Iynx Adventure Grand Tourer 900 ACE 2015

[-=Илья=-]

Дело в том то разница по деньгам 200-300 т.р.

Есть ли смысл переплачивать?
Есть ли смысл целенаправленно искать командер?
Если вышеперечисленные отличия это всё, то ИМХО нужно брать адвенчера.

 

[Lissin]

Возьми командер. В принципе разница только в развесовке и должен на командере грунтозацеп 44, а адвенчере 38.

Адвенчур 32-й зацеп. Коммандер 38 или 44, в разных исполнениях - разные траки. Ну и как выше сказали, на Комме гнутые рычаги..

 

[Lissin]

Дело в том то разница по деньгам 200-300 т.р.

Есть ли смысл переплачивать?
Есть ли смысл целенаправленно искать командер?
Если вышеперечисленные отличия это всё, то ИМХО нужно брать адвенчера.

Разница может быть вызвана комплектацией. Коммандер на пневме? На коммандеры ставили Е-теки в 2015 году. Если оба с Асей, то надо знать для каких целей берешь? Свой адвенчер 900-ю Асю переобул в 46 трак (Cobra U9195) и поставил коммандеровские передние рычаги.

 

[-=Илья=-]

Разница может быть вызвана комплектацией. Коммандер на пневме? На коммандеры ставили Е-теки в 2015 году. Если оба с Асей, то надо знать для каких целей берешь? Свой адвенчер 900-ю Асю переобул в 46 трак (Cobra U9195) и поставил коммандеровские передние рычаги.

Очень интересно. По замене трака: чем вызвана? Что изменилось после замены?
Аналогичные вопросы по рычагам.

 

[-=Илья=-]

Commander не на пневме. Движки у обоих 900ACE. Цель автономное путешествие/экспедиция протяжённостью до 1000км. Соответственно с собой все необходимоев санях, в т.ч. бензин. Местность тундра, лесотундра, лес без сильных перепадов высот.

 

[Cokolov]

Commander не на пневме. Движки у обоих 900ACE. Цель автономное путешествие/экспедиция протяжённостью до 1000км. Соответственно с собой все необходимоев санях, в т.ч. бензин. Местность тундра, лесотундра, лес без сильных перепадов высот.

Возьми командера и будет тебе счастье!

 

[-=Илья=-]

Возьми командера и будет тебе счастье!

Я просто пытаюсь разобраться в разнице. 200т.р. (разница в цене) тоже на дороге не валяются.
Гусянку с рычагами поменять не проблема

 

[Cokolov]

Да согласен поменять не проблема Гуся не оригинал от 48 до 65. , рычаг один 14т. Плюс работа.

 

[Техдоктор]

И продашь ты его как адвентуру....
Может попробовать коммандер сторговать ниже...
А если просто ездить, бери адвентуру.... хороший снеж

 

[-=Илья=-]

Уже спросил в другой теме, но мож здесь быстрее ответят.
Куда смотреть при покупке б/у Адвенчеру и Коммандеру ?
Есть какие слабые места/болячки именно этих моделей?

 

[Техдоктор]

Вопрос какой пробег, год?
Стабильных болячек нет, посмотри амморты в тоннеле, геометрию рычагов, вообще всей подвески, тоннеля, подтеки масла на двигателе... работоспособность всей электрики.

 

[ЮрГенн]

Возьми командер. В принципе разница только в развесовке и должен на командере грунтозацеп 44, а адвенчере 38.

На пожизни 32 зацеп был на адвенчер, Командер 38 и 44
Имхо конечно, но разницы большой не увидел

 

[ЮрГенн]

При одинаковом расположении бака и двс, развесовка разной быть не может

 

[ЮрГенн]

Ширина гуси имеет значение

 

[-=Илья=-]

Возьми командера и будет тебе счастье!

Остановил свой выбор на Commander 900 ace 19 мод. год.
Теперь вопрос встал по подвеске: при одинаковой цене какая предпочтительнее обычная или с электрорегулировой?
Понятно что изначально с comfort kit снеж был дороже, но почему от неё отказались в следующей модели? Мож много нареканий было или поняли об отсутствии необходимости в электрорегулировках ... ?

В общем какую брать и почему ? )

 

[Cokolov]

Остановил свой выбор на Commander 900 ace 19 мод. год.
Теперь вопрос встал по подвеске: при одинаковой цене какая предпочтительнее обычная или с электрорегулировой?
Понятно что изначально с comfort kit снеж был дороже, но почему от неё отказались в следующей модели? Мож много нареканий было или поняли об отсутствии необходимости в электрорегулировках ... ?

В общем какую брать и почему ? )

У меня обычная и доволен как слон.

 

[Cokolov]

У товарища электо. Но разницы лично я вообще не увидел.

 

[-=Илья=-]

Если с электро что-то произойдёт (сломается) - жопа зафиксируется или осядет в самый низ?
Вопрос про надёжность: Если в ней нет особого смысла, не делает ли эта конструкция снегоход менее надёжным?

 

[Cokolov]

Если с электро что-то произойдёт (сломается) - жопа зафиксируется или осядет в самый низ?
Вопрос про надёжность: Если в ней нет особого смысла, не делает ли эта конструкция снегоход менее надёжным?

Про надёжность не скажу. Но сломалась вчера верхняя пластиковая втулка где стоит таводница, где верхние ролики так вся жопа гуляла и жила своей жизнью.

 

[makscheb123]

Всем привет
Посоветуйте адвенчер 13 гв эксл с февраля 14г пробег 750км и
15 год эксплуатация с января 16 2800км за оба по 800 тр
Какой лучше что то прям не знаю?
Есть нюансы по годам?

 

[Cokolov]

Всем привет
Посоветуйте адвенчер 13 гв эксл с февраля 14г пробег 750км и
15 год эксплуатация с января 16 2800км за оба по 800 тр
Какой лучше что то прям не знаю?
Есть нюансы по годам?

Я все таки за командер. На адвенчере гузя зацепил 38мм. И передние рычаги разные по годам.

 

[makscheb123]

Я все таки за командер. На адвенчере гузя зацепил 38мм. И передние рычаги разные по годам.

Но вот выбираю из этих

 

[Cokolov]

Но вот выбираю из этих

Возьми тогда свежее , в любом случае когда будешь продавать будут смотреть на год. 13 год пробег в 800 км тоже смотреть нужно.

 

[makscheb123]

Возьми тогда свежее , в любом случае когда будешь продавать будут смотреть на год. 13 год пробег в 800 км тоже смотреть нужно.

Судя по внешнему состоянию 13 новый как из салона
15 тоже неплох ухожен и внешний вид отличный как будто и кустов не видел

 

[Cokolov]

Ну вот смотри 13 год накатаешь 3000т. пробегу и будешь продавать за 700 а не 800 как купил. 15 год так же и будет стоить 800. Пробег по-моему сейчас вообще не проблема крутануть сколько хочешь. Если ездить аккуратно так же и продашь.