ПРИ КАКОЙ ТЕМП ОТКРЫВАЕТСЯ.тАК ВОТ ОН МНЕ СДЕЛАЛ И ПОСТАВИЛ ЕГО НА МЕСТО ЧТОБ Я ПОЕЗДИЛ А Я СРАЗУ ЗАКАЗАЛ НОВЫЙ. И ПОСЛЕ ЭТОГО Я ПОСТАВИЛ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ.и Я ПОСТОЯННО ВИЖУ ТЕМП. ЖИДКОСТИ.Датчик вживляется в крышку термостата там и место есть под него.
Сейчас уровень в норме,и это не понты я раньше не знал и ездил на 92,а когда мне стали говорить на форуме 95 и смени заправку стало все ок.
ТВОЯ МЫСЛЬ ПРО ОБОГАЩЕННУЮ СМЕСЬ ЭТО 100% ПРАВДА ДВИГ РАБОТАЕТ НА ПРОГРЕВЕ И ЛЬЕТ СТОЛЬКО ЧТО ИЗЛИШКИ ИДУТ В ПОДДОН.и ВИНА ЭТОМУ ТЕРМОСТАТ.
бЛЯ КАК МНЕ КУЕВО СЕЙЧАС БЕЗ МОЕГО КВАДРА.а ОН ВЕДЬ СТОИТ И ПЫЛИТЬСЯ В ГАРАЖЕ.
на прогреве она должна быть хололодная! 
Виталий можно датчик масляный фото? ПЛЗВиталий 888 написал(а):поставил датчик температуры, давления от жигулей ваз 2106 .Датчик температуры врезал в крышку термостата. Датчик давления масла приспособил где стоит аварийный датчик давления масла, там с верху над аварийным есть заглушка .Попробую выложить фото
На фото оригинал. потом поставил аналог "масума". но котяра кипит.Иван51 написал(а):
, шатунные вкладыши местами протерты до желтого, шейки в порядке. На третьей шейке канавка по кругу, ощутимая ногтем, говорят не криминально, лечится заменой вкладышей стандартного размера. 
Вряд ли у кого есть в наличие. Попробуй записать коды запчастей. Коды найдешь например в Мегазипе - автомобили - Сузуки - Wagon. Ищешь с движком К6А (бывают и F6А). Мельком глянул на разницу цен - Вкладыши 400 (900 там же в запчастях к снегоходу), прокладка 1300 (3000), кольца 1400 (2700). Улыбнул генератор - 19500 (66000). С кодами запчастей - в шарагу заказа запчастей к авто. Может в чем то ошибаюсь, поправьте. Удачи!bvvfish написал(а):
Масленый датчик сфотографировать нет возможности ,так как мешает радиатор . Попробую обьяснить на словах.Взял тормозной шланг с газ -53( в прочим можно любой хоть от жигулей, от ГАЗ-53 был по рукой)Точиш переходники, один конец соединяеш с датчиком давления масла от жигулей ВАЗ-2106(причем корпус датчика надо замассировать ,иначе не будет работать). Другой конец шланга с переходником вкручиваеш в место заглушки над аварийным датчиком давления масла.Тормозной шланг использовал исходя из того что ,датчик давления масла здоровый и его там не как не приспособить.При проведении всей процедуры установки придётся снять радиатор и кожух защиты ремня помпы . Ну вроде както такbvvfish написал(а):Виталий можно датчик масляный фото? ПЛЗВиталий 888 написал(а):поставил датчик температуры, давления от жигулей ваз 2106 .Датчик температуры врезал в крышку термостата. Датчик давления масла приспособил где стоит аварийный датчик давления масла, там с верху над аварийным есть заглушка .Попробую выложить фото
Олег привет, как там на Воже с рыбалкой? бывал? на балте плохо(был сам), на Кубенском гуд(слухиолег35 написал(а):
), Части все заказал, в гаранте есть хороший парень он в теме. Кольца 3 компл., м.с колпачки, прокладки ГБЦ+ клап. крышка, термостат(96°C), шатунн. вкладыши компл., два сальника коленвала, кольца свечных колодцев. !
