Arctic Cat Bearcat WT

[Иван51]

Благодарствую

 

[Skitalets]

Всем Привет!
Не могу найти микрик который на газульке стоит.
Мож кто подскажет номерок? Как бы help.

 

[ВИТ]

отдельно нету заказывай поз 2.

 

[Skitalets]

Вит, Респект! тож так думаю.
Заказал.

 

[ВИТ]

а че у вас магазинов "радиодетали"........нету

 

[Skitalets]

а че у вас магазинов "радиодетали"........нету

Неа, только в Екатеринбурге!
В радиодеталях бывает?

 

[Иван51]

Есть у кого нибудь практика использования 205 подшипника на валу звёзд со стороны привода спидометра? сильно ли он отличаеться от оригинала? а то у меня под него переделано , боюсь он слабоват для таких нагрузок, а то они в роликах то не долго ходят а там нагрузка в разы меньше!

 

[ВИТ]

выкинь и поставь ориджинал............тебе там деталек то не хватает -копейки..........вот подшип да, негуманный ценник

 

[Skitalets]

Есть у кого нибудь практика использования 205 подшипника на валу звёзд со стороны привода спидометра? сильно ли он отличаеться от оригинала? а то у меня под него переделано , боюсь он слабоват для таких нагрузок, а то они в роликах то не долго ходят а там нагрузка в разы меньше!

У меня знакомый взял 205, на наружной обойме сделал радиусок наждаком...установил на вал со стороны спидометра, дык две зимы точно откатал! звезда в шоке
Александр Ювенальевич, если тут бываешь прокомментируй, поделись опытом!

 

[Иван51]

я правильно понимаю? внутренний диаметр 205 и диаметр вала одинаковы? или точат обойму или вал? а то вдруг вал проточили! просто думаю в будущем обратно штатное сделать всё!

 

[Иван51]

Есть у кого нибудь практика использования 205 подшипника на валу звёзд со стороны привода спидометра? сильно ли он отличаеться от оригинала? а то у меня под него переделано , боюсь он слабоват для таких нагрузок, а то они в роликах то не долго ходят а там нагрузка в разы меньше!

У меня знакомый взял 205, на наружной обойме сделал радиусок наждаком...!

не понял - это как? на наждаке подогнал подшипник в посадочное место?

 

[a-s-86]

ВИТ,подскажи.Сёдня обнаружил на левой подушке двигателя,вот такой зазор....болт закручен до конца 1. как я понимаю просела подушка и её надо менять.2.Если можно не менять ,то можно подложить шайбы?

 

[ВИТ]

можно то конечно можно но лучше поменять..................
и проверить соосность вариков

 

[ua1pao]

Есть у кого нибудь практика использования 205 подшипника на валу звёзд

если уже переточено - ставь UC205 ходят вечно, стоят гуманно. Пиндосовские оригинальные подшипники дюймового размера и если уже под метрические проточено оригинал всеравно не поставить.....

Сёдня обнаружил на левой подушке двигателя,вот такой зазор....болт закручен до конца

А пару шайб поставить не судьба чтоль? Нахрена менять-то???

 

[ua1pao]

2 Иван51
пы.сы. Если присмотреться, то видно, что лапу малость подъело. Так что даже с новой подушкой нихрена не притянется лапа. И потом в подушке анкерная гайка и лапа упирается не в резину, а в металл. Просесть там ничего не может.

 

[водила]

можно то конечно можно но лучше поменять..................
и проверить соосность вариков

ВИТ а про соосность вариков можно по подробней ?
Я у своего хочу проверить ,двигло задевает рулевой шток.

 

[Иван51]

Есть у кого нибудь практика использования 205 подшипника на валу звёзд

если уже переточено - ставь UC205 ходят вечно, стоят гуманно. Пиндосовские оригинальные подшипники дюймового размера и если уже под метрические проточено оригинал всеравно не поставить.....

я вот и спрашиваю, 205 с валом не совпадают диаметром ? т.е. вал полюбому проточен? тогда буду ездить на 205тых)))

 

[ВИТ]

можно то конечно можно но лучше поменять..................
и проверить соосность вариков

ВИТ а про соосность вариков можно по подробней ?
Я у своего хочу проверить ,двигло задевает рулевой шток.

а че подробней-то.........существуют спец инструмент для выравнивания соосности вариаторов. Прикладываешь "линейку" и фсе.............

 

[ВИТ]

тогда буду ездить на 205тых)))

если оставлять 205й то надо-бы крышку переточить.

 

[Иван51]

тогда буду ездить на 205тых)))

если оставлять 205й то надо-бы крышку переточить.

ВИТ а поподробней можно?я вот тоже думаю! получается что с одной стороны подшип закрыт спидометром, а с другой стороны он открытый ! пагубно на него атмосфера будет влиять со снегом наверно? но как его закрыть? это сальник надо както внедрять наверно!
а на оригинале со стороны звёзд подшип закрыт шайбой герметично?
Спасибо!

 

[Иван51]

ВИТ,подскажи.Сёдня обнаружил на левой подушке двигателя,вот такой зазор....болт закручен до конца 1. как я понимаю просела подушка и её надо менять.2.Если можно не менять ,то можно подложить шайбы?

всё у тебя там нормально, просто гровер лопнул и высыпался! и шайба должна быть под гровером!

 

[a-s-86]

ВИТ,подскажи.Сёдня обнаружил на левой подушке двигателя,вот такой зазор....болт закручен до конца 1. как я понимаю просела подушка и её надо менять.2.Если можно не менять ,то можно подложить шайбы?

всё у тебя там нормально, просто гровер лопнул и высыпался! и шайба должна быть под гровером!

Ни шайб и граверов там не должно быть

 

[Иван51]

позиция 9 и 10 это просто нимбы для кронштейна чтоли?))

 

[ua1pao]

тогда буду ездить на 205тых)))

если оставлять 205й то надо-бы крышку переточить.

Дык я и говорю про UC205... ничего перетачивать не надо. Наружная обойма у него как у родного. Отличие только в посадочном диаметре. При желании мона и подшипник проточить на 4 десятки. Они стоят на "тайге" в этом же месте. Я откатал на нем 12 тыс. без проблем и признаков гибели пока нет.

 

[Иван51]

тогда буду ездить на 205тых)))

если оставлять 205й то надо-бы крышку переточить.

Дык я и говорю про UC205... ничего перетачивать не надо. Наружная обойма у него как у родного. Отличие только в посадочном диаметре. При желании мона и подшипник проточить на 4 десятки. Они стоят на "тайге" в этом же месте. Я откатал на нем 12 тыс. без проблем и признаков гибели пока нет.

у меня обоймы походу родные валом разбило(когда подшип рассыпался)! по этому новые точили! по этому родные я даже незнаю как выглядят!