Видимо ещё не сезон раз молчат все
В профильной ветке не спрашивали? https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?forums/163/
Для чего форум тогда , если тут такие доброжелатели .
Нет , мне посоветовали этот форум. я тут в первые по этому пока только всё узнаю. И где что не знаю.
Здесь форум самодельных снегоходов, 99,9% никогда не слышали о названии твоего снегохода,не говоря о ремонте.
zen.yandex.ru
www.snowmobile.ru
www.snowmobile.ru
www.snowmobile.ru
www.snowmobile.ru
Я бы вообще ничего не делал.
стоит задача взвесить снегоход имеющимися средствами. Имеется рычажная лебедка мейд ин СССР. груподъемностью 0,5 т. с. Что такое "с" не понял. Идея такая, вешаем снегоход на лебедку(он из двух частей) к ручке лебедки приделываю безмен и то же подвешиваю к потолку. Вопрос, как и какие расстояния учитывать в рычагах и опорах, что бы высчитать вес снегохода? Фото лебедки прилагается. Очень нужное мероприятие. Не могу сообразить какие расстояния и как учесть на рычагах. 
Одна тонна-сила равна 1000 килограммов-усилие (кгс)
Спасибо за ответ.Одна тонна-сила равна 1000 килограммов-усилие (кгс)
Расчет рычага Момент силы, Н*м= Сила, Н= Рычаг, м=. Рычаг - это расстояние от точки, относительно которой определяется рычаг, до линии действия силы. Формула расчета рычага: d = M / F, где d - рычаг в метрах; M - момент силы в Н*м; F - сила в ньютонах.
но если чесно, то я не понял как применить это все к данной конструкции. Конструкция выглядит вот так. Какие рычаги мерять и в каком положении то же не понял. Точней не понял в каком положении рычага и собачки(фиксатора-упора) на нем. Очевидно необходимо два расстояния. От оси вращения системы до троса, на котором висит груз (пусть l) и второе расстояние от оси вращения или точки опоры по другому, до места за которое подцеплен измеритель (пусть L)
Петр, через грузоподъемность лебедки ничего не определишь. Полтонны это всего лишь допустимая нагрузка на нее.Всем привет, мужики!
Сергей я
я так и сделал. Повесил известный груз 26 кг и вывел коэффициент, что бы рулеткой рычаги не мерять. Коэффициент равен десяти при положении ЗУБА рычага на уровне схода по касательной к барабану, троса. Так и должно быть. По замерам рычагов коэффициент лебедки 10.он может меняться от колличества намотанного троса. Но я в приделах полу витка. Если рычаг в горизонте, то К равен 12 зуб при этом уже вышекасательной троса. Если зуб на уровне касательной, то по подсчетам и показаниям измерителя 10. Ошибка в 1-2 кг не в счет. 5-10 уже есть о чем подумать. В итоге вышло первый раз с ошибочно взятым К 10 вес нереально низкий. Провел повторные с ориентацией на зуб и определением точного К, а не на положение рычага в горизонте. Все стало на место. Вес составил минус троса, веревки, всего целой туши 145-146 кг живого веса. Реальная цифра. Проводил 10 взвесов и усреднил. Показания если были с разницой более 0,1 от от больштнства взвесов не брал. Рука дрогнула, снеж шелохнуся на шнурке и тд. Метод рабочий, если не нужны точнейшие цифры. 1-2 кг та даже и до 5кг на 145 кг ошибка допустимая. Тем более, что это все потом упаковано снегом и льдом, соответсвенно переваливает за 150 и плюс бензинНе соглашусь. Все зависит от точности К и оденакового положения рычага и тяги на рычаге к прибору при определении К и азвешивании. Ну и незабыть отключить зуб-предохранитель обратного хода, это обязательно. Если это соблюсти, то результат очень реальный выходит.
А может так лучше?Сергей я
Не соглашусь. Все зависит от точности К и оденакового положения рычага и тяги на рычаге к прибору при определении К и азвешивании. Ну и незабыть отключить зуб-предохранитель обратного хода, это обязательно. Если это соблюсти, то результат очень реальный выходит.