Виктор да я пробовал выкладывать не могу здесь в колхозе не работает и-нет.Тоесть не грузит приеду домой в среду вечером выложу.bvvfish написал(а):Так парни, так все, на днях скажу скока это будет стоить, да дай бы бог мотор что б поправился денег на лечение не жалко, уж больно он хорош! когда здоров. Саша Охотник72, обяз фото выложи с датчиками, где прокладывал провода? уж если сделано и лета служит, чего велосипед изобретать, сделаем по вашему, пока в тепле стоит. завтра к 10ти поеду к мотористу, потом к другому, с блоком и валом, ё моё хоть бы стандарт... вкладыши и кольца. Кстати очень много предложений по не оригиналу, арктик кет вообще не вспоминаем, только судзуки, как относитесь к этому?
ЗЫ следите за температурой своей"жопы"
Виктор СТОП термостат на 96гр. не подойдет нам у нас стоит 82гр.старый термостат лежит пере домной,А новый у меня коробка передо мной№3006-230SUZUKI MOTOR CORPORATION пр.япония тоже на 82гр. смотри не за кепяти двигло.Все пошел вскрывать термостатbvvfish написал(а):Олег привет, как там на Воже с рыбалкой? бывал? на балте плохо(был сам), на Кубенском гуд(слухиолег35 написал(а):
Не оригинал только термостат и вкладыши. Конечно имеется ввиду оригинал судзуки. Тотал: 9800,00 вроде нормально.
Виталий 888 Спасибо, понятно и доступно, по температуре, завтра все куплю и везу в сервис, пока з.ч жду пусть сделают, по давлению масла объясни смысл? чет отговаривают, лишний провод, лишний прибор, лишняя дыра в масляной системе???
НЕП Спасибо огромное за моральную поддержку
Что за куйня????? а передний холодный я воздух задолбался стравливать через болтик и на торосы заезжал почти вертикально Ни чего не пойму сначало ведь должен передний греться?????? Что за куйня????? а передний холодный я воздух задолбался стравливать через болтик и на торосы заезжал почти вертикально Ни чего не пойму сначало ведь должен передний греться??????[/quote]
Все верно.Когда открывается термос поток ОЖ идет на задний радиатор потом возвращается и через передний обратно на помпу. они включены последовательно.[/quote]KABUIS написал(а):Уже посмотрел вскрыл крышку термостат ОК все закрыл залил антифриз завел по датчику темп поднялась до 65 и потихоньку начал нагреваться туннель и задний радиатор
Саш ты прав 82 градуса, начало открытия, я уже перезаказал, человек заказывал по спецификации на судзуки К6А и вот там начало открытия 88 полное открытие 96.Охотник 72 написал(а):Виктор СТОП термостат на 96гр. не подойдет нам у нас стоит 82гр.старый термостат лежит пере домной,А новый у меня коробка передо мной№3006-230SUZUKI MOTOR CORPORATION пр.япония тоже на 82гр. смотри не за кепяти двигло.Все пошел вскрывать термостатbvvfish написал(а):Олег привет, как там на Воже с рыбалкой? бывал? на балте плохо(был сам), на Кубенском гуд(слухиолег35 написал(а):
Не оригинал только термостат и вкладыши. Конечно имеется ввиду оригинал судзуки. Тотал: 9800,00 вроде нормально.
Виталий 888 Спасибо, понятно и доступно, по температуре, завтра все куплю и везу в сервис, пока з.ч жду пусть сделают, по давлению масла объясни смысл? чет отговаривают, лишний провод, лишний прибор, лишняя дыра в масляной системе???
НЕП Спасибо огромное за моральную поддержку
Уже посмотрел вскрыл крышку термостат ОК все закрыл залил антифриз завел по датчику темп поднялась до 65 и потихоньку начал нагреваться туннель и задний радиатор
Иван да есть конечно, цены тока разные только по термостату в шесть раз, а мы то люди простые так что кроим потихоньку. снегоход 2400 руплей авто 400? так чтоИван51 написал(а):
"каждому своё"